华境s车身悬挂是哪一种

来了一个华境 s 有 喜境异境。来个华境啊，这是跟谁合作的华境？ 反正我记得有五菱啊，有谁啊？二十一寸大轮子。咱就是来都来了，秉承着必须要看一看啊，前双叉臂的啊，弹簧全架了。 前边哦，吕氏的下摆臂没有做节藕的这个啊，单球节的啊， ok， 吕氏的这个叫什么？羊角哦，双活在浮动塔前这边再看一下。 ok， ok， 这个护车架是钢制的啊，看一下钢制的护车架，它也是这个增程的，你看有这个排气的 这个啊，电池包，你看有电池。这个车感觉我刚才看了一眼它的内饰就很中庸的感觉吧。不是不是，什么冰箱台那那种很很很凸很那叫什么的，很多屏幕的那种感觉，哎，这有电线，咱去另一边看。 ok， 来这边看一眼啊， 补连杆了吧，然后，哎，下边都是钢制的哎，他这个往前面还有一个连杆，这个设计还挺独特的然后下边 下边也是个钢制的啊，等好像都是钢制的连杆， ok， 从这开 他这个，你看还有个纵向这个连杆，这个是这个是什么设计的？ 他这是纵臂啊，那有一个纵臂，看这边是一个下摆臂，然后这前面也有一个，哎，这还挺独特的啊， 看，这还后副特价了后副特价，然后排气系统，这个后备箱的下沉空间有点小朋 g x 那 个味了， 下沉的挺多的啊。啊，他底下是有这套排气的系统，他怎么做到这个空间魔法师的呢？你看这是排气管，他是增层的，你看这下边他怎么做出来这么大一个深坑啊，比较好奇啊， 你看巨大深坑，那上面那个凹凸不平的，就那个巨大深坑了。那他还是有点东西的啊，然后这边刚才咱看那个悬架，那个位置 悬架，然后他这个悬架也挺特别的，前面有一个纵臂，再看一眼，你看这边有有个这个，然后这边还有一个纵臂。连到这来 挺奇怪的啊，那他这个算什么呀，三连杆啊，也不对啊，你看这下边再加上这个纵臂，你看下边就三个了，然后你上边， 哦，果然你上边就没有了，上边还有一根吧。啊哦，上边就一根都没有了啊， 是吧，他就是为了空间吗？是不是为了空间这么设计的？就上边只有一根了，这根连的 有点意思啊，哎，上车上车了。 哦，没有没有，这个电动踏板，因为他本来也不高了吗？哎呦，有点冷啊。你好，小艺小艺小艺。你说关闭空调， 哎，有传统的这个调节后视镜的物理的按钮。那还可以哦，他也是这种，你看电子解锁，然后还给你个应急拉手， 哎，挺豪华的，你看还有木纹的装饰板。华为赋能啊，毕竟是不是看华为的这个系统，哎呀，一个无线充电的位置 哎，这个很高级的设计，你看可升降的杯托。那该看你的冰箱了，哎，冰箱只能从后边来开，是不是？ ok， 那 你的哎，这有一个放证件的位置，那你的这个，呃，他还有 a 口，很传统，这个十二伏的， 然后这边好像就没啥了，就它一个屏啊，你看一般现在不都流行，对吧。副驾也给你个屏吗？对不对？但一个屏也行，一个屏有一个屏的好，是不是？ 哎，没有 hud 它的价格其实可以降的低一些，是不是不同的市场嘛。它和那那几个镜对不对？ 这个是啊，绒布的这个顶棚啊，后边也是有电视啊。小艺小艺，关闭前排遮阳帘 辅助驾驶直接一个单独这个哎，他就没有上下就是滚轮了哎前面遮阳帘关了。小艺小艺，打开后排娱乐屏。 好的哎好打开了这屏幕好像小一点感觉有个十七寸啊。差不多嘛。 ok， 看一下看一下 它增长了就没有这个前备箱了吗？这个还有个打开后尾箱的按钮长按打开了打开了看一下 ok ok， 看看那在下边好像应该是反正有那个哦， 我刚才还想说下边没有太多的空间了呢。这个下沉空间可以啊，有点有点小鹏 g x 那 感觉了啊，你看，但是没那么大啊。小鹏小鹏 g x 还还能在哦。哎，真的有点像了，有点那个味了。这个也确实一惊喜， 这边还能打开呢非常便捷的打开。那就是希望你打开。哇塞，有人把包放这了， lv 的 啊，这是可以藏私房钱了吗？是不是没人知道啊，希望你的包别被人偷走啊。 这边还一个储物空间啊，就藏私房俭用了，真的，你看它这盖板也能拿下来拿下来真有点那个真有点小鹏 g x 那 个味了 啊。但是他后边还是有排气的这套系统的呀，他这个后排也是能电动折叠的按一下就直接折了。可以，这车还是有惊喜啊，而且他那个座椅是跟着联动还往前走了一点啊， 然后这边一个十二伏的电源 ok， 其他的啊，一小挂钩其他的没啥了。这个他要是能再做一个下沉呢。对，其实纵向可能就不大够了对吧。往后边， 但这也可以了呀对不对，这还要啥自行车呀。啊是不是看这个电机的开盖的也很方便。 电动的啊。 ok， 大家来上二排，这是和上汽的通用五菱合作的华静 s 啊。嘿不错不错啊充电口在这 上车上车了也是这种电子解锁的，然后配了一个应急拉手 应该标红对不对。座椅调节是在这边然后冰箱彩电大沙发哎两个小桌板啊每人一个哇这个还是往下挖了个孔呢你放 啊可以可以开机啊。哦他这个也是解锁啊这是解锁状态估计长按能锁住是不是哎长按也没锁住。那那那我怎么怎么锁呢。这个啊这是加热 没反应按他没反应应该长按吧或者这只是一个显示啊锁住了再长按。哎不对，刚才就是这样是不是。 行吧这调风量的然后这这几个按键就固定在这了。像冰箱是下边单独五十度了，这有点过分了， 一度最低一度最低是零度啊没有那种零下。这是这是这制冷吧加热加热五十加热应该是三十五到五十吧可能 然后开也是那。哦加热还能往下调三十到五十那制冷就是零度到多少。零度到十五 零度到十度来开个门嘿，可以，他只能从这边开了，上面是储物的位置啊 ok， 小 艺小艺打开后排娱乐屏空调不是给它关上冰箱 屏幕啊哎啊确实小了一点啊这应该也没有十七寸吧啊哎也差不多啊差不多 ok 再调个角度啊 九十度啊 ok， 咱这刚才应该是最大的了，一百一十度， 看这空间可以前排位置未知啊。然后咱第三排，第三排看一下，这还有老板呢，老板为老板调节按钮。 ok， 三排三排随便搂一眼啊，两个充电的接口 type c 的 吧，随便搂一眼是不是不太好？哎，这还给的是 a 口哦，这个给的是 c 口啊，不同样的待遇呢啊， ok， 哎，咱是不是应该把它座椅调成那种？你看这个靠背的角度，是他刚才自动调的吗？就是我刚才掀起来的吗？哦，这还能再调座椅的角度啊嚯嚯嚯嚯。能调这么直啊，都把我挤过来了。 按理说你应该设计一个线位啊，对不对？这又是个 a 口，这两边就是一个 a 一个 c 是 吧，那万一两个都是 c 口的，那充电器不是麻烦了？你看这个是个 c 口。 看啊，它的座椅，它的座椅调节范围着实有点大呀。啊， 到这还能再调，小艺小艺，你说。呃，全车座椅恢复默认位置， 所有座椅出了点小问题。 ok， 那 咱就来一个手动调节吧。啊，是吧，还给你设一个拉手呢。啊，下来了下来了， 调一下座椅啊啊，又被人开了空调了，这个 ac 还打开了。 ok， 咱调一下座椅，这个是啊， 零重力座椅。嗯，二排左，二排右，然后三排左，折叠座椅前请确保三排乘客。好的，三排右折叠 啊。可以可以，你得去那边的，因为副驾有人，他就没法坐了。你看二排左，二排左是一个，来来来，二排左，但是二排左零重力，应该就是没那么没副驾这边好， 因为副驾他能收的更靠前吗对不对？他没有一个这种一键复位啊。这就可以了啊你要不然体验这个座位吧要不然这个座位还是比较好体验 那个是就好了。对对对啊我看看二排右我也我也来体验一下二排右的零重力。 小艺小艺二排右零重力座椅好像已经在动了是吧。没动呢小艺小艺说打开零重力座椅 打开二排右后零重力座椅怎么可能呢啊座椅 那恢复呢恢复可以恢复吗哎恢复它在动小艺小艺二排左座椅恢复默认位置 ok 咱再来一个二排左给它恢复二排右让它零重力 哎哎可以了啊二排左恢复应该就是它现在默认的位置哎您稍等一下稍等一下它在调那个零重力对对对它会折叠座椅。 对对对稍等一下稍等一下因为那个 ok ok 啊他这个零重力其实角度并不是特别的大小意小意呃二排右后恢复默认位置 ok 我 帮您恢复一下你稍等一下大概一分钟吧大概一分钟啊半分钟可能啊恢复一下 ok ok 好 您可以您可以等他折折一点您上来这个位置应该是他默认的一个位置了来来咱去看看看看指示三排的空间 就他三排这个这个坐坐垫这个角度很大啊你看 刚才是调到了一个默认了吧不是调到一个最靠后哦最靠后的哎不是现在是最靠后了然后这个二排座椅的位置应该是他默认的一个虽然现在看着小一点但他是多给二排留空间了吗哎我幺七六净身高坐着 也就是腿将将就顶到前面了吗这个空调出风口啊第三排的空间很惊艳对吧？这不是第三排空间，就是第三后备箱储物空间，很惊艳。你看我现在二排坐着看这个 娱乐屏还挺还可以吧。然后二排一拳，然后来，咱过一会看看一排的这个状态 来看一眼。一排啊，一排有人等一会上车，上车了，刚才后排也没动，然后咱现在，咱现在，哎，这个位置确实有点靠前了，你看我手都够不着了，往前面一点 啊。确实，你看我要自己开车的话，我大概应该哦这手动调节的了。那手动调节他应该是最靠里了。现在最靠外 啊，最好下咱就来一个中间的位置吧。哎哎，我都不用顶他，我就直接把他放在某个位置就行，然后这会应该差不多了。对，这会差不多了，你看腿部 油门，刹车。对，这会可以了。啊，那现在二排的空间应该是大了啊，刚才又往前调了吗？对不对？ 来，咱先坐一下啊。你好，我先坐一下二排的空间感受一下。好，谢谢谢谢，看看。哇塞，这比刚才大多了，刚才就一拳，现在是两拳了。那我继续往前移一点，对吧，留个一拳，那第三排巨大了现在应该现在还是一拳多呢。 现在一拳一拳了吧，就算是三排看一看。哎，他这个空间还挺大的。过道。哇，那三排现在巨大了，我基本上二排留一拳。哇塞，我三排也能留一拳。哇塞，这有点像二九零那个空间的感觉了呀。啊哇，这个车还是 还是有点东西的。哇塞，这空间，这个巨大。这个窗户小叶，小叶，打开，关闭二排遮阳帘。 小艺小艺小艺小艺，关牌二，关闭二排遮阳帘。电动的啊。好的，正在关闭遮阳帘。可以，华为赋能啊，真不错真不错，收。

十五万不到就全系标配华为的高级辅助驾驶，甚至还有前双叉臂的悬架，五米二多的大三排 suv 华进 s， 这车到底怎么样？为什么说它的低配价格确实香，但并不建议买，倒是它的次低配确实有点东西呢， 老样子，撸过了。一条视频让你彻底看懂这台五菱和华为深度合作的第一辆车。车身的尺寸方面啊，这车已经直逼这个价位的几个热门选手了。我简单拉个数据的对比表格你就秒懂了。华靖 s 不 论是车身的长度还是车内的轴距，都已经比同价位的吉利和 m 九要大了， 甚至啊，他都要追上价位高抬一档同样颇有热度的领跑 d 幺九了。所以说，华靖 s 这车最低配不到十五万的价格。车身尺寸方面确实是量大和管饱的。 动力方面呢，这车全系都是插混的形式，用的是比较标准的一点五 t 涡轮增压发动机和六升的油箱，然后再搭配了一个三四十度的动力电池， 除电机四驱版之外的采购配置，零百加速在八点五秒上下是比较明显的家用取向。不过呢，三电方面就要注意一下了， 这车四个配置用的电芯品牌并不是全系一致的，最低配十四点九八万，这款啊，用的是五菱这边以往车型比较爱用的瑞普赛克，其他三个配置也就十六万往上的配置啊，用的才是宁德时代的典型。同时呢，这个最低配的电池容量也跟其他三个配置有差异啊，只有三十一度，纯电的续航是两百公里。 这里呢，也能看出，为了把售价拉到十五万以下，他是有专门的续航呢，在两百五十公里左右了。 加工方面，这车的悬架结构是前双叉臂后异形四连杆，在前后仰角都是铝合金之外啊，前面的下支臂也用上了铝合金的用料，应该说在十五万这个价位还是有亮点在的。后支臂呢，用料全都是冲压缸了，放在十五万级也完全 ok， 但是在二十万级的国产车里就略显不足了， 这还没完，最低配之外的三个配置还有电控连续可变阻尼减震器，车身的操控性和乘坐的舒适性也会有额外的增强。 舒适配置方面呢，同样要注意啊，这个十五万不到的最低配是没有座椅的通风和加热功能的，而且呢，是前排和二排三排都没有的存在，也就是说这车要到十六点五八万的次低配，舒适配置才会比较到位。 我个人觉得，如果华靖这次能把座椅通风加热这个配置给下方一丢丢，至少最低配的前排给配上的话，十四点九八万的这个价格，这个配置是不是就会更让人心动一些， 毕竟大三排 suv 肯定是有不少家用的舒适属性在的吧。辅助驾驶方面呢，是这车除了大尺寸之外另一个核心竞争力了，这车的最低配十五万不到价格就是标配了激光雷达的。在全系标配华为的鸿蒙座舱之外，华为辅助驾驶 a d s pro 增强版也给全系标配了。 也就是说，如果你只需要全场景的泊车功能和高速路的领航，那么这车全系买来就自带了。 那如果你想要更多的功能，比如城区的领航，结合他上市权益的六千块钱补贴，你只需要额外再花六千就可以在后期给开通完毕了。在华为辅助驾驶这个范畴啊，这个价格还是属于比较低的吧。 ok， 我 们看首发权益， 最值得关注的呢，就是这个一万块钱的超级置换补贴了。华靖这个小字说的很清楚啊，任意行驶证报备就可以拿这个钱，甚至呢，你都不需要过户，也就是说呢，人人都可享了。 所以啊，这个补贴已经体现在它的海报价格上了。同时呢，还有意思的一点是，五菱很爱送的胎压膜在滑镜这边保持了， 同时提前把它安装装也是有赠送的。质保方面呢，整车六年十五万公里，三电是管终身的。至于四大配置怎么选， 我的建议呢是最低配就不建议买了，毕竟这么大的大三排 suv， 最低配的舒适配置是差点意思的，同时呢，还没有用上宁德的电芯。那如果你追求高性价比，次低配其实就不错了，基础的舒适配置，三电配置、底盘配置都还是相对来说比较到位的。 那如果你预算再足一些，可以再多花一万块钱，还可以换来二排的大屏幕、小桌板，零重力座椅，甚至三排的电动调节，这些对于一大家子出行，特别是三排需要频繁做人的场景来说，还是颇具实用意义的。至于顶配呢，核心升级再加了一个后电机，但价格却贵了足足一万八。 虽然啊，我通常的建议都是大 suv 能四驱最好走四驱，但这个差价以及补完差价之后的价格在十九万多就显得不那么有性价比了，毕竟二十万左右就有领跑 d 幺九，甚至还有更便宜一点的足电版的乐道九零 以及马上要开价的比亚迪大腾了，你觉得呢？这车四个配置你会怎么选？它的这个配置在十五十六万的价位能打吗？

市面上最便宜的五米二级别的大六座 suv 马上就要来了，说的就是华靖 s 啊，这台车是上汽通用五菱和华为乾坤共同推出的一款全尺寸六座叉混 suv， 目前呢是属于盲店阶段，五月八号就会正式上市，但是网上已经流出了关于这台车价格的一个价格图啊，我们来看一下。从网传的这个张图片来看， 这台车叠加完上市政策之后的价格区间为十四点五八万到十九点一八万。如果真的是这个价格区间的话，那华庆 s 将会是你能够买到市面上最便宜的全尺寸六座 suv 了， 五米二的车长，三米一多的轴距，重点是这台车将会标配华为智能全家桶啊，包括了华为乾坤辅助驾驶以及鸿蒙座舱。五点零啊，他这套辅助驾使用的硬件呢？考虑到定价 虽然不是目前最新的八百九十六线的切换雷达，但它用的是舱内切换雷达，等效是一百九十二线，同样也是可以支持高速和城区的领航辅助的。那动力层面全系都是一点五 t 的 发动机，分为前驱以及提供了一款顶配的四驱。续航方面， 最低配的车型是三十一度的电池组， c l t c 纯电续航是两百五十五公里，顶配四驱是两百三十五公里。 确实，电池组的容量放在当下的叉混车型里面属于一般吧，没有给上大电池有一点遗憾。但其实你却很想对比一下二十万内能够买到的六座大尺寸 suv， 比如说奇瑞风云 t 幺幺， 还有吉利硬核 m 九，对吧？那华信 s 其实是符合这个价位主流的水准的，只是因为它上市时间比较晚嘛，所以大家心里预期上觉得二六年都到了，五月份上市的车型应该给上个大电池， 那从其他的硬件来看呢？大家喜欢的冰箱，后排娱乐屏幕，还有中排的两张大沙发，华建 s 其实都是有的，那后备箱容积在三排座椅都打开的情况下。华建 s 那 根据我的一个体验和目测来看，它其实是比风云 t 幺幺包括吉利和 m 九表现要更好的， 毕竟尺寸呢，是三款车型当中最大的嘛，但是呢，更高级一点的配置，比如说后轮转向空旋，在这一台华建 s 上是没有看到的， 但是如果说顶配车型真的能够控制在二十万以内的话，那我觉得也能接受，对吧？但是我觉得其实厂家更需要考虑的一个问题是什么呢？就是 目前华信 s 是 悬挂宝骏的 logo 的， 虽然产品力目前来看是没什么问题，但是品牌价值真的能撑得起冲高吗？撑得起二十万这个级别吗？此前宝骏品牌底下的一个冲高车型叫响劲那款轿车嘛， 目前的处境就非常的尴尬，那如今呢，加上华为光环的华靖 s 是 不是真的可以帮助提升品牌价值呢？目前来看还是一个问号。那明天五月八号华靖 s 就 正式上市了，你们觉得这台车上市的价格定多少才能够打动你呢？

宝骏的华骏 s 正式上市了，版本怎么选？价格怎么样？值不值得买？保姆的老教程光速给大家安排上，一共是四个配置版型，十四点九八万的起售价，再次刷新了五米二大六座 suv 价格的新低， 再加上全系标配华为乾坤智驾和鸿蒙座舱的加持，猛一看华骏 s 这波吸引力那可是有点无人能敌。正式开讲之前，咱们先明确一个点，就是华骏 s 它还是属于宝骏旗下的一款车，属于是华为嗨模式的合作，跟华为乾坤和广汽东风深度赋能的起经有本质区别。 说人话，他的含华量相对来说没你想的那么高，在这点上很多人是有一定误区的，那当然，这并不意味着华金 s 不是 一台好车或者不值得买。那到底怎么样？咱们继续往下看。我们先来看一下权益部分啊，超级置换补贴一万块钱，你直接理解成现金优惠就行，并且已经直接体现在车价上 海报上这个十四点九八万到十九点三八万的价格，就是减完这一万超级置换补贴之后的价格，然后赠送价值三千六百元的加充装，赠送价值五千元的太阳膜。另外价值六千元的 a d s 高阶功能包补贴， 这个展开说一下，就只要搭载华为舱内金光绿蓝的车型都能够开通程序 n c a， 但是都是需要额外付费的，价格是一万二，你用完六千元的高阶包补贴之后呢？再付六千块钱 就能开通。这个政策不但适用于华境 s， 包括截图啊，包括问 j m 七以及新款的神来 s 零七同样适用于这个逻辑，然后剩下的金融、质保、流量政策都非常常规，自行看图，不再展开部署。 我们先来看十四点九八万的两百公里乾坤悦享版，车长五二三五，宽度幺九九九，高度一米八，轴距是三千一百零五毫米，全系车型都是二加二加二的六个座椅布 局，那动力系统方面，搭载一套单档的串变连叉混发动机部分，一点五 t 的 涡轮增压发动机啊，最大功率是一百零五千瓦，两百二十牛米，电机呢是两百七十二马力，三百一十牛米破百时间八点三秒，搭载一块三十一度的瑞普赛克锂离子电池， c t c 纯电循环里程是十八分钟， 然后支持三点三千瓦的移动外放电，前上大臂，后多连杆的独立悬挂，那一般没说五连杆的多连杆，你基本上都可以理解成是四连杆就行了，目测这个后摆臂拖着简单看黄的像是一个异形四连杆。 轮胎宽度二零五，轮毂尺寸二十一寸，然后功能配置方面，标配六安全气囊，电动记忆尾门，主动进气隔栅，全景天幕，带有电动遮阳帘，全车的双层加胶隔音玻璃，鸿蒙五的座舱，十五点六英寸二 k 的 中控大屏，八点八英寸的全景仪表， 五十瓦的手机风的无线充电，前两排座椅的电动调节，十五个扬声器的音响系统，以及搭载华为的乾坤之家 a d s pro， 一 颗舱内的激光雷达，三个毫米波雷达，能够实现全场景的 n c a 和相关联的高切泊车以及主动安全装备。 那作为入门级车型啊，尽管这么大的车十四万九千八的价格不到十五万，那看起来确实是很香，但是槽点是有点多的啊。电池呢，不是一线品牌，并且两百公里的续航呢，稍稍呢是有点儿多的啊。电池呢，不是一线品牌，并且两百公里的续航呢，确实有点儿明显的， 所以这大概率啊，就是一个拉低起售价的吉祥物。为啥这么说呢，咱们继续往下看就知道了。再追加一点六万元，来到了十六点五八万的二五五，乾坤真祥版电池包容量升级到四十一点九度，并且电芯呢升级成了宁德时代，然后全电续航里程从两百公里升级到两百五十五。 那之前呢，上汽通用五菱的车爱用这个瑞普赛克，被人吐槽砸趴。但是毕竟啊，之前的车价格摆在那其实没啥可说的。但是毕竟啊，之前的车价格摆在那其实没啥可说的啊。华俊 s 这一次终于是风风光光的用上宁德时代， 充电频率升级到三点五 c， 百分之十到百分之七十的快充时间来到了十四点五分钟那功能配置方面，主驾驶座椅升级成了十向的电动调节，副驾驶呢增加了一个老板键，同时前两排座椅都增加了座椅的通风和加热，二排还增加了磁吸接口，主驾驶座椅还额外增加了记忆和迎宾，并且音响品牌升级成燕飞利舍， 增加了车内的氛围灯，外后视镜呢支持了记忆和倒车自动下翻，还增加了二排的侧气囊和前排的远端气囊，以及还升级了 cdc 连续可变组织减震，这一点六万元让续航、配置、安全和底盘都进行了升级，直击痛点。所以显然啊，比入门级的悦享版要值得选择很多。 然后再追加一万，来到了尊享版，轮胎升级成米其林的静音轮胎，还增加了主驾驶的主动预警器型，以及二排十五点六寸的屏幕，还增加了三排座椅的靠背角度电动调节，以及还增加了二排的小桌板， 前两排座椅都增加按摩，并且第三排有了靠背角度电动调节之后呢，支持了一键的电动收起，那另外二排座椅还增加了一个电动腿托，支持了舒坦模式。另外还增加了车内的冷暖箱啊，支持零到五十度的制冷制热，还增加了车内的香氛和空气质量净化。 顶配的四驱尊享版非常容易理解，车价贵出一点八万元，在尊享版的基础上增加了一个一百八十六千瓦三百一十九米的后电机，后摆时间从八点六秒缩减到五点二秒，然后车厢巡航里程从两百五十五缩减到两百三十五，那配置上还增加了一个道路救援，其他的方面和两驱尊享完全保持一致。 ok， 那 咱们就看完了华骏 s 的 全新车型，那先来说车系列的版本，推荐答案非常直观，主力走量的。最值得购买的车型是中配的两款车型， 入门一车型虽然价格便宜，但是续航和电池包品牌略有遗憾，功能舒适，配置方面确实明显，那顶配四驱车型就多了一个后电机，价格直接贵出来将近两万对吧，再加上这么大的尺寸，八秒多的加速也够了啊。所以这个版本的推荐等级并不高，有点拉高定位的意思。但 但是如果说是雨雪天气比较多的地区，那其实对于四驱还是有比较高的需求的。我个人觉得这个四驱版的差价你贵个一万或者贵个一万以内八千是比较合理的，你将近两万的差价实在有点劝退，建议厂家重新衡量一下四驱版本的价格，不要因为这个四驱去劝退一批潜在用户。 那至于中配的尊享和尊享该怎么选，我觉得你既然都买大六座， suv 的 舒适配置肯定是多多益善，再加上第三排座椅有了靠背角度电动调节之后呢，它这个空间的灵活性和舒适度还能再提升一点，所以这一万的差价我觉得是挺值得。相对来说，我们更推荐尊享，那如果你觉得后排的屏幕没有必要，或者说预算吃紧点啊，那你买尊享也没啥问题。 好，那至于华骏 s 这车咋样？值不值得买，说句实在话，现在的市场竞争非常激烈，各家都很卷，所以不要说什么十几万的车媲美二三十万甚至更高级别的车根本不太现实。 回归了产品本身，华骏 s 在 这个价格之下给到了足够宽敞，能够容纳下六个人的尺寸和空间功能输赢，配置方面一个不落，还有不少惊喜， 再加上华为全套智能化的加持以及安全性方面也没偷工减料。百分之八十五的高强度钢，前铝合金的防撞梁，三排座椅靠背的钢板，十宫格的铝合金门槛大梁，就产品本身，结合这个价格绝对是很香，值得购买的， 而且这就是不加任何定语，能够买到最便宜的五米二大六座。那很多兄弟们会说啊，银河 m 九低配车型优惠完也能到他这个价格区间。但是咱们之前讲过，银河 m 九低配车型第一个是续航短的，第二个配置非常低，真正值得买的二三零探索 他的指导价在二十二万左右，就算优惠完还是比华帝 s 我 们推荐的中配车型要更贵的。那当然，客观来说，论底盘素质和车内的用料之管，华帝 s 跟那些二十多万的对手还是有差距的。那当然了，在这个价格上，其实华帝 s 先做到了从无到有这个事本身就已经很有诚意了， 也让更多对于大六座有刚需的家庭这个顾客的门槛儿降了。阿森前两天刚刚体验过这个深蓝 s 零七这套方案， 现阶段呢，已经能够实现了。城区 nca 实际的体验还算不错，相比起一百九十二线的 a d s 四点一，它能够覆盖城区内的所有场景，什么掉头啊，无保护的左转离让行人，这些都没问题，但是整体的反应速度呢，还是要稍微迟钝一点。阿森体验了半天，说不上很深度，这个场景的覆盖不是很完全，所以大家如果要买的话，还是建议自己去试驾体验一下， 看看他的实际表现能不能符合你的预期。但是呢，有一点可以确定，就是这套舱内镜光雷达方案，他完全能够满足很多人对于高阶辅助驾驶的一个需求，就是城区内我对他没有啥太高期望，但是高层 ce 要好用，能够让人放心减轻我跑长途的疲劳。如果你是这种预期的话，他非常称职合格， 相关的泊车也非常好。所以你可以理解成相比于华为满血的高阶支架带来的额外的溢价或者是高溢价，它达成了一种更加容易接受的平衡。哎，放在十几万的价位里面我觉得还是非常不错的。 ok， 那 本期华骏 s 保姆级的奥道场就到这里。

十四点九八万元哦，没错，不到十五万元就能用上华为的乾坤辅助驾驶。今日，五菱与华为乾坤合作打造的大六座 suv 华净 s 正式上市，起售价为十四点九八万元。 华为乾坤智驾 a d s pro 增强版鸿蒙座舱、五点零，舱内激光雷达、华靖 s 全都标配。华靖 s 采用动力为一点五 t 的 叉混系统，搭载四十一点九千瓦时的宁德时代超级增程混动电芯，配合零系混动三点零系统，纯电续航最高两百五十五公里，综合续航最高一千一百四十五公里。 其他方面，华靖 s 采用前双叉臂加厚多连杆的独立悬架系统，车身采用两千兆帕超强钢材打造。华靖 s 有 四个版本，十四点九八万元起售，你觉得这个价格配合华为乾坤智驾，整体性价比如何？

五菱这牌子啊，有个本事别的车企学不来，他说人需要什么，五菱就要什么，这里还真没法反驳他。但这次华为一次出来，我发现五菱换打法了， 以前呢，是自己门头干，现在呢，是拿上华为宁德时代宝钢搞了个国家队，知道这意味着什么吗？意味着以前得花三十万才能摸到的华为高级支架五菱呢，这次直接给你拽到二十万以内。而且有个细节很多人都没看懂，这台车的激光雷达没顶到门上，居然藏在门内了， 别以为这是为了好看啊！这套方案是把三 d 点云和二 d 图像天然对齐算法融合的，难度呢？直接砍版，直接呢就是把成本给降下来了，但夜间必量型的高速刹车的稳定性反而上去了。 在这车大六座，轴距三米一，得房率百分之八十七，第三排坐垫加长，还带电动调节，我就问一句，这个价位谁给过你这种待遇啊？这是五菱的逻辑，特别简单，买这车的第三排，坐的肯定是自家人，而让家人做小板凳的时代，从今天开始就彻底翻篇了。 所以啊，我突然反应过来，华强 s 这套配置，不就是那种破解 m 九的体验区的吗？只不过是五菱用工龄能力把价格给打下来了。所以说，别再用老眼光看五菱了，当他学会用更好的工龄脸武装自己时，其他主打家用的 suv 车型就该好了。至于为什么慌呢？来评论区聊聊。

朋友们，我花了一周的时间把这台市面上目前最憨的华靖 s 彻底玩明白了， 我结合了自己的用车习惯，总结出了四条真实的感受，看我让你比销售更懂这台车。第一点，在外观方面，这台车它是真的大，超过五米二的一个车长，而且是大六座的布局，没有那些张扬的切割棱角， 反而是更加温柔儒雅。而空间方面，对于我这种喜欢到户外露营的人真的非常友好，标配了电动的后尾门，甚至这一块还做了一个下沉式的设计，两边各自还拓展了储物格， 我可以很从容的把露营设备、滑板车，甚至把整台露营车都塞进去。 在后备箱满载的情况下，我这一米八的大个子坐在第二排的时候都还能拥有一个舒服的坐姿。 第二点，在内饰方面，用的是皮质加上木纹饰板，我个人感觉挺耐看的，在设计上也都是用了小巧丝，像这个双拼色的方向盘比较耐脏，还有副驾驶的小挂钩，零食奶茶什么的都可以直接挂在上面。 水杯架呢也是可伸缩式的设计，中控台下面有一大块的储物位置，可以用来放包包。 而这台车后排标配的两个小桌板真的深得我心，出差的时候把电脑往上面一放，随时随地就可以开启办公模式，累了的话打开后排的娱乐屏可以看看电视啥的。 而想要午休的时候，还可以让小易直接打开舒坦座椅，整个人放松的躺平，开着空调跟座椅按摩，舒服的睡上一觉。 第三点，在自驾方面，这台车标配了华为前光 a d s pro 增强版，而且搭载的是舱内激光雷达，脑门上不用再顶着个大包了，视觉上看起来协调了许多。 而且目前的华为自驾是国内的第一梯队，所以这台车的自驾表现让我一个用不习惯自驾的人，在经历完这一天的驾驶之后，重新对自驾产生了改观， 在市区里面的超车变道，甚至载入会车，真的完完全全像一个老司机在开车。再聊聊这台车的鸿门座舱以及是整个车机的丝滑程度，我们来感受一下小艺，小艺 播放音乐，同时导航到最近的肯德基，并且帮我打开座椅的按摩，好的为你搞定了， 选择第几个呢？你可以说下一页，这就是专业，对于我这种追求效率的我真的很讨厌那种墨迹的车机系统，对于它的评价就有一个，能用，好用，爱用。 第四点，在续航方面，我这一天都是用纯电在开，两百三十五公里的纯电续航一整天的出行完全没问题，每天到家呢插上充电桩，第二天又是满状态出行，一点油都用不到， 必要的时候还可以直接快充，真的非常香。而且如果要跑长途的话，这台华健 s 是 插电混动电，跑完之后直接用油就行。下一期更新，各位期待的城区自驾。

全世界就咱们这可以实现。大家好，我是头涛。上汽通用五菱联手华为打造的华建 s 今天正式上市了，它一共有四款配置， 指导价十五万九千八起，超级置换价十四万九千八起，也就是说现在十六万呢，就能买到一台搭载华为前空 a s 四 pro 增强版，红蒙座舱的全尺寸六座旗舰 suv， 而且零百加速五秒到的四驱版不到二十万， 不得不说现在国内的市场真的是太卷了。那这台车呢，有超过五米二的长度，以及超过三米一的轴距，那它的尺寸也是旗舰级的标准， 所以它的三排空间呢，都做的很宽敞，而且尾箱呢，还带了下沉式的设计，比同类的 suv 都要更大，这也是很大的优势啊，那家用起来呢，就非常的舒服。其实华进 s 呢，也配备前双叉臂，后多连杆的独立悬架，也有 cdc 可变阻尼减震器， 我们之前在赛道里开了几圈，它的支撑性能确实很不错，而且底盘的滤震呢是有高级感的。还有大家很关注的驾驶辅助，那华靖 s 这次呢，直接全系标配了华为的乾坤 a d s 四 pro 增强版，它带舱内的激光雷达， 所以这台车呢，现在就可以直接支持城区和高速的 nca， 包括车内和车外的自动泊车功能，妥妥的第一梯队。那它的纯电续航呢，超过了两百公里，综合续航超过了一千公里，虽然虽然它的纯电续航不是现在旗舰 suv 里头最猛的，但是啊，在这个价格下，家用是足够的。 还有个细节，那这台车呢，它的油箱很克制，只有六十升，其实官方呢，并没有为了宣传长续航选择加大油箱的尺寸， 这呢就是五菱的务实精神。最后呢，我预告一下，华建 s 我 已经做了非常详细的体验，包括加速、实测等等等等，那视频呢，过两天就会上线了，关注的朋友呢，欢迎提前预约，到时候可以看看这台车的产品力究竟怎么样。

哈喽，朋友们，欢迎回到本期视频，那么话说啊，这两天啊，大型的 suv 市场啊，又迎来一个新的一个较绝对选手啊，那就是这个华信的 s， 那 么这款车确实这两天议论度还是蛮高的啊，那么本期视频咱们就来针对于这款车啊， 做一个产品的优缺点的一个梳理，对吧？再从性价比啊和这个家用实用性这个角度看一看，哪个配置值得我们入手好，那么首先啊，我个人认为这款车这个优点和缺点都是啊，非常的明显。那么先说这个优点层面啊，那么第一个优点，我个人认为就是说这个底盘用料方面，因为你要知道 这次啊，这个华靖 s 啊，它是一个前双叉 b 后多年改的价格悬架，那么咱们客观来说就是说啊，在这个前悬架用双叉 b， 确实它的这个用料啊，比以前麦弗逊的这个悬架啊，整体这个硬件这个成本就要高很多，而且对于这个 条件的价格水准要求同样也是很高，那么作为一辆对吧，这个价格十五万几的一辆大型 suv 来说的话，这个底盘用料 我个人认为是它的一大优点。那么第二个优点就是它的一个啊，车技智能化，毕竟是用了这个鸿蒙 o s， 对 吧？跟华为这个合作，包括这个辅助驾驶能力方面啊，也是华为 aes 的 价格，辅助驾驶方案，那么我个人认为啊，这对于大部分啊，现在买新能源车对吧，就要买对吧，辅助驾驶能力好的车型，这个群体来说的话， 这个是一个非常大的一个卖点，同时也要特别提到，也就是说在十五万级的大 g s u v 里面啊，红魔 o s 设计系统和 a d s 辅助驾驶呢，确实是比较少见的，这是第二个维度，当然缺点啊，咱们也要说一说啊，那么第一个缺点啊，依旧是品牌认可度，那么华金 s 啊，大家对吧？这个消费者乍一听啊， 还是搞不懂这到底是什么牌子，那么这是第一点，第二点就是它其实啊，就是这个五菱的价格品牌，所以这个五菱这样的一个品牌，能否承载一辆十五到这个二十五万这个区间的大型 suv 价格市场价格 品牌能力，现在咱们客观来说啊，还并没有形成一个啊，这个高端市场的一个认可度，所以这点我个人认为还是要交给这个市场好。那么在这个配置 t 度方面啊，确实值得一聊。那么这几个配置中呢，我个人首先就不太推荐大家去入手悦享版， 依然是因为啊，这个版本在基础的这个被动安全配置方面，他减配的还是比较多的啊，比如说像前排的中安全气囊以及后排的这个车安全气帘，那么这个版本他都是没有的。那么在这个被动安全方面， 这个减配啊，是我不推荐这个版本的一个核心的一个原因，更不用说啊，在这个舒适化配置方面啊，对吧，像这个前排的座椅的一个加热通风，包括后排座椅的价格加热通风啊，那么这个配置都是没有的。 要知道，那买这种大型的六座的这个 suv 啊，要的就是一个舒适化配置，因为常年都是二排座的一家老小，所以这个座椅的一个加热通风啊，对于南北方兄弟们来说的话，都是比较刚需的价格，舒适化配置，所以这个入门这个版本啊，我个人是不太推荐，他在核心产品那方面， 确实是稍微的薄肉一些，那么我个人是更加推荐大家重点去看这个啊，高了一个配置的配置啊，他贵了一万六，但是他就多了以上这个悦享版确实的配置，比如说对吧 这个被动安全配置，包括咱们刚才说的这个座椅的一个加热，对吧通风，更重要的是啊，他多了软硬可调的这个啊悬挂， 那么这一点我个人认为啊，对于一些啊，经常走这个非铺装路面的群体来说的话，他也是一个刚需，对吧，开起来更加柔一些，更不用说还有这个车内氛围灯这些情趣价值配置，所以我个人认为啊，这一万六的差价啊， 还是非常划算的。至于比这个尊享版再高了一个配置，这个尊享版那么我个人也不太推荐了，因为他又是贵了一万啊，价格已经来到十七万多了，而且你看像他多了这个座椅的按摩了，包括后排这个液晶屏，那么这些配置，其实咱们作为家用来说的话，他并不是一个 刚需的一个舒适化配置，包括顶配的这个四驱版，我同样也是不推荐啊，原因很简单，就是因为啊，他虽然是双电机四驱，对吧，整体这个电机的马力更大，但是你要知道单电机版本啊，人家这个电机啊，也有两百七十多匹的一个马力已经完全足够咱们对吧 家用刚需代步了，所以呢，四驱版本，我个人从性价比和这个家用实用性这个角度呢，依旧是不推荐。所以啊，你会发现啊，从这个性价比和这个产品力两个维度啊， 均衡这个角度来说的话，那么确实两百五十五公里这个乾坤真想版，我个人认为他是一个性价比兼顾产品的价格选择。好了，以上啊就是本期节目的所有内容，如果说你还有其他疑问话在评论区留言，我们下期再见。拜拜。

华建 s 能买吗？今天晚上华建 s 正式上市，我们来看下价格，十五万九千八到二十万三千八，官方给了一个一万块钱的置换补贴，也就是十四万九千八到十九万三千八，什么概念呢？ 这是一台全尺寸六座 suv， 五米二的车长，三米一的轴距，按照十五万起步的价格来看，这已经是市面上你能够买到最便宜的全尺寸六座 suv 了，记住啊，没有之一啊。另外，这台车全系都标配了华为乾坤 a d s pro 的 辅助驾驶以及鸿蒙座舱五， 要知道价格和它接近。且配备这套华为全家桶的是上届 h 五，但是上届 h 五的尺寸小很多啊，只有四米七，是一个中型 suv， 那 有它这个体格，再加上有华为全家桶的车呢？是问界 m 八，但问界 m 八的起步价格去到了三十五万多， 他俩之间差着二十万，所以我觉得光这两点加在一起，这台华信 s 从产品一层面就已经做的非常棒了。 其次呢，你们喜欢的冰箱彩电大沙发，在产品一层面就已经做的非常棒了。其次呢，你们喜欢的冰箱彩电 s 从产品一层面就已经做的非常棒了。其次呢，你们喜欢的车型还给上了四驱， 基本上是把各个方面都给补齐了，唯独就是纯电续航稍微弱一点了，最高只有两百五十五公里的纯电续航，但是你横向对比价格比较接近的，且在二十万以内的，比如说丰田 k 幺幺、吉利和 m 九，好像大家在纯电续航上都没有特别突出的参数， 而且华建 s 用的还是宁德时代的超级逍遥增混电芯啊，所以核心零部件其实在用料上是对得起它的价格的。 唯一我觉得可能需要你去关注的就是整体内饰的做工和豪华感，我觉得稍微有点欠缺的。那想要五菱把豪华感营造出来，然后又要一个实惠的价格，其实本身也有难度嘛，所以买这台车之前呢，多带家人看看对吧，感受一下这台车的内饰氛围。 最后呢，我其实觉得这个价格和产品力是完全匹配的，没什么可挑的，唯独就是品牌力啊，即便在尾标上有华健 s 配备了华为全压筒，但是终究没有摆脱宝骏的 logo 啊。 这里并不是说对宝骏有什么什么偏见，对吧？只不过我觉得可能还是有很多消费者心里是比较难接受一台卖二十万的宝骏的，而且此前宝骏其实屡次冲高，都有一些失败的案例啊，所以这个可能也是很多消费者心里比较顾忌的。 不过呢，我觉得这件事情呢，是厂家需要考虑的问题啊，这厂家层面需要考虑问题。据说呢，华健 s 后续可能会有和其他近字辈车型一样自己独立的 logo， 这个我们就期待一下。那导购层面呢？从理性角度啊， 十五万买一台三排六座全尺寸的 suv， 我 觉得光买这个空间，就哪怕你买它的最低配，我都觉得这件事是挺划算的。所以我觉得如果说你不在意品牌价值，我就追求性价比，要大空间，要冰箱彩电沙发的话，华靖 s 从这个角度来看，真的很值得买。

两千零二十六款华境 s 正式上市，这条视频给大家讲清官方指导价、各版本配置差异、购车权益与注意事项，给大家提供清晰的选车参考。 这台上汽通用五菱与华为乾坤联合打造的全尺寸大六座 suv， 官方指导价区间为十五点九八万元减二十点三八万元，叠加本品牌至高一万元置换补贴后限时置换价区间为十四点九八万元减十九点三八万元。 车身尺寸五千两百三十五乘一千九百九十九乘一八百毫米，轴距三千一百零五毫米，空间得房率百分之八十七点四。 采用二加二加二加二六座布局，全系标配华为乾坤高阶领航辅助 a d s pro 增强版鸿蒙座舱，五点零前双叉 p 加厚多连杆独立悬架。 注意，华为乾坤高阶领航辅助为驾驶辅助功能，无法替代人工驾驶，驾驶员需全程接管车辆，遵守交通规则，安全驾驶。结合配置与日常用车场景，多数家庭用户可重点关注两百五十五公里乾坤真享版， 结合官方公式参数与权威媒体实测，给大家客观梳理这款车的产品特点。产品优势方面，一是六座空间布局合理，满员状态下常规后备箱容积为四百二三升，可满足多成员家庭出行需求。 二是领航辅助与座舱配置全系统一，无高低配差异。三是搭载灵犀混动三点零系统，官方 wltc 实测满油满电综合续航超一千一百公里， 两驱版 cltc 馈电油耗五点九八升一百公里。四是全系标配前双叉臂独立悬架，兼顾家用乘坐舒适性与行驶稳定性。需要注意的点，车身宽度接近两米，载入会车、停车入库时需要多加留意。六座车型第三排进出方式与大五座车型存在差异。 新车内饰建议提车后多通风，馈电状态下急加速时发动机噪音会有提升。建议大家购车前先到店试驾体验， 已经订车的朋友可以在评论区分享一下你的用车体验。全系共四个版本，给大家客观梳理各版本的配置差异与适配人群，大家可以根据自身用车需求选择。两百五十五公里乾坤真想版官方指导价，十七点五八万元 相较入门版升级了 cdc 电控连续可变阻尼减震器、一二排座椅通风与加热功能。十五扬声器、燕飞立式音响、中排侧气囊。 c l t c 纯电续航两百五十五公里，可满足日常通勤与长途出行需求。适配注重家用舒适性的用户。 两百公里乾坤悦享版官方指导价，十五点九八万元 c l t c 纯电续航两百公里，保留了核心的领航辅助座舱配置与空间的用户优先，关注核心智驾与空间的用户。 两百五十五公里乾坤尊享版官方指导价，十八点五八万元相较尊享版升级了后排智慧大屏，八点八升车载冷暖冰箱、座椅按摩、二排腿托、 三排电动调节，适配有高频商务接待需求的用户。两百三十五公里市区乾坤尊享版官方指导价，二十点三八万元 搭载四驱系统，官方每小时零到一百公里加速五点二秒。 c l t c 纯电续航两百三十五公里，适配长跑、山路、北方多雪地区等多路况用车场景的用户，大家可以点赞收藏这条视频，选车的时候可以随时翻看对比，给大家整理了几点购车相关的注意事项，均来自官方公示的政策内容。 第一，关于领航辅助功能，订阅全系标配领航辅助硬件基础的城区车道巡航辅助全场景智能泊车功能，上市即开通高阶全功能去订阅，上市期下定用户可享六千元高阶功能包补贴，大家可以根据自身用车需求选择是否开通。 第二，关于车漆选择，官方提供墨玉黑、羊子白、玛瑙灰、琥珀蓝四款纯色车漆，上市期全部支持零元选装，大家可以根据自身喜好选择。 第三，关于购车装潢，官方购车权益中包含价值五千元全车融膜太阳膜，该权益不含安装服务，大家可以提前了解相关安装细节。第四，关于金融方案，官方提供十四万额度、二十四期零息以及五年低息超长贷两种金融方案，大家可以根据自身资金情况选择。 身边有朋友关注这款车的，可以把这条视频转发给他，一起了解官方信息。本次上市的购车权益有效期为两千零二十六年五月八日，减两千零二十六年六月三十日，期间下定可享官方八重购车领域 核心包含一千元定金抵扣、五千元购车款至高一万元置换补贴、首任非营运车主三店终身质保，三千六百元家充服务套餐，三年无限车机娱乐流量。大家更倾向选择两驱版本还是四驱版本，可以在评论区交流。 不吹不黑，只分享车企官方发布的真实汽车信息，帮大家客观了解车型。点个关注，后续会持续更新更多车型的选购参考。

十四万九千八到十九万三千八，这是华金 s 优惠加置换补贴后的价格，他值不值这个价？都有哪些优点和缺点，又适不适合你？哪款配置更值得选？今天都给你讲明白。 先说一个缺点，他的品牌力啊，有点低。就这么说吧，十大几万甚至二十万买了台五菱，一听这么小众的词汇是吧，你哪怕跟起境意境一样，换个标，估计啊，立马就能解锁很多想花小钱买大牌面的潜在客户。但也正是因为这个标啊， 十四万九千八你就能买到一台跟五十多万的问界 m 九一样大的六座大型 suv， 并且还标配了华为乾坤 x 智能辅助驾驶和鸿蒙智慧座舱， 可油可电，挂绿牌，没有续航焦虑，油耗也不高。所以啊，价格或者说是性价比啊，是它的主要优势，如果你也是冲着它的性价比来的，那就直接选低配的。两百千米乾坤悦享版 虽然是低配的啊，但是它的车身尺寸长宽高同样都是五二三五毫米，一九九九毫米，一八零零毫米，轴距啊也都超过了三米一，甚至啊也都是二十英英寸的大轮圈，所以高低配车型啊，从外观上是难以分辨的。另外，低配车型啊，也配备了华为 x 智能辅助驾驶系统，支持高速领航， 但是城市领航啊，全系都需要花六千去开通。还有包括一系列的智能互联配置在内的鸿蒙智慧座舱，高低配之间也都一视同仁。 低配车型也是六个座，也都是皮质座椅，前排和二排座椅也都带着电动调节，还有全景天窗，全车车窗的一键升降，甚至多层加胶隔音玻璃、 双驱自动空调、电褶后视镜、电动尾门、手机无线快充等等都在低配的两百千米乾坤越墙板上配备了。而且动力系统除了顶配的四驱车型之外呢，其他车型也没有高低配之分，都是一百四十三马力的一点五 t 发动机配二百七十二马力的电机的动力组合。所以低配车型啊，就足够给家人一个舒适 出行条件了。但如果你的预算相对不那么紧张的话，个人还是推荐你上二百五十五千米乾坤真想版，也就是四 gb 车型，虽然价格比 gb 贵了一万六，但电池品牌由赛普瑞克换成了宁德时代，并且电池容量从三十一度升级到了四十一点九度， 纯电续航里程增加了五十五公里，充电速度也更快，充电倍率由三 c 升级到了三点五 c 啊，日常啊，把它当做纯电车来开的话，出行半径啊也会更大一些。除此之外啊，像是悬挂软硬调节，以及前后排座椅的加热通风和主驾驶座椅的记忆、 老板线氛围灯、燕飞利士音响等舒适豪华配置也都给你配上了，性价比啊，同样也是非常高。不过这个配置啊，没有后排娱乐屏，作为一台六座车型来说啊，有点小遗憾啊。所以想要一步到位的豪华感，你就再加一万上二百五十五公里乾坤尊享版，也就是两驱顶配车型。 除了后排娱乐屏之外啊，你的座椅啊，又进一步升级了，前后排都多了座椅的按摩，二排座椅也多了电动腿托配上了二排小桌板，第三排座椅也升级成了电动调节和电动放倒，并且还多了一套车载冰箱和车内空气净化系统。 不过顶配的四驱乾坤增强版个人感觉就没大有必要了啊，还多了一台后置电机，零百加速由八点六秒升级到了五点二秒。但是作为一台六座大型 suv 来说啊，你开着它去追寻速度与激情的概率并不大。 但如果你的预算非常宽裕，又随时想来点推背感的话，那这台四驱顶配的车型呢，在同级别中同样也是高性价比的选择。综合来看，华靖 s 的 四款配置呢，分工非常明确，要高性价比就选低配的悦享版，注重硬件呢就选尊享版，想一步到位更加豪华的话，那就选尊享版。 顶配的四驱尊享版呢，个人不太推荐，所以哪款配置更适合你啊，就需要你根据自己的情况对号入座了。虽然华靖 s 的 品牌叫性不高， 下乘空间在同级别中也不占优势，甚至外观看起来也并不显大气沉稳，但在这个价格面前，这些好像也都不那么重要了。所以十五到二十万的预算，你会选华玺 s 吗？评论区交流一下，我们下期再见！

十四点九八万啊，华为乾坤驾驶辅助现在也成白菜价了，昨晚华靖 s 正式上市，超级置换价十四点九八万起， 如果你感觉这价格不能再等了，该出手了，那么不想后悔，哪个版本值得重点考虑？和同价位竞品比，华靖 s 的 定价到底贵不贵？本条视频给你一个明确的答案。来，先看一下华靖 s 上市给的八重礼。 首先第一个超级置换礼，一万块钱，只要你买车拿任意的旧车行驶证报备，无需过户就可以拿到。对于这一万块钱，你就可以理解为上市优惠就行，人人可拿，优惠后的实际价格呢，也就是海报中的这个超级置换价十四点九八万起。但是要注意哦，这款车呢，是全系配备了华为乾坤 a d s pro 增强版驾驶辅助系统的， 而这一套系统买断的价格呢，是一点二万，然后第三个理呢，是可以给你六千块钱的补贴，所以实际买断驾驶辅助的价格呢，就除了六千块钱，所以这两点一定要搞明白， 他的权益呢就比较常规了，大家自行看图就行。那么接下来咱先三十秒简单介绍一下这款车，再进行配置解读。车长呢是五二三五毫米，轴距三幺零五毫米，车宽近两米，车高整一点八米，是一款六座的中大型 suv， 这尺寸已经和万级 m 九基本一个水平了，全系四个配置都是单档混动结构， 搭载一点五 t 的 发动机，一百四十三匹马力。入门版呢是三十一度的瑞普赛克电车，其余版本全都是四十一点九度的宁德时代电车，两驱版配备二百千瓦的前置单电机，零百加速八秒级，而顶配的四驱版还多了一个一百八十六千瓦的后电机，零百加速时间仅需五点二秒。 那么各版本的配置和性价比我们一个一个来聊，咱先看一下十五点九八万的入门版，具体配置如图所示。基础的功能呢，还是挺齐全的，像是全景天窗、电尾门，第二排座椅的电动调节，手机无线充电等功能全都有， 前后排的车窗都是隔音的。然后全车呢是共十五个扬声器，六个安全气囊。驾驶辅助系统就是华为的乾坤 a d s pro 增强版，支持高速和城区路况下的领航辅助，各种泊车辅助以及全纬度防碰撞系统。车机系统呢就是鸿蒙座舱， 轮毂全系都是二十一英寸的，并且标配了米其林的轮胎，搭配上这个价格可以说是挺有诚意的。但是现在六座车型，冰箱彩电、大沙发，说起来啊，感觉很俗，但这已经成为很多人买车的必需品， 没有啊，还不行，如果你也这么认为，那么低配啊，可能就稍微的差点意思了。你需要加个一点六万来看一下真想版这个版本呢，首先就是电池容量增加了约十度，达到了四十一点九度。然后电信的供应商呢，也换成了宁德时代，充电的速度从三岁变成了三点五岁，更大的电池，更好的供应商，更快的充电速度， 我感觉啊，这就差不多值一万块钱了。然后配置方面，这个版本呢还多了氛围灯，多了一二排座椅的加热通风等功能。底盘呢是增加了电控可变阻尼悬挂，音响也换成了燕飞历史的品牌音响， 另外气囊呢，还多了三个后视镜有了下翻和记忆功能，这些功能打包卖你。我感觉一万块钱也是说的过去的。电池的提升值一万，配置的提升值一万，实际两万的差距却只比低配贵了一点六万， 只要不是预算咬的特别紧，都推荐你看一下这个真想版，产品力啊，确实是挺突出的，不过还是刚才说的那个问题，冰箱彩电大沙发都没有， 想要的话还是得继续往上看。再加一万块钱，十八点五八万就可以买到分享版。这个版本一二排座椅都有了按摩功能，二排座椅还有了舒坦模式，有了小桌板，然后冰箱二排的吸顶屏也都有了，单排座椅还可以电动放倒。这个版本的配置可以说是已经和那些四五十万的车没有什么差别。冰箱彩电大沙发，华为的驾驶辅助 做汤全都齐活了。买断驾驶辅助十八点一八万，这个版本我认为应该是重点关注的顶配啊，就没什么意思了，多了一套四驱系统，贵了小两万块钱，性价比的话明显不如两个中配。那么华庆 s 这价格定贵了吗？ 我认为他就算是没有华为技术的加持，就给你换上一套没有激光雷达的普通驾驶辅助系统，这么一个中大型 suv， 配置还这么齐全，它价格啊，应该也谈不上贵。那为什么网上还有人喊贵呢？ 除了他之外，你还能买到哪一个配备华为驾驶辅助，并且尺寸配置上能和他对标的车型呢？根本没有，说白了，有些人就是一边盼着极致性价比， 一边又嫌弃品牌出身，这双标的实在是没必要。好车不该被品牌标签定义，能把高端技术普惠给普通人才是真正的良心，也是五菱的初心。

不到十五万就能买华为支架的大六座叉混 suv 了吗？华为五零合作的首款车型华靖 s 正式上市了，他的华为支架究竟是不是噱头？为什么低配顶配都不建议买雷子？五分钟帮你搞清楚。 华靖 s 上市了，全系分为四个版本，分别为十四万九千八的二百千米的悦享版，十六万五千八的二百五十五千米的尊享版以及十九万三千八的二百三十五千米的四驱尊享版。 以上价格呢均为置换价，也可以理解为直接优惠。首先我们说十四万九千八的二百千米的悦享版，基础参数方面，车长五千二百三十五毫米，车宽一千九百九十九毫米，车高一千八百毫米，轴距三千一百零五毫米。 动力系统呢采用了一点五 t 涡轮增压的发动机，最大功率一百零五千瓦，最大扭矩二百二十牛米。两驱版本呢采用了前置单电机的布局，最大功率两百千瓦，最大扭矩三百一十牛米，零百加速霸占三秒。 电池采用了瑞普赛克的三十一度碳酸铁锂电池，四百伏平台，三 c 的 快充百分之十到百分之七十的充电时间十八分钟。 c l t c 的 纯电续航里程二百公里， w l t c 的 综合续航里程一千一百三十三公里。 底盘呢为前双叉 b 后四连杆的结构，标配了主动的闭合式的进气格，三二十一寸的大轮毂。舒适性配置方面的座椅为仿皮材质，主驾六向的电动调节，副驾和二排的四向电动调节，五十瓦的大轮毂，七点一点二布局的十五扬声器的音响， 前后排的双层隔音玻璃，全车九个安全气囊，二 k 十五英寸的中控屏，八点八英寸的液晶仪表屏。智能驾驶方面呢，全系标配了华为乾坤 a d s 四的 pro 增强版， 搭载了一颗舱内的固态激光雷达，三颗毫米波雷达，支持城区和高速的 n c 高阶的泊车辅助以及 cs 的 四点零主动安全系统。在这里普及一下华为的智能驾驶方案呢，分为四个等级，最低级的 a d s 四 se 版本是纯视觉无激光雷达 ads 四的 pro 版本，也就是华靖 s 的 版本，采用一颗舱内的激光雷达 ads 四的 max， 也就是大家熟知的一百九十二线乘或者八百九十六线乘的外置机脚的激光雷达，感知能力更强。至于 ads 四的 ultra 版本就是一主三副的激光雷达方案。 从诚意上来讲呢，悦享版虽然有着堪比问界 m 九的尺寸，但是在功能性配置方面的确有点潦草，特别是这种大六座的 suv， 能耗高，充电频次高的情况下，用瑞普赛克的三十一度小电池，续航表现和电池寿命方面都比较堪忧，再加上舒适性配置的缺失，只能起到拉低售价的作用。 预算价一点六万元来到十六点五八万元的二百五十五千米的真香版，这个版本电池升级到了宁德时代的四十一点九度的锂酸铁锂电池， c l t c 的 纯电续航提升到了二百五十五千米。 快充从三 c 来到了三点五 c， 百分之十到百分之七十的电池快充时间为十四点五分钟，底盘也升级到了 c d c 的 连续可变阻尼减震。座椅方面呢，一二排升级了通风加热功能， 主驾还升级了 g 功能以及十项的电动调节，增加了老板键。二排的磁吸接口以及氛围灯。音响呢，升级成了燕飞利士的音响系统，增加了外后视镜的 g 和倒车自动下翻功能。安全方面，增加了前排的中央安全气囊和后排的侧安全气囊。 预算再加一万元来到了二百五十五千米的尊享版。一二排座椅呢，升级了按摩功能，二排增加了隐藏式的小桌板，电动的腿托和二排十五点六英寸的娱乐屏。三排的座椅电动调节和放倒功能。 轮胎呢升级成了米其林的静音轮胎，搭载了 aqs 空气质量管理系统，香氛系统以及冷暖冰箱的功能。这一万元的提升中规中矩，如果家里有小朋友的情况下，冰箱电视带来的提升还是比较明显的。座椅按摩和静音轮胎对于长途出行的舒适度来说也比较的实用。 预算再加一点八万元来到顶配的二百三十五千米的四驱尊享版，这个版本在两驱尊享版的技术上呢，主要升级了动力系统，搭载了一个最大功率一百八十六千瓦，最大扭矩三百一十牛米的后电机，零百加速来到了五点二秒，其他配置不变，续航从二百五十五千米降为了二百三十五千米。 全方面呢，首先一万元的置换补贴已经优惠到车价里了，然后六千元的华为 a d s 置驾的补贴，赠送三千六百元的加装套装，五千元的全车太阳膜和其他常规的质保服务以及是金融的优惠 本。推荐方面呢，建议直接从次低配的甄选版开始看，相较于低配版本的电池品质和主被动安全方面都有提升， cdc 的 滤震效果会更好。作为家用型的 suv 来说，这一万六的钱可以说都花到了点上，短途出行为主，对于电视冰箱使用不多的这个版本可以直接充 尊享版的一万元，可以说中规中矩，配置呢，值得这个价格。至于顶配的一点，八万元的确是有点不值了。这种大六座 suv 对 于性能的需求本身就不算强，更何况是以牺牲续航为代价， 并且这台车打的就是性价比的旗号，接近二十万的价格确实是不低了，和同级别的车型相比呢，虽然在底盘和质感上和银河 m 九以及风云的 t 幺幺有差距，但毕竟这台车是目前市面上价格最低的五米二的大六座 suv， 再加上华为智能驾驶的加持，虽然不是 a d s 的 max 版本， 但是有程序之下就已经非常不错了，满足了预算不高的兄弟们一个华为梦，这个意义还是非常大的。你们觉得这台车会是华为的下一个爆款吗？评论区聊聊，关注大雷，带你买车不踩雷！

上一期有好多人说我不推荐华境 s， 是 不懂车室友张请来的，那这期咱们直接拿它同级银汉 m 九四打实对比，华境 s 到底差在哪？第一，油耗，动力，银汉 m 九搭载一点五 t 雷神混动，热效率百分之四十七点二六，亏电油耗才四点多。华境 s 车重进二点五吨，动力偏弱，两驱版本零百八点六秒， 实际亏电油耗可能七幺七。第二，底盘，银汉 m 九双腔空悬加 c c d 减震，反观华境 s 没有空气悬架 过烂路颠簸感会比较明显。第三次叫华晋 s， 它在华为 a d s pro 加仓内激光雷达银海 m 九千里浩瀚 h 七高速稳，但城区还带优化。就算华晋 s 有 华为自驾加持，但不能掩盖动力弱、油耗高，底盘普通的硬伤。 华晋 s 不是 不能买，是只适合有固定车位加天天存电通行加只看重自驾的极少数人。对绝大多数家庭来说，银海 m 九在动力、油耗、底盘豪华感上领先是真正均衡的大六座。