宝马n52发动机怎么样

今天我一次性把宝马 n 五二发动机的通病讲个透，你如果已经是宝马 n 五二发动机的车主啊，建议你耐心的把这条视频看完，或者转发给你身边有需要的朋友， 因为看完了之后，什么样的老师傅都不能再忽悠你。首先我们先讲宝马 n 五二发动机的这个气门式盖啊，行驶到八万公里左右就会产生密封圈老化，气门式盖变形导致漏油， 漏油了之后，我们只需要更换一个原厂的气门室盖就可以，再行驶个八万公里没有任何问题啊！ 也建议大家千万不要去更换垫子或者改进型铝合金的气门式盖，因为更换上这个垫子试管三个月还是五个月，谁也不知道，因为这个气门式盖是长时间经过高温高温 老化变形导致产生的漏油，更换电子解决不了根本问题啊！还有就是铝合金的气门室盖啊，也是大家千万不要去踩这个坑啊，铝合金的气门室盖就是一个智商税，宝马的车用改进型铝合金的气门室盖根本是用不了的啊， 所以建议大家第一就是铝合金的气门式盖，第二就是这个气门式盖垫子，不要单独更换垫子，如果你的宝马车辆出现了漏油，直接更换原厂的气门式盖总成就可以解决这个问题。 第二个就是 n 五二发动机的这个油底壳垫子啊，长时间经过高温高温的老化老化了，这个垫子就已经完全碎掉了啊，失去密封效果，然后就会产生漏油，如果你的车出现油底壳漏油，只需要更换上一个垫子 就可以解决这个问题，千万不要去更换一个油底壳总成啊。还有一种解决方法就是把这个垫子直接不要装打胶装上去也是一个比较好的维修方法。 第三个啊，就是 n 五二发动机的机油散热器跟机滤底座的这两个垫子啊，长时间经过高温，高温的老化就会产生漏油， 如果你的 n 五二发动机出现机油散热器跟机滤底座漏油，千万不要去更换一个总成，只需要更换上这两个电子，就可以完美的解决这个漏油的问题。 如果你看到这里还没有划走，给小罗点个免费的赞，我们接着往下说。第四个，如果你的车早上冷车启动挂在档里面，出现车身跟方向盘有共振，都有发麻的感觉， 这个时候我们就重点去检查这个发动机的机脚是否有塌掉，如果出现塌掉的，我们只需要更换上一个原厂或者原厂配套的猫头鹰的机脚，就可以解决这个共振的问题。 第五个就是 nr 发动机的这个防冻液水壶，如果你的车出现防冻液缺失，或者防冻液水壶有漏的痕迹啊， 的痕迹就是这里啊，他这个接口啊会产生漏水，如果出现这两个问题，我们只需要更换上这个水壶就可以解决这个问题。 第六点就是水壶的回水管，还有这个缸盖的水管啊，行驶到十万公里过后，建议大家一定去检查一下这两根管子，如果有老化发黄的现象，建议大家一定要换掉，因为 这两根管子都是容易把你抛锚在路上的一个点。第七点就是宝马 n 五二发动机的这个定制水泵，还有这个节温器啊，还有一个就是水箱，水箱是到十万公里过后会产生漏水， 这个电子水泵跟节温器嘞行驶到十万公里过后就会产生电子水泵损坏，损坏的就是发动机会产生高温啊， 如果我们到达十万公里没有损坏的情况下，需要跑长途的情况下，我们把这个水泵节温器一起给他换掉，因为这两个东西也是一个易损件。 八点啊，就是 n 五二发动机的皮带张锦纶堕轮，行驶到八万公里过后，我们重点去检查一下皮带是否有开裂，如果出现皮带开裂的情况下，我们直接把皮带张锦纶堕轮一套直接换 换掉。如果你还知道宝马 n 五二发动机的哪一些通病啊？评论区留言，我们一起交流，我是秀宝马小罗，每一期为你们分享一些宝马养车用车的专业知识。

如果你想买宝马或者已经是宝马的车主啊，今天我就一次性把宝马 n 五二发动机的通病讲个透啊。首先我们就讲 n 五二发动机常见漏油的一个气门室盖， 发动机的油底壳，还有这边的机油散热器跟机滤底座的定制啊。如果是气门室盖产生漏油了之后，我们千万不要去更换改进型铝合金的，因为改进型铝合金的就是一个智商税啊， 我们在更换的时候也千万不要去更换这个气门室盖电子啊，就像这个车以前是更换过一个电子的，现在产生漏油，我们现在还得继续给他更换一个全新厂的气门室盖才可以解决这个问题。 以前更换气门室盖的时候，大家都可以看一下这边打的胶水，怕把气门室盖变装掉了。如果是一个真正修宝马的地方， 在装气门室盖的时候，他是不会选择打胶装这个气门室盖的。第二个漏油的顶啊，就是发动机的油底壳，这个油底壳是铝合金的，因为他装的一个垫片，垫片长时间经过高温高温的老化，这个垫片就 碎掉啊，碎掉的，然后就会产生漏油。我们在解决 n 五二发动机油底壳漏油的时候，我们就可以选择更换一个传运厂的青木斯盖垫装上去，安安稳稳的行驶个八万公里不会有什么问题啊。 还有另外一个解决方法就是把这个油底壳垫子不要装了，我们直接打胶装上去，也是一个比较好的维修方案啊。第三个漏油的顶就是这个机油散热器电子跟机滤底座的电子行驶到八万公里过后，就会产生漏油的现象， 如果我们发现机油散热器跟机滤底座漏油了之后，我们只需要更换这两个定制就可以解决这个问题，也千万不要被忽悠去更换一个总成啊，因为一个总成的价格三四 k， 更换这两个定制只要 一百元子就可以搞定。第四个问题就是宝马 n 五二的发动机行驶到八万公里左右啊，这个点火线圈就会产生损坏，因为以前是国四代工生产的，这个点火线圈在八万公里左右就会 损坏，坏了的症状就是车子有抖动啊，加速无力，仪表会爆出传动系统故障。我们在更换这个点火信息圈的时候，大家一定记得把这个火花塞也一起更换掉啊。 第五个点啊，我们就讲讲宝马 ny 发动机常规爱漏水的一些点，常规爱漏水的呢，有这个 上水管啊，上水管这个位置已经断掉了缸盖水管，缸盖水管也是断掉的，断掉就会抛毛，所以我们行驶到十万公里左右的时候，就把缸盖的水管还有上水管一起给他换掉，这边还有一根水壶的回水管， 水污的回水管来跟上水管是连接起来的，所以长时间经过高温，高温老化了，断掉也会容易抛锚。 我们在行驶到十万公里的时候，检查一下这个水壶，水壶的话有的是往这边爆，有的是往这边爆开，也有这种漏水的风险。 最后一个漏水的顶呢，就是水箱啊，这个水箱是行驶了十二万公里左右，这个水箱就已经产生漏水了，所以 n 五二发动机常规漏水的就是一个上水管缸盖，水管水壶，回水管水壶，一个水箱，这几个点 都市 n 五二发动机需要准备的项目。第六个点就是 n 五二发动机的皮带，张静伦行驶到十万公里左右，我们如果听见发动机有叽叽叽的叫，就是这个张静伦的问题啊，大家可以听一下。 还有就是这个皮带行驶到十万公里左右，我们警察有这种老化开裂的现象，就直接把皮带当一轮一套进行更换掉就可以了。 第七个点就是水泵跟节温器，水泵坏掉的症状呢，就是发动机的风扇会狂转啊，高速运转 仪表也会提示发动机温度过高，所以我们出现这个问题，一定要及时的把这个电子水泵进行更换掉，因为恩物儿发动机的电子水泵节温器都是一个通病。最后一个点就是 是发动机的机脚啊，发动机机脚坏了的症状就是冷车的时候挂在档里面，车身有共振啊，如果出现这个问题，我们直接把这个机脚更换掉，这两个机脚就已经坏掉了，这个液压油度已经漏掉了啊， 所以我们解决这个问题，直接更换一对原厂或者原厂配套的机脚，就可以解决这个冷车共振的这个问题， 如果发现变速箱的机脚有损坏就是损坏了，大概就是这个样子，能肉眼看得到的，我们一起把变速箱的机脚一起给它换掉。 还有一个就是这个宝马车的暖风水阀，如果你们的车出现一边出冷风一边吹热风，直接把这个暖风水阀换掉啊，这边的话，最后一个就是宝马车烧机油的问题，宝马车的气门油封，宝马车烧机油大多数是这个气门 油封的问题啊，这个气门油封这边老化失去密封效果，机油就漏到缸里面去燃烧。如果你还知道宝马 n 五二发动机有哪些通病啊？评论区留言，我是修宝马小罗，每一期为你们分享一些宝马养车用车的专业知识。

下面啊，我们分享一下宝马 n 五二发动机换防冻液，换水管之后的排空气方法啊。首先我们把钥匙要打开啊，钥匙电门打开，然后小灯不用开啊，这是我刚刚故意开的。没关系的啊，我们把这个水温传感器，水温传感器插头拔掉， 拔掉之后，然后他这个水就会自动循环，就会自动排空气了啊，看到没有，电子水泵排的很猛啊。我靠，压力真大，大概排个十五分钟左右就可以了啊。 呃，学会了，老铁，点个关注啊，点个关注点个赞。