领跑A10配置

变道就还是稍微有点晃，现在六七十一个速度， 今天来看一下很多粉丝催更的领跑 a 幺零来，首先看一下外观哈，这个外观看着就很秀气，很精致的一种感觉哈，然后他这个就没有做一个贯穿式的一个灯带，这边两边都是一个贯穿式的一个进气口哈，看起来是蛮可爱的， 是有十八寸二幺五的一个台宽哈，就这个小车车的话有十八寸还是比较不错了。半隐藏式的门把手啊，这一款的话是没有带自驾的，来看下车内哈，车内的哎，还有方向盘的加热呢，还比较不错。 车内的话，他这个内饰看起来就比较简约啊，看起来是比较舒适的那种，就是门把手整体的软包的一个覆盖率还是不错的，这一块都是软包的， 然后还带有氛围灯，这个地方啊，这边是带有氛围灯的，可以看一下，然后就没有一点实体按键了。这个出风口，这个屏幕应该是有个十五英寸啊，这个就是一个小雅迪瓶的，长条的，很窄啊，没带无线充电 风油箱啊，一个细长条的，不是很大的空间。 usb 口在这个位置下面的话是做了一个镂空的一个设计啊， 你别说，他这个后排的空间其实还是可以的，四米二的一个车长能做到这个空间的话，还算可以哈，你可以看一下啊，基本上是有一个两拳多接近三拳的一个空间。后排这边的话是带了个小桌板啊，有个杯架，这边可以去放，上面的话就是一个全景的一个大天幕， 然后是带了电动遮阳帘的，他这个后排这个靠背哈，他这个背部您靠起来的话，他是很软很舒服的，你可以看一下。我一按一个手指印啊。 这个是后排没有窗口啊，也没有 usb 口。尾部的话这两个大灯还是蛮可爱的，一个笑脸的可爱，上面的话一个高位刹车灯，电动尾门在这个地方。 后排的这个空间哈，中规中矩，但是他有点高啊，看一下下沉空间，他这个下沉空间就不得了了。下沉空间很大呀，你可以看一下， 你看现在是这个座椅放倒之后还还是比较平整的，但是他这个就是有点短，你要想去车内睡的话就睡不了估计。 later 咱们现在试驾的是哪一个配置的？就是激光雷达的哎。对，八万多的。 对，刚刚那个小八的指导价。那他现在就是刚上市，有没有什么权益优惠什么之类的？嗯，在车架上面有优惠，但是有送些东西和车窗，和 他这个价格还是蛮合适的。六万多到八万多的一个区间哈，八万多就给你带激光雷达了。对，但他这个驾驶辅助芯片是用的哪一款呢？八二九五的哈， 我感到方向盘还是有点轻哎。对，这个可以调节的。嗯，我踩一脚试试，三二一走， 提速还行，开起来稍微有一点飘啊。谁说是八万多带激光雷达的，就是掀桌子了，试一下它的隔音啊，这样离车出来掀起来 对风噪降低比较大，路面的话胎噪可能会大，胎噪有点大。对，那这个转换半径是有多大呢？ 那这个电池是用的哪个品牌的？是采购的其他品牌的电芯啊，三个牌子中创国信和高科加速展厅就是随机的哎。对，但是都是自持自保的。 像他这个续航是有，这款是有五百多哈。对，这款是五百的，续航顶配的。嗯， 能跑到三百五以上吧。可以的，没问题。这个车的话的能耗比较低啊。这个车速比较低，一吨多啊，可以看到一个平均能耗十一点几。哎。对，十一点四，一个平能耗 那还是可以。对，在城区表现还可以，高速的话可能去了十五的人啊，高速跑下来三百左右。三百以上应该没问题。他这个扬声器有多少克呢？零克是十二个哈。十二个扬声器先播放一下试试。好的， 音质还可以还可以还可以，像现在这款车出来之后十万以内的车是有压力，反正对，是有点压力了。 刹车的点头感还是蛮强的。对对对，可能是因为试驾车的原因吧，因为车才到，所以他刹车调的灵一点。嗯，前后都是鼓刹吗？对， 他这边这个设计是干啥的啊？这相当于是一个扶手设计，也可以，放点手机也可以啊，关车门的也比较方便。这个设计。 这个电机的话是九千瓦的一个电机哈，匹配的油车是一百多匹马力，反正一百二三，反正比那个什么轩逸，雷克萨斯动力强的多，这个高速也能跑个一百六。所以说对驾驶有 就是对驾驶体验有要求的，其实这款车也是也能满足。嗯，反正日常通勤是够了嘛，因为像电车的话，提速本来就要比油车要快一些。电电车的瞬间扭矩大。对， 这个顶配带无线充电吗？顶配不带哈，减配了，只有一个放手机的地方啊，就是全系都不带无线充电。对对对，但是我们这有带充电口啊，这个扶手箱这部分有两个充电口，降低成本，然后把价格也降低，所以把那些可以省略的就给他，就给他减配了 啊。关键部分没有减肥，像电机啊，像底盘这些，这些比较关键，比较安，对车辆安全，行驶安全比较有用的地方。他是都是没有减肥的，是正正常的抽掉再抽。这个有前备箱吗？嗯，这个有前备箱吗？ 前备箱，这个没有哈，这个后备箱比较大。对，我看了后备箱还是可以变道， 就还是稍微有点晃，现在六七十的一个速度。对对，毕竟它 suv 嘛，条件条件，它它它它底盘会高一点。嗯，所以它肯定不像轿车那样抓地那么强， 支撑性还是差了一点。对对对，但是这个价位的话还算可以。对，但是你想一般的话，买这个车的女生为多嘛？他也不会去追求这种的强变向的话。你说离车泊入啊？嗯，对，就是人下车之后再泊车。对，可以的，可以的啊， 那可以可不可以直接划线呢？哎，可以啊，指定一车位哈。可以，指定一车位那是蛮好的，就这个价位来说的话有这些功能。对对对，还有激光雷达，解决女生很多烦恼嘛，因为女生现在他觉得停车可能麻烦一点。嗯，包括侧方位停车都是没问题的。 充电口是在左前方吗？有，主驾在你那个主驾位啊那边，所以他可以车子头开进去还是比较灵活的。对，基本上两盘子就进去了。像他这个辅助驾驶的芯片是有多少算力呢？两百两百哎，也够用，这个小车够用了。 简单总结一下哈，就是几万块钱这个价位的话，这辆车的个性价比还是比较不错的，车内的一个舒适性，它的一个体验感还是比较不错的，座椅坐起来啊，还是比较柔软， 然后像这个座椅的话也看得出来很用心，然后像空间的话表现还算可以的，你可以看一下我这个后排的话，我这边坐进来基本上也有个两全多的一个空间，包括像后备箱它有个很大的一个储物空间哈，整体的车身的一个尺寸的话，虽然说不是很大，但是它车内的一个空间表现很不错。 然后像几八万多块钱您就可以买到一个驾驶辅助，虽说他这个驾驶辅助的芯片就是不咋地吧啊，但是能够满足你基本的一些日常出行呢，包括像停车呀，这些都是能够带给你一个很好的体验 啊。然后在新苑呢，名爵四这些他的一个驾驶感受来讲的话，可能这辆车开起来稍微有点飘，没有名爵四啊，这些车型他开起来稳当。 还有就是续航方面的话，也能给到一个好评哈，你想八万多就能买到一个五百续航的一个车哈，这个还是比较不错的，记得点赞关注哦。

天塌了呀，兄弟们，六万五千八百块钱的领跑 a 幺零上市了，这个价格应该没有人喊贵了吧？哎，我的妈，太卷了呀，那买哪个版本的领跑 a 幺零不会买错，同价位的怎么买车更省钱？领跑 a 幺零的保姆级的选买教程， 小白五分钟搞定。我先说结论，领跑 a 幺零毋庸置疑，百分之百就买，一定是个爆款车型，直接便买。而且领跑 a 幺零相比较比亚迪的海鸥、海豚，包括像比亚迪的原 up， 甚至像吉利银河的新苑等等车型来讲，它不只是技术平台更新啊，它关键是辅助驾驶能力和这个空间装载能力都是碾压了呀。虽 然 a 幺零的尺寸它是 a 零级的小车，但是这个空间逆天的大呀。不出意外的话，领跑 a 幺零这种搞权益自研的车企， 越是八万块钱的价格，这车的科技体验一定是和二三十万的这个领跑旗舰车型的 d 幺九，包括那个领跑的 d 九九，这个车机体验一定是一样的。甚至领跑 n a p 的 辅助驾驶的体验，哎，我感觉应该也是一模一样的，因为它搞权杖之言嘛兄弟们，哎，我的妈，天的妈，就这么久啊，领跑好， 说清楚了，这车能买，那具体买哪个版本？兄弟们，听我仔细给大家分析一下各个版本的配置区别，放心看，绝对没有充值。首先，四个版本的共同配置非常的多啊，比如说动力系统方面，四百零三公里的两个版本都是七十千瓦的油能电机，五百零五公里的两个版本都是九十千瓦的油能电机， 全系电池都是满足新国标要求的，车身底盘悬架方面，这车主打一个能装啊，百分之八十八的空间得放率，还有一个可以冲洗的这个下沉式的储物箱，包括二排座椅可以向上翻折，空间利用力简直逆天。兄弟们，这现在国产 a 零级的小车真的可以做成那种搬家拉货的车了吗？兄弟们， 还有车顶标配一块一点五平方米的这个天幕带电动尾门啊，全部都带电动尾门，上坡模式，三六零的环影，一百八的透明底盘全部都标配，包括像行车记录仪， 甚至顶配的领跑 a 幺零，搭载了这套圆融其形的整套辅助驾驶方案，具备全速域的紧急制动的 a e b 的 能量，还有 a e s 的 紧急避让系统。哎，没有毛病，兄弟们，这些主动安全简直就是和那些二三十万的车拉齐了的啊！这应该是十万元以内的车型，我说实话应该是第一个搭载的车子了， 确实很高配置，而且最便利的是什么兄弟们你知道吧，高配版本搭载的激光雷达，它具备车位到车位的辅助领航，还有停车场的记忆泊车能力，还有离车泊入，还有什么手机召唤，包括你开错路了，它还可以一百二十米的一键寻迹倒车功能，这些都是女司机的福音啊，哎，你别说女司机了，有的地方我开错路根本我都开不出来。好， 具体咱们来看一下四个版本的领跑 a 幺零的配置区别到底差在哪里？兄弟们，看懂了你就不会买错车型了。最低配的这个六万五千八的四百零三公里的竖向版本，它这个版本兄弟们就是一个正儿八经的入门代步车，有十八英寸的轮毂，七十千瓦的电机，八幺五五的座舱芯片，反正就主打一个城市代步 工具车。买菜车主要是 a 幺零，这台车全系车型，空间利用率都是属于那种巨能装的车，但是我认为这台车的使用价值差， 这个版本咱们暂时要观望，兄弟们暂时推宫里面，那只需要增加四千万预算，兄弟们，四千啊，咱们就能买到次入门的版本，六万九千八的四百零三公里的越强版本，这个版本在入门版的基础上增加了全景天幕，带电动物理遮阳帘，带电动后尾门，带 前排座椅加热功能，带 a e、 b 的 紧急制动功能，带主动驾驶的座椅垫条，包括二百五十六寸氛围灯。哎，兄弟们，就这些配置只需要加四千块钱，我就问你，你就算吃一个月的方便面，吃一个月的泡面，你能不能忍？我觉得应该是能忍的吧，对吧？这个版本的实用性相对于入门版本的实用性，那简直就是大 增，我认为最起码买领跑 a 幺零就从这个四百零三公里的月球版本开始买，那所以说这个版本适合现在想买 a 幺零五零五旧的版本，哎，假如说你现在正考虑买什么海鸥啊， 什么银河心愿，那这个领跑 a 幺零兄弟们，就这个四零三的悦享版本，那绝对是吊打啊，绝对是碾压，绝对是一个完美的平替，续航普遍比另外两台车兄弟们多个百十来公里，实话啊，还是那句话，关键是它太大了，能装修的嘛，就空间用量很大，不是车场大， 空间利用率大。那如果说你的预算够，在四零三的基础上增加七千块钱预算，我们就可以买到售价七点六八万元到五百零五公里的悦享版本，这个版本不只是续航比四百零三公里的悦享版多了一百零二公里的续航，关键是电机从七十千瓦升级到了九十千瓦油冷电机，同时呢电池具备二点五 c 的 充电能量，而且这个电池修的嘛，它不 充充电桩知道吧，所以它的实用性是大增，其他的功能配置跟这个四百零三公里的悦享版本是一样的，但是兄弟们，关键的转折点在这个，但是如果说你的 aoe 只是一台城市用车，你不出远门，而且你本身有固定车位，能安装充电桩，刚好他现在不是送你个充电桩吗？那这一万块钱我觉得是可以不用加的，这钱是可以省的。兄 弟们关注颖哥，这个价值就来了啊，我们就买那个四百零三公里的悦享版本就可以了，如果说你没有固定车位，你没有充电桩，或者说你的用车公里数比较大的话，那么我觉得有必要买这个五零五的悦享。 好兄弟们，最后一个版本就是我最推荐的领跑全系四个车型里面最值得购买的五零五的机用雷达版本，这个版本顶配八万六千八的价格，虽然价格比不带机用雷达的五零五的版本贵了一万块钱，但是这一万块钱车机芯片从八幺五升级到了八二九五，你这车以后不会卡，明白没有你这个版本 和花二三十万买领跑 d 幺九，买领跑 d 九九的兄弟们享受到的是一样的科技体验，比如说 nip 的 智能辅助驾驶的方案，你们参考一下那个卖三十万的卫盘南山就可以了啊， 什么记忆泊车，什么寻迹倒车，什么远程召唤，包括车位到车位的领航辅助，一个都不缺。所以我说你预算够，兄弟们，这车想都别想，直接就必然买顶配五零五的九零年的版本。哎，这么看下来，我总结一下，这个顶配卖八万六千八的宁跑 a 六零是真牛逼啊，除了大，除了能装辅助驾驶，这回是真的有用了，情绪驾驶拉满八万块钱 买五百零五公里的续航，这个账也是随便算的，兄弟们家里面有没有车辆装都敢 b m， 每天通勤跑个五六十公里，那就是一周一充。 老兄们，很现实的啊，实用性很强大，稳得很，这个版本是最值得买的。那么第二种方案就是我刚才说的，要么买四百零三公里的月销版本，不出远门你就城市用车，这个版本性价比是最高啊，可以说是很长段时间内六万九千八的价格，能给到这些配置的车，应该是只有林跑 a 幺零了，没什么他的对手 啊。最后我简单梳理一下，林跑 a 幺零给的这个全液有两千块钱的，这个车漆颜色的选窗有两千块钱的，这个十八英寸的轮毂选窗，还有一个雷打不动的 首任非营运车主的四项终身质保的政策，就这个政策，兄弟们，我说实话，国内的其他主机厂你们都得好好学学，你不管有没有用，至少人家给了对不对？这个我就有消费进行的呀。另外老车主的复购还有三千块钱的这个复购补贴，还有一个七千万的家庭车单中的赠送啊，这个没有问题，对于预算比较吃紧的兄弟们，他还有一个四 万三千块钱的两年零息的进政策，这个也算是变相的可以帮咱们买车省钱吧，对不对？那么大概算了一下，以我推荐的领跑 a 幺零最高配的五 零五的经典的版本来举例子，咱们颜色选那个绿色或者银色都可以，我个人感觉那个绿色两千块钱其实没什么太大必要，虽然说他现在是免费送的，我觉得那个银色的质感就很好。内饰咱们选择灰色，兄弟，千万别选蓝色，时间长了，那个蓝色看起来兄弟们没有灰色有科技感你知道吧？裸车价格八万六千八，加三千八的购置税， 加四千五百块钱的补贴，再加上零元的充电中的费用，因为他送了吧，然后呢，减去一个三千块钱的本品置换补贴，价格就是九万两千一百块钱。兄弟们，这领跑太狠了呀，连个选中 bug 都没有，兄弟们，哈哈， 我就喜欢这种简单直接的，我爱说实话，少点套路，非常好啊。兄弟们，这个账我算的细不细，打算买车还看不懂的赶紧把视频点赞收藏转发给你身边有需要买这台车的兄弟们，让他们好好看看，我包你们不会买错领跑幺零的版本。那我算的这个九万两千块钱的落地价格，兄弟们，这个是个大概价格，实际上你们真正买到手上的价格， 我估计跟我算的这个九万两千块钱价格应该不会差到两千块钱，这个就算你们没有买，贵啊，兄弟们明白没有？那么我问大家，你们觉得这个九万二千块钱的落地价格贵不贵？我觉得这个车除了没有闪充，除了没有四驱，哥们，这个价格就是天王老子来了，这个价格都算便宜的，很有竞争力的价格， 你毕竟五百零五公里续航，兄弟们这是实打实的，包括精锐达，关键是现在领跑 n a p 的 辅助驾驶是真可以用了呀，这些是最基础最实用的配置，它该有的都有了，所以我说这个顶配版本是绝对能买的。那么兄弟们，你们发现没有，就领跑 a 幺零厂家现在这个车子的定价，它 是非常想卖好他们家的顶配，你看到没有，他中间的配置要么差四千，要么差七千，他就逼着你去买顶配，这个价格刚好他不贵，八万六千八啊，我靠，这个价格，这个配置随便吊打现在这个价位的任何一台车型。还有你们现在在对比心愿，包括在对比海鸥的人，我刚哥说过了，我除了最顶配的这个五零五的极光雷达版本推荐之外， 还推荐那个版本就是四百零三公里的悦享版本，这个四百零三公里的续航，包括座椅加热，方向盘加热，包括大天幕，包括电动尾门，包括电动雾滴遮阳帘，兄弟们，就这些配置，我说实话，新悦海鸥包括海鸥的高配，那配置兄弟们 领跑二幺零强的不是一点半点了，新悦高配落地八万二，你自己算一下，没天幕没点尾门，车机不如领跑，辅助驾驶不如领跑，兄弟们你们要会对比啊对吧？那我刚好推荐顶配，你只需要在新悦落地价格八万的基础上加一万块钱就是九万二，那这个车全款落地直接干顶配，领跑二幺零，朋友们是 一箱的。以上就是引歌我给大家带来的全新车型领跑 a 幺零的上市导购攻略，整个攻略更偏向技术解读和配置解读。同时呢我也给大家说清楚了，目前领跑 a 幺零这台车最值得买的 就是这个八万六千八售价的五零五的九年的版本，相信兄弟们看完这个视频，你就是毕节节买你都不会买错领跑 a 幺零了。好，如果说你还什么买车用车选车拿不准的问题，我们可以在评论区里面再聊，兄弟们点赞关注各位！

哈喽，车友们领跑 a 幺零现在已经提回来了，估计大家最关心的就是高速续航到底怎么样，来，我们现在来把它充满， 现在 a 幺零已经在充电了，准备来测续航，现在已经充上电了，让我们拭目以待。现在的电量是百分之八十七，能看到电池续航为三百四十八公里，驾驶模式为标准里程数清零 空调我们设置一档来，现在已经充电完成了，表显电量为百分之九十八，里程为三百九十三公里， 乘坐四人不趴窝不下播。那么今天冰子带着这台四零三悦享版的 a 幺零是骡子是马，拿出来遛遛来，现在我们出发，正在直播中。

后座是我们一米八八的摄像老师，我的身高是一米八三哎！这是一台十万级的纯电 a 级 suv， 领跑 a 幺零，就在去年的广州车展啊，领跑的 a 幺零就已经全球亮相啊，当时我还在想一台十万级的纯电 a 级 suv， 它能做成怎么样呢？ 不管是造型的尺寸，还是整车的这个智能化的配置，哇，这台车都给人眼前一亮的感觉，那今天我们就来对它进行一个动态的试驾，我们来全面的看一下，那这台车它到底十万级能够给到你什么样的体 验？在整车的造型以及尺寸方面呢？这台车虽然是定位 a 级啊，但是它一点都不小啊，车长是接近四米三，轴距是超过了两米六，然后它的车高呢， 也是超过一米六二的，那所以这台车总体给人这种体量感还是挺大的。在整车的造型部分啊，不仅是圆润可爱，而且他加入了很多精致的元素，就比如说车灯前面呢，他这个叫做嘻嘻笑的一个前灯， 然后车尾还有一个哈哈笑的前灯，那给人的这种辨识度以及这种记忆感就非常的强。 好的 a 幺零提供了六款车身颜色，我们这个呢叫做台元灰，那我个人认为呢，这么小巧可爱的车身，其实还是要配一些更加鲜艳，更加跳脱一点的颜色，会更适合一点。 看到车顶的激光雷达没有，这也是十万级的这些小型车当中，唯一配备这个配置的。而且它的这个自驾芯片呢，也用的是高通霄龙的八六五零芯片，它的算力有两百 top， 这意味着这台车呢，它是支持到城市领航驾驶辅助的， 同时它还有着记忆泊车等等的一些功能，所以在这个级别真的是非常非常罕见。十八英寸的轮毂，有熏黑的轮眉，但是它充电盖呢，因为是一个前驱，而且需要节约成本的原因，充电盖设在了这个位置。 对于目前国内的这些充电桩使用环境来说呢，我觉得前面不是特别的方便，来到后面是半隐藏式的门把手了，总体的这个侧面造型呢，他也是看得出为座舱争取了更多空间的，他的车头相对比较短， 车尾非常有标志性的就是这个哈哈灯啊，领跑其实也为他做了一些小的周边，比如说这个小的杯垫，也就是这个小的标志，打开这个尾箱门可以看到电动开启，而且里面的空间呢， 在标准情况下他有六百零二升，你把这个后排放倒以后有一千五百四十九升，同时最好用的是他这个盖板的下方还有一个一百零六升的 防水空间，注意是防水空间，而且它这底部呢还有一个排水孔。其实这个设定呢，早前我们在这个像是未来的 yes 八呀，还有像是乐道幺九零上面的前辈箱已经用过啊， 确实是非常好用，你脏的东西可以直接往里面一扔，甚至你去钓鱼以后，把那鱼直接往里面一放，都是非常方便的。 讲到储物空间呢，他的副驾驶座椅还可以九十度的折叠，这样你放大件的物品，比如说什么滑雪板或者搬家之类的，那个长的东西可以直接怼进来 当年飞度上面那个非常好用的魔术座椅已经被他自己给剪配掉了，现在领跑把它发扬光大哎，你把这个后排掀起来之后，会发现它下面还有一个非常好用的隐藏式的空间， 一些不常用的物品可以很好的放在这里，同时你还可以发现它是可以拿掉的，你把它拿掉之后呢，在这里又有一个非常好用的纵向空间， 正如你开头所看到的啊，领跑一幺零他的空间实在是大得很啊，这台车有数据统计呢，他的得房率是达到了百分之八十八点一，然后我的身高一米八三，前面调好位置之后呢，后排还有这么宽， 然后呢整个的坐姿我认为人机工程学也是做的非常好的，他不会说这个坐垫的高度让你觉得难受，然后头部空间呢，也相当的充裕，并且这个天幕他是直接拉到后排乘客的后脑勺的位置非常的大， 而且还有物理遮阳帘，这点绝对的好评。然后后排左侧的乘客呢，还有一个这个哎小桌板可以用，这也是同级别之中非常少见的，并且两侧有挂钩，中间还有一个不怕倒的飞架， 坐到前排同样要给一个大大的好评啊。第一个就是他的人机工程学，其实在同样级别这些小车当中呢，我的身高很少能够找到让我坐的舒服的座位，但这台车真的可以，他的方向盘前后调节的这个范围呢，还相当的大 啊，不愧是一个日后要销售到四十多个国家地区的车型啊。那这台车我们的身高坐在这里，你可以看到它总体这个舒展程度是非常高的，绝对要给好评。那另外一个点就是它的这些做工和用料， 尤其在用料方面呢，大面积的这些软质材料的包袱，让你觉得这台车它的价格绝对不止十万。然后在一些细节部分也做的挺有意思，比如说它的氛围灯，还有一些小的彩蛋，在这台车上随处都可以看得到。 呃，另外就是可以看到这个位置，哎，他多了一个这个小东西，这是一个哎外置式的一个香薰，呃，在夜晚的时候呢，他是一个氛围灯的存在啊，而且在上面可以调节什么风 量的大小啊，以及像是这个氛围灯的颜色不喜欢的时候呢，也可以把它拆掉。但我觉得有些遗憾的是他的充电接口不太够，最顺手的地方没有无线充电板，后排也没有充电接口。 座舱智能化方面，仪表屏八点八寸，最重要的中间的大屏幕全系都是十四点六英寸，而且他的这个车机芯片是八二九五，注意不是八幺五八二九五。 所以不管是这种动画的流畅度，还是在你多开应用以后这种丝滑的程度，这台车都是目前业内最顶的那一档。 对于这一类小车来说呢，想必很多人很关心它开起来到底稳不稳，安不安全，那其实我这一段时间去操作它以来呢，我认为它在同级别当中，整个车身的行驶当中的稳定性呢，是在同级别当中是比较好内挡的。 那首先就是他在刚才我们经过那个高架，他过那些拨节位的时候呢，还有包括过一些减速带以及一些井盖的那种颠簸的时候，他这种缓冲处理其实会相对比较到位。当然 另外一个点呢，也是这台车他在变道啊，包括可能是大脚的起步以及大脚刹车的时候呢，他这种车身的晃动幅度当然也会比 呃这个可能会更高一级的车来的更明显一些。当然那无可厚非啊，这台车它的价格以及整个定位还是在这里的。另外我觉得还需要提升一个点，它是在这个底盘的隔音方面，我觉得是可以做的再好一点。那目前行驶起来呢，风噪其实处理的还可以， 然后在环境的隔音上面我觉得也还 ok， 但在行驶起来就是底盘尤其是轮毂的位置，它传递进来噪音会明显一点，这其实和它的整个定位也好，以及以及它用的这个玲珑轮胎也好的，确实噪音会相对的大一点。 另外一个点呢，就是他的转弯半径非常小，这台车只有五米一的转弯半径，然后转向的手感呢，也是我觉得在这个级别当中算是比较明确，他没有什么太多虚位，然后在低速时候去腾挪，去操作你这个转向的时候呢，他总个力回馈是相当的 这个均匀的，就是他不会给你说这种非常模糊的这种感觉，但如果你把这个转向的手感调到运动，也就是更重一点的时候呢，我反而会觉得他给到我的感觉会比较的假，有点粘手那种感觉，所以我更喜欢在日常驾驶当中 把这个转向的手感调到轻松的内胆。在动力输出方面啊，这台车也是搭载了同级非常罕见的油冷电机，那它这个前驱的永磁同步电机呢，是有九十千瓦， 别看它动力输出的这个数据并不是特别的亮眼，但是在测试当中呢，它是可以进行持续的高负荷输出，三十分钟一百五十公里的时速啊，这个也是在同级别当中非常少见的。至于续航的部分呢，领跑 a 幺零它同样也是 给的非常足，那入门级就有四百零三公里的 c r t 续航，然后长续航版呢，是可以到五百零五公里，而且它具备这个快充的能力啊，从百分之三十充到八十呢，是用时十六分钟啊，在同样级别的这些小车当中呢，这个数据是非常不错的。 至于驾驶辅助的表现啊，毕竟我们这台车是有一颗激光雷达，他也是支持到城市领航驾驶辅助的，只不过可能碍于算力的原因，虽然他标榜是车位到车位，但是他不可能做到这种一段式的端到端这种功能。 在城市领航驾驶辅助的实际体验上呢，这台领跑 a 幺零给了我一个不小的惊喜啊，首先就是同样价位，它能够配到这些硬件给到你，然后在实际的表现上面呢，首先来说几个优点啊，第一个就是它的这种单车道的行驶能力 啊，然后跟车，然后在红绿灯前面的这种加减速，他都是能够做到足够的丝滑，那即便是今天有一个车在我们面前直接来了一个横向的掉头，那他的这种减速的安心感以及丝滑程度呢，还是做的比较到位的 啊。另外一个点呢，就是他的这种啊，车道的选择能力我觉得也是做的 ok 的， 今天我们用它直接过了一个那个多车道的这么一个环岛啊，他这个车道的选择以及实际上我觉得做的还是非常到位的。当然 今天我们测试的这个道路环境呢，相对来说还是比较简单，而且比较单一的，画线非常清晰，而且没有什么太多人车混行的道路，总的来说用是可以用的，只不过效率可能会相对有点低。 经过一天的体验下来呢，这台领跑 a 幺零给我感觉就是目前十万级纯电 suv 的 新标杆， 这是我对他的评价啊，因为这台车他给我感觉真的是你如果手握十万的预算，那想买一台 呃，大尺寸，然后配置又高，而且平常又省心又省钱那些纯电代步车的话呢，这台车真的是一个非常好的选择。那如果你是个年轻人，想要一些智能化配置， 比如说高阶自驾啊这种，然后又不想加钱去上那些什么华为啊之类的这些车型的话呢，我觉得这台车是你目前 唯一的选择啊，又划算又有这高阶自驾，当然也不排除很多人不需要这个高阶自驾的，但是他又想花一些小钱，然后得到一台普通的代步车，当然会有一些更便宜的选择。不过我想说的是，领跑 a 幺零他绝对给你的不会只是代步这么简单的体验 啊。综上所述啊，这台车他将会在三月二十六号开启预售，那届时会是一个怎么样的价格呢？我真的是非常好奇，尤其是这个带激光雷达的版本，他的价格能不能近十万呢？我们拭目以待。

源哥，今天我带你干件大事，来试这台领跑 a 十的动态体验啊。这台车首先告诉你，十万块钱不到，但他啥功能都有，你可以随便停，五十万以内的车的功能你随便停。我能不能让他从我公司的车位开到我家里面车位，他能不能做到？这台车他支架老厉害了，从公司的车位 到你家车位上，你不用动手啊，他支架芯片是八六五零，还带激光雷达，十万以内谁带激光雷达你跟我说没有啊，真没有。这车能不能支持连续的语音控制？就这么跟你说吧。这台车啊，几万块钱，但它是八二九五芯片， 随便问他都没问题。那我看这车他有点小啊，那他的空间表现怎么样啊？哎，这车空间我感觉啊，他可能比一些二十来万的车还厉害，我给你看看啊。哎， 我带你瞅瞅，源哥，看着没，来我看看，人家屁股底下都有储物空间啊。然后我这个一米八以上的身高，我坐进不顶头车，绝对是空间 ok 的， 而且啊，你看着没？哎，咱脱了鞋 往那一躺，老得劲了。但是咱话不多说了，源哥直接试试他的支架到底好不好使就完事了。导航已经开始了，现在我们连拨两下啊，交叉口 辅助驾驶已激活。这个辅助驾驶他现在已经处于激活的状态了，现在你就不需要去操作他了，咱们就安心的绕圈就完事了。哎，前面有车，不用担心， 领跑 a 十的辅助驾驶的测试呢。我们开到了杭州的社会道路上，我们可以看到跟车跟的非常的丝滑，一点都不颠啊。然后结束跟车之后，他左转， 你可以看到我的手基本上没有发力啊，它转弯的半径，包括整体方向盘的转动，很丝滑，很舒服，没有让你感觉到有任何那种卡顿的感觉。这个是一个左转的一个车道， a 十马上进行左转啊，我们可以看到这里面没有引导线，然后 a 十表现真的非常好啊，拐过来的时候非常丝滑，而且整个角度控制的很好， 转过来之后我们就直接去第二车道了，非常完美啊，马上前面右边窜进来一个奔驰车，直接窜到这个车道上来了，但是 a 十表现的非常完美， 完美的避开了，进行一个减速避让的动作，虽然说人家不礼貌，但是咱得礼貌啊。前面有慢速车的话，领跑 a 十也会进行一个超车的动作啊，我们可以看到超车超的非常的舒服，真的这个支架有这个水平我真没想到， 包括有红绿灯的时候的识别，在我们测试当中，每一次都能稳稳的停下来，真的是很从容，像一个老司机一样。 这里是一个双左转车道啊，我们看一下领跑 a 十啊，当前边进行待行区的时候， a 十也慢慢的开始往前走啊，并且准确的能识别到待行区的线，然后如果说灯绿之后啊，接下来我们就看到它会灵活的往左转过去， 确实目前的这个支架水平真的让我觉得很夸张啊，十万内的支架已经卷成这个样了吧。这里是从社会道路转到内部道路的时候，也就是说比如说我们从公司回到家里的时候，进入小区之后，他能否去正常识别小区的一个栏杆呀？ 栏杆是不是抬起来啊？这里我们就会看到，这里是进地下车库啊，是我们测试的终点，在一个酒店里， 前面有栏杆的话，领跑 a 十能够准确识别到这种奇怪的路啊，然后栏杆抬起来之后他会进去，而且我们车是停在地下三层的，他会一层一层的去找到我们停车的位置，停到你的车位上去， 这点我觉得太放松了，如果说上下班你觉得比较累的时候，直接交给领跑 a 幺零就可以了。领跑 a 十这台车今天动态试驾，包括静态展示都给你们看完了给我的感受，这台车卖几万块钱，他是真的值。这台车麻将虽小，但是 所有功能它都有你今天想要的，不管是智驾、座舱空间，包括五百公里的续航，这台车全给你了。如果说今年屏幕前的各位朋友们啊，如果想买台几万块钱的车代步家用，这台车一定要去考虑一下。

八万多块都带自驾了，是不是要给国产的新能源点个赞？新到一台准新车，二六年四月才上牌，六百公里领跑 a 幺零顶配的本地一手车，原版原漆，官方续航五百零五，新车啥样它啥样 零磨损，上牌一个月的车子仅行驶六百多公里， 准新状态 全部办完。九万多，这台八万两千八，有兴趣的老铁私信我。

领跑的 e 幺零这款车是四百零三公里续航啊，起步价是六万五千八，不到七万买一台四百零三公里续航五座 suv 啊，还带 l 二辅助的这款小车非常不错，快充慢充都可以， 紧凑型的一款小 suv， 车身长度是四米二七，轴距是两米六。 内饰也非常简单啊，大屏、导航、电动座椅全都有。

别被零跑幺零这种低价堆料给忽悠了，我越看越觉得有问题，现在全网都在吹十万以内给激光雷达、高阶智驾性价比直接拉满，好像买到就是赚到一样。 可你们想过没有，一台几万块钱的代步车，他的核心需求本就是好开、耐用、省钱、维修便宜。现在为了卷热度，把成本全砸在屏幕芯片、雷达上，那车身用料、底盘质感长期可告性还能保障吗？ 很多人买这种车，不就是日常代代不开个五六年，结果为了一年开不上几次的智驾，多花钱多担风险，真坏了。激光雷达修一下价格又不便宜。 领跑智波就是抓住大家爱贪便宜的心理，把虚头做足，让你觉得占了个大便宜。可真正关系到用车寿命的东西，反而没人注意了。你们觉得代步车到底是配置重要，还是省心耐用更重要？评论区聊一聊。

家人们，今天咱聊一聊啊，领跑 a 幺零这款车型啊，领跑 a 幺零近期比较火，对吧？呃，这款车型呢，它是有两个续航版本，四百零三，五百零五啊，那大家怎么去选啊？ 咱聊一聊啊，首先第一点看电池对吧？领跑 a 幺零的这款车型呢，它是有两个电池品牌，它是混装的啊。 第一个呢，国轩高科的锂酸锂电池，对吧？这个电池品牌呢，在咱这个锂酸锂电池里边来说，他属于一线品牌，对吧？第二个呢，他是江苏正力 啊，他也是锂酸锂电池啊，这个江苏正力这个电池品牌，在锂酸锂电池品牌里边来说，他应该就属于二线品牌了啊。对于咱老百姓来说呢，我们假如选择零跑 a 幺零这款车型啊，可能我们更倾向于去选择国轩高科的电池，对吧？ 但是这个对于咱老百姓，对于咱客户来说啊，我们是控制不了的啊，他上面显示是缓装，对吧？但是呢，大家有没有注意到一个问题啊，因为这款车型它是有两个版本啊，四百零三啊，五百零五，四百零三这个版本呢，他的电池是风冷的，五百零五这个版本，他的电池是液冷的啊， 那会不会有一个问题呢？就是大家假如选择四百零三的时候啊，可能您根本都选不到国轩高科的电池 啊，有这个可能啊，大家去想一想这个问题啊，因为一个是风冷，一个是夜冷，同时他还是两个电视品牌，对吧？所以说在这里给大家建议啊，假如您真的考虑领跑二幺零，不用考虑四百啊，直接上五百，大家有啥看法？直接打到评论区。

零跑部给你的优惠，小魏给你优惠，零跑幺幺零也是上市快一个月了，价格的话是邦邦的，硬那么好， 零零后继续整顿市场，废话不多说，先报价，续航四百零三公里的一个舒适版，六万五千八，包牌包税包交强险。续航四百零三的一个月享版六万九千八，包牌包税包交强险。续航五百零五的一个月享版， 六千八，包牌包税包交强险。如果你想了解不同配置的差异，视频最后会放一张对比图，自行截图保存。以上的话就是包牌的一个价格，如果你符合条件的话，六万一直接给你办齐落地咱们拿四百零三的舒适版举例，指导价六万五千八，现金优惠一千六万四千八，购置税两千九，交强险一千二， 上牌位三百国补约七千八，最后落地六万一千四。这款车之所以卖这么好，还是源于领跑一惯的超高性价比， 比如这个价位给到你方向盘加热、座椅加热，电动尾门， n f c 车钥匙，并且全系标配十四点六英寸的一个二 k 车机屏幕， led 大 灯，对外放电这些功能，全车一键升窗以及防夹功能， 以及十万以下最强的一个车机，目前没有对手，总的来说就是好爆了。零零后卖车就是实在，买车记得找我！

领跑的 a 幺零跟吉普的 t 一 到底该怎么选？兄弟们，十万级纯电市场了，都要杀疯了，一边呢是刚发布就爆单的九千加的领跑 a 幺零，号称呢十万内唯一带激光雷达的卷玩一定。 另一边呢是上市就拿下三点五万大定的吉普 t 一， 靠着越级的空间和终身的质保啊，圈粉无数。 那这两台车它的价格呢，是重叠的，定位呢，也是比较接近，那很多兄弟呢，看完呢就直接纠结到失眠，那今天我就结合懂车帝最新的数据，用这两台车啊，给大家做个深度的一个对比，深度的分析，看完你就知道该怎么选，欢迎点赞收藏， 先给大家呢吃颗定心丸啊！懂车帝呢，最新的热版热度版领跑 a 幺零上市呢，就是大版小型 suv， 第一两台车都是实打实的一个爆款，没有绝对的差，绝对的好，只有呢，到底谁适合谁的一个问题。 我们先来聊聊领跑的 a 幺零哈，这台呢，技术普惠的一个卷王，完全踩中了年轻人的一个痛点，六点五八万起售，七万多呢就能拿到五百零五公里的续航， 百分之三十到百分之八十的快充呢，仅仅只要十六分钟，还带同级啊，唯一的油冷电驱 啊，最狠的呢是这个十万级内唯一搭载这个激光雷达，配配这个高通八六五零的一个芯片啊，两百 top 的 算力城市 moa， 一 百二十米的这个巡机倒车，包括呢全场景的自动泊车，全部都给你安排上， 以前呢，这个配置你怎么也要花二十万你才能拿得到，你现在八万多直接给你拿下，可以说是妥妥的降维打击， 包括了全站自研，是真牛，成本呢，压缩到了极致，配置呢，直接拉满八二九五 p 的 旗舰车机芯片，十五点六英寸的二点五 k 大 屏，十二个扬声器，操作啊，比手机更加丝滑。 百分之八十八点一的空间得房率，三十四处的储物格，包括了后备箱呢，有一百六十升的下沉式的储物空间啊，包括了还带有排水阀，像露营灯呢，三分二排二合一，都有细节啊，都藏的非常不错， 但唯一的一个小遗憾就是缺座椅通风。后排呢，体验呢，相对来说中规中矩，但是呢，这其实就是一台代步车，后排啊，其实不是那么重点， 看完这个 a 零一，看完 a 幺零，我们再来看看吉普的 t 一， 这台车，舒适健康的家用暖男， 五点九八万起售，价格啊，更亲民。二米七七零的超长轴距，包括呢，后排的腿部空间呢，有九百三十四毫米，前排的座椅呢，能一百八十度的躺平，直接呢让你变成了一米六的大床， 空间比很多 a 级的车还要大，主打呢就是一个极净的座舱，低温注塑的工艺接近零全零，巧啊，新车呢，是没有异味，老人小孩啊，做的比较安心。二十四处空间隔音，百分之八十五的静音材料， 高速一百码也能安安静静。包括呢，有麦格纳代工机械功底啊，比较扎实。包括呢，还配备三天终身质保，终身免费保养，电池烧一呢，赔一 八年十五万公里的衰减，超百分之三十的免费换电池。后期呢，用车啊，几乎是零成本，五十八类的场景自动泊车，五百四十度的全景影像， 五十米的寻迹倒车，新手呢，也能轻松开。唯一的短板呢，就是智能化，偏基础，没有激光雷达，车机流畅度和智能能力啊，稍微差一点点，这个要跟领跑的 a 幺零比起来还是差一个档次。但是两台车的核心差异啊，其实还是比较明显哈， 领跑的 a 幺零赢在了技术，赢在了续航，赢在了智能化，那吉普的 t 幺胜在空间舒适，包括了售后保障。所以说你要问我这两台怎么怎么选，其实呢，一句话总结，如果说选 a 幺零，那你只要是这三类人符合就可以了。 第一个呢是 t 智控，年轻人想要激光雷达，想要高级智驾，这一个在同价位里面赌一份 啊。如果说你也比较看重长续航，看中快充啊，满足这种日常的通行，偶尔长途一周一充啊，包括呢，喜欢这种高配置强车机啊，八二九五的芯片，大尺寸的这个屏幕啊，看着比较爽。 那你可以的话呢，闭眼选，这个就是我们说的 a 幺零，那这里的话呢，一定要买大电池版本，续航呢，明显提升性价比呢，拉满预算够，那你加一万的选支架啊，这个在同价位里面是没办法替代的。 如果说你想选 t 一， 几乎的 t 一， 那你只要是这三类人就可以了。如果说你是家庭用户，有娃有老人，有大空间，想要健康的座舱，这这个座椅的舒适怕麻烦，看重了后期的省心，终身质保，再加上后期的保养啊，这个养车啊，几乎是不用花钱的， 这个车内比较适合新手女司机，喜欢那种停车难呀，大刮蹭呢，因为它自带这个自动泊车，有寻迹倒车的这个功能，是比较友好的。最后呢，说句心里话，八万就能有这两台车，其实是我们消费者的福音啊，领跑 a 幺零靠自研呢，把技术价格呢打下来， t 幺呢，把售后把空间温暖呢提供到位啊。当然了，这两台车呢，没有绝对的好与坏，只有适不适合你。总而言之啊，要自驾，要续航，要科技，冲领跑的幺零，要大空间，要健康坐舱，要终身质保。那你就选吉普的 t 一 啊，欢迎点赞收藏，谢谢大家！

领跑一幺零 a 系列的第一款车，价格是绝对掀桌子，六点五八万元到八点六八万元的价格给大家做一下车型的导购。 首先入门版全部都是四百零三的续航，但是对于这个四百零三的续航绝对是存疑的，三十九点八度的锂酸铁锂电池绝对绝对是跑不到三百五以上的续航的，这个等后续试驾车到了，大家可以去店里面感受一下，实际的续航应该在三百以内的样子，我估计 实际上跟高价位的心愿海鸥，包括这个名爵四以及吉普的第一车型的三百续航，起步的实际续航应该是差不多。 这个最低配的六点五八万元的价格就不要看了，这个车型不值得推荐了，加了四千块钱的六点九八万元， 如果你预算有限，可以选择这个车型，加了一堆的 l 二级别的辅助驾驶，包括主驾的电动座椅，还有 全景天窗，虽然是不可开启的，但是还是有的防空洞的预警，主动刹车之类的等等的一些主动的安全配置。最值得推荐的其实就是这个五百零五续航的七点六八万元的价格，这个价格呢是标配了五十三度的锂酸铁锂电池， 妥妥的保证你城市里面跑三百大到四百左右的续航应该是没有什么问题的，这个配置和四百零三的悦享版的配置是一样的，至于八点六八万元的激光雷达版本，如果你预算充足的无脑充，无脑充好吧，这个价格包括了九千六百 八十元的上市权益，这个里面包括了是颜色选装里呃，两千元的十八寸的运动轮毂，这个还是比较有用的，还有领跑的本品换购 可以补贴三千元，就这个价格上面还给你补贴三千元把，这个可以说领跑证的易付啊。另外啊，最高可以享受四点三万元的二十四期免息啊，也就是说，原来你是骑二轮电动车的，现在是可以 没有任何压力换购领跑一幺零造型首先也不丑，然后包括内饰也挺有设计感的， 没有隐藏式电动门把手，也没有内置的电动门把手，绝对的好评，不需要这些花里胡哨的，老老实实用机械的，最安全又省钱。 有一点值得提，这个级别里面唯一用到的智能油冷电机，要知道这个价位里面大多数的车型几乎用的都是风冷的电机啊，他给你用上了油冷啊，点赞！

领跑四月销量能冲破七万台，核心密码就是 a 幺零加 d 幺九，双爆款强势发力， a、 b、 c、 d 全系携程狂飙，直接引爆市场。先看 a 幺零，妥妥的十万级市场价值核弹，作为辅助驾驶标杆，它是十万内首搭车位到车位，高级辅助驾驶车型，把高端辅助驾驶体验带进平民价位， 上市急爆红，二十八天大定破四万台，四月交付直接拉满，成为销量跃升的核心引擎，潜能更是火力全开，五月预计达二点六万台，六月冲击三万台，满产满功兑现承诺， 气化实力拉满。再看 d 幺九，直接拉高品牌天花板，作为十年全域自研的技术制高点，它打破旗舰等于高价的固有认知，二十一点九八万起就能享受百万级全尺寸 suv 体验。行业首发双高通八七九七芯片 flat 大 模型辅助驾驶，还有增程纯电双旗舰动力定格，实力拉满， 上市十五天大定破一点五万台，四月持续火热交付，用真金白银的订单证明，领跑不仅能做好主流车型，更能坐稳旗舰市场。从十万级辅助驾驶普及到三十万内旗舰，领跑 a 幺零加 d 幺九，高低搭配双向发力，带动全系车型全面热销。这不是偶然爆发，是领跑痊愈自颜技术普惠实力的集中兑现，更是用户对硬核产品力的认可。

看一下联跑 a 幺零的驾驶设置啊，这里边 我们总共是有三种的加速模式，舒适标准和运动，正常来说我们用舒适就可以了啊，加加速的话比较平缓，不会那种很顿挫的感觉，然后能量回收建议的话开到弱，这样的话我们这个反托力比较轻一点 啊，但如果说你电量不是很多的情况下呢，你可以根据实际情况来增加，然后方向盘的转向助力，如果说您想要轻快一点就用舒适，如果想要方向盘重一点的话就用运动，然后以及我们后视镜调节 方向盘上面的自定义按键都是在这里面进行设置的啊。然后我们的叫如行模式的话，就是我们松开呃， 刹车的时候，就像我们的燃油车怠速，它会自动往前走那种的，然后我们的自动刹车其实是可以把这个打开的，然后这里面还有一个辅助场景 啊，如果说像那个车辆打滑湿滑的模式，对吧？然后如果说我们想要那个没有电了，想要多开一点，然后呢就开启我们的超级省电模式啊，然后舒适刹车这个的话也可以开启， 然后车辆的稳定系统是我们的叫啊陡坡缓降系统啊，都在这里边进行设置的啊。

hello， 大家好，我是不懂车的阿瑞纳斯，这期视频呢主要是想跟广大的车友们分享一下领跑车机端的一些设置的功能优化， 也是我在日常的使用过程中的一些经验。好了，咱们废话少说，直接进入正题。首先咱们点击设置，来到了咱们的一个车机的设置界面，首先说灯光，我们往下拉， 这里边呢有一个照明延时的选项，这个我是建议关闭的啊，因为呢，在咱们日常的使用过程中，如果咱们锁了车之后呢，基本上是不需要大灯继续点亮的，他这个延迟三十秒关闭的话其实没什么用，把它关了呢，还能一定程度上节省一些电。 然后呢就是咱们的旁边的选项，氛围灯，嗯，这块呢，我的建议是放在自动这个档位啊，咱们提车的时候，他应该是放在开启这里的，因为白天的时候的话，其实他是不需要点亮，因为外界的光 非常亮，氛围灯即使开启的话也几乎看不出，所以放在自动档位呢，他就可以根据外面的环境的一个光光照的程度，嗯，天气可能黑下来了，他就会亮 啊，比较亮呢，他就会关闭，也是呢，省一点点电。然后接下来是第三个选项，就是咱们的充电选项，这里面呢也是拉到最后这里呢有一个续航工况， 嗯，咱们刚提车的时候呢，这边应该都是放到标准这里的啊。然后呢，这个我是建议放到动态，因为它可以显示咱们的一个动态的一个续航里程， 他是更接近咱们实际的。呃，驾驶习惯下的一个续航的一个里程的预估 比这个标准的话要准很多，特别是在咱们跑一些长途甚至是高速的工况的时候，他会避免咱们有一个 续航里程的一个误判，所以说建议是放到动态，这个是会根据咱们的一个日常的驾驶的一个呃工号，他会自己自行的去调整。然后接下来咱们来到驾驶的选项 往下拉，这里边呢有一个方向盘，我们点右下角的这个角可以看到呢，这边是有一个单机一个双机的两个选项，然后他对应着方向盘，这里的一个我称之为多功能键吧，就是在 这里边他是有两个功能，一个是单机，一个是双机啊，可以咱们选择自己想要的一个功能。我这里边呢是单机设置的是三六零的一个环视，双机的话设置的是一个 后视镜，一个折叠，相对来说日常的操作他会比较的简变。 ok， 然后接下来呢是咱们一个声音啊，这个我是 强烈建议大家把这个闭锁鸣笛给他关了的，因为每次锁车他都会响一下，而且我们灵宝幺幺零的喇叭大家都懂的，是真的不好听， 而且避免有时候你锁车的时候旁边的人不知道被吓到，所以这个选项我是强烈建议大家关闭的，真的是一丁点用都没有。 ok， 接下来呢是咱们的显示， 这里面的话，咱们的车机端呢是分为浅色和一个深色两个模式，嗯，咱们提车的时候呢，应该都是默认放在根据环境亮度来调整的。这个有一个什么样的一个弊端呢？就是你通过，你在白天的时候，你通过寒洞啊，或者是一个大桥， 外界稍微暗一点，他就会进入一个深色模式。当你过了桥之后呢？没多久他又切换回来，这样循环往复的切换，嗯，不是特别好，所以说我们把它调整到一个根据日出日落来调整咱们的一个系统的浅色或深色主题， 他只会在日落之后才会进入一个深色模式，所以这一点的话会更加的合理。 ok， 这就是我今天想要跟大家分享的一个功能。

领跑 a 平台第一台纯电 suv， 顶配只有十万以内的领跑 a 幺零马上就上市了，那么十万级 suv 市场的硬货领跑 a 幺零这台车呢，可不是来十万级 suv 里面凑热闹的，它是跟你玩真的，配置直接给你拉满，性价比呢是高的离谱。 领跑 a 幺零在十万以内的价格配备了激光雷达，智驾芯片呢是高通的八六五零， 算力达到了两百 pos， 能实现车位到车位的全场景的智能辅助，包括城市道路的自动跟车、高速的自动 超车、停车场记忆泊车等功能，让十万级车型提前体验了下一代的智能辅助驾驶，实现了技术革会。新车的长宽高分别为四千二百七十 一千八百一十、一千六百三十五毫米，轴距为两千六百零五毫米。巨星领跑 a 幺零提供六种外观配色可选，那么续航方面，纯电续航五百零五公里百分之三十到百分之八十，充电呢仅需十六分钟，搭载同级唯一的 油冷电驱，采用 cdc 的 电池底盘一体化技术，将电池呢和底盘二合一，解决了续航虚标和空间缩水的一个痛点。日常通勤一周充一次电就可以了，长途在服务区短暂停留就可以充大半电量。 空间方面，得防率来到了百分之八十八点，一二排可以上翻也可以放平。后备箱里有一百零六升的可冲洗的下沉式储物盒， 空间又深又大，能轻松容纳二十四寸的一个行李箱，带宠物、带婴儿车、露营装备都很方便。副驾也可以放平，可放置冲浪板呢等长物空间，实用性极强，如同呢移动的变形金刚，那么其他配置方面， 车机采用的是一个高通八二九五的一个芯片，搭载二点五 k 十五点六英寸的一个大屏和十二个扬声器， 系统非常流畅，动画非常丝滑，在同价位中处于顶尖的水平了。还配备了可取下的露营灯，还有这个香氛装置，以及二百五十六色的慢反射氛围灯 领跑。凭借十年全研的一个自研技术，从三电系统到智能座舱全部自研，将成本呢压到极致，实现好而不贵，对同级的车型呢形成降维打击。