吉利星愿向往版配置

哈喽，大家好，我们的二零二七款吉利星月已经到店，然后这条视频呢就给大家讲解一下我们二零二七款的吉利星月增加的一些配置和一些功能的讲解。那首先呢就是增加了我们的一个怀档设计，踩着刹车往下拨就是我们的 d 档，这显示档位显示，然后往上拨一下呢，往上拨就是我们的一个倒档 r 档，然后这个停车档就直接按，这是我们 p 档直接按， 然后我们的仪表盘还增加了我们的，它要显示我们长按我们的歌曲的下一键，长按它，然后这里会出现一个点点，然后往下移，对，这就是我们的仪表盘的界面更换， 这是它的显示，等一下我，然后呢就来到了我们的主屏幕，那主屏幕呢它有增加一些 app， 就 比如说我们的一个 apple carplay， 我 们的一个苹果手机的一个互联，还有呢就是我们的一个座椅，座椅呢其实在哎我们的二六款的顶配是只有加热功能，但是我们二七款的顶配呢，它是加热，是加了通风，就是我们的座椅通风和加热，还加了方向盘加热的一个功能。 那继续呢就来到了我们的，嗯，下面我们的，嗯顶配款的顶配呢是有智能泊车辅助的，就是有支架啊，这个是最主要的，也是我们很多客户呢最需求的，那我们的扶手台呢，顶配呢是依然有我们的五十瓦冷风快充，然后这个呢就是我们的一个应急灯，那这空调开关，然后这是自动空调，这个呢就是我们前挡风玻璃除雾，这个就是自动泊车的一个功能，这个是车内循环和外循环， 那这呢还有增加了一个摄像头，就是我们的自驾功能的一个摄像头，还增加了小蓝灯。然后我们新款的吉利星愿整个大小呢和我们二六款的是一样的，车长呢是四米一三的，车宽是一米八零，车高是一米五七的一个整体的一个大小。然后我们新款的顶配配有自驾的呢，是车外是有十个摄像头的，车内是有一个摄像头，然后我们还增加了烧饼模式，所以款的整个配置呢都有提升。

二七款吉利星愿正式上市，看得出来这次改款星愿准备的并不充分，之前传到沸沸扬的三百六十公里、四百六十公里续航，压根没见到大家惦记的怀档支架、自动泊车、哨兵模式也只有顶配和次顶配才有。那今天咱就聊聊二七款跟二六款到底差在哪？ 先看三百一十公里版本，向往版对应老款的青春版从六万八千八降到了六万四千八，其他配置基本没变，唯一的变动是乘风版把原车自带的高清行车记录仪给砍了， 说实话这个砍的有点不厚道。然后是四百一十公里版本，就剩项目版和成功版两款，指导价分别为七万一千八及七万八千八，配置跟三百一十公里那俩一样，就不多说了，咱们重点说说四百八十公里的探索版和探索 加版，指导价分别为八万六千八及九万四千八，轮毂从四叶草换成了花瓣款，水晶档把换成了怀挡哨兵模式，座椅自动加热、五十瓦无线快充、 行车记录仪、自动泊车这些配置四百八十公里版本全系标配。多花六千元的探索加版呢，多了感应雨刷、二百五十六色氛围灯、座椅通风、方向盘加热、副驾电动四向调节，还有千里豪华 h 三智驾， 不过把后排座椅下面的储物盒给取消了。价格方面，厂家还保留了三千块钱的超级置换补贴，也就是指导价上还能再减三千块钱。 另外八万六千八的探索版想选装黑顶，还再加一千块钱。目前了解到的配置变化就这些，你觉得这次新款吉利星愿诚意如何？你是买二六款星愿还是二七款呢？分享不易，还没点关注的朋友点下关注，支持一下。

家人们，我刚刚从星愿的发布会现场出来，接下来给大家介绍一下新款的星愿在续航上发生了哪些变化。那新款星愿一共有三个公里数可以选择，一个是三幺零，还有一个四幺零，还有一个是四百八十公里的续航。 最后再给大家看一下新款星愿发布的两个新颜色，这个是樱花粉，这个应该叫奶盐白还是奶盐米啊？

新款的吉利星苑上市了，到底是买新款还是去抄底他的老款，你是不是很纠结？那今天我拿销量最高的入门版本给大家分析一下升级了哪些配置，什么时候买合适，现在值不值得入手？ 新款三幺零向往版其实他的升级并不大，主要是 led 大 灯，自动头灯，还有就是车机内存，使车机运行起来更流畅，但是同时他也减配了更加实用的行车记录仪，这个东西我认为他一定是必配的，因为就是你买完车，不管车有没有，你一定去装一个， 但是后装的他走线乱又不稳定，肯定不如原厂的，再说价格让你瞬间清醒。新款三幺零向往版指导价六万四千八，减去三千块钱的超级置换六万一千八，而老款的六万八千八的青春版现在能优惠到一万一千五，甚至库存时间长点的你能拿到一万两千五的优惠， 价格是很香啊。优惠完裸车五万六七，和新款相差了四五千块钱。我个人觉得四五千块钱去买一个 led 大 灯，包括车机是非常不值得的，他不如老款来的更加实用。但是有的兄弟会问，我就想要新款的踏实了，兄弟等一等，等他的老款处理完了， 新款必然优惠。那如果是你的话，到底是选新款还是老款，可以打在评论区聊一聊。

全新的吉利心愿刚刚发布了，一共有六个版本，从六点一八万到九点一八万起，电池分别对应着三十四十和四十七度。颜色的话新增了两种，分别是奈米岩和樱花粉， 我个人比较喜欢的是这个冰梅粉哈，比较适合我老婆。内饰的话一共有两种，分别是白色、灰色，白色的话应该是和灰色相拼的，喜欢哪一种？ 然后简要给大家说一下配置的差异，基本上怀档、行车记录仪、遥控泊车、直进直出这些在四百八十探索级以上才会有， iphone 的 carplay 也是 只有在四百八十公里的版本才有的，最高的探索加版本，还有座椅通风、高速领航和离车泊入。至于三百一十公里的向往和 乘风版本，主要差别在轮毂啊，装饰套装啊，电动后视镜，主驾的电动调节。这么看下来的话，我个人觉得应该是顶配最划算的，你们觉得呢？哪个版本最好？

买车就买最低配，我们这一次的吉利星越，今天下午有发布会啊，发布了这个二零 二七款的这个吉利星越，吉利星越，它最低配的就是三零。呃，三幺零这个版本的叫向往版，它这个应该跟上面有一个版本。四幺零向往版，它是同样的版本，它只是相差了七千块钱，相差了一百的续航， 它就是这个样子哈，它，所以它是两个版本，所以看你怎么选。首先我们跟它对比一下老款啊，老款是呃，也是三幺零的版本，它叫青春版，这是两个版本，原来的那个青春版，它是六点八八万，但是很多地区的话，它做到了五点 六八万，五点八八万大概是便宜一万块钱或一万二。它这个二零二七款的向往版，它现在的价格是六点 四八万，但是它现在有全价是六点一八万，所以这两者大概是相差了五千块钱，大概哈，因为每个地方不一样， 它的三电续航的话，这两款是一样的哈，你都是三幺幺零的，您的时代的电池，它的续航都是三幺幺零千米，然后它的电机就是五十八的，这个后驱的电机快速充电也是一样的，也是二十一分钟，三十，百分之三十到百分之八十，这两者哈。 二零二六款的青春版，它的是卤素的灯，然后现在的这个二七款的是 led 自动 大灯，还有日行灯哈，它的轮毂啊，二七款有个特色的轮毂叫低分风阻的花瓣铝的轮毂，然后它的门把手有不同啊，这个门把手的原来是普通门把手，现在是半隐藏的门把手，它现在雨刷还有这个感应的雨刷，然后二七款它是怀的 怀档吧，奔驰的那种怀档，电子怀档，然后它的屏幕的大小也增加了，原来是十点一英寸的，现在是十四点六英寸的， 然后其他的就没有什么了，原来的那个影像它只有倒车影像，但是现在好像有全新影像，加这个透明底盘，然后它的这个，呃，还有一个车门预警，其他的就没有什么区别了，就等于是二七款的 有基本的这个 l 二的这个硬件，就是还有它的更便宜一点，它有个怀档，加一个十四英寸的大屏，加 led 的 自动大灯，加这个五百四十度的这个全息影像，加这个胎压，再加雨刮，再加半隐藏门把手，再加更强的电机， 你觉得这五千块钱花的值不值？我看了一下哈，全网的这个老款的车可能会越来越少，就等于说，呃，你要多五千块钱去买一个这个最新款的车，你会觉得这个值得吗？

刚刚参加完全新吉利心愿发布会，说实话，这次新款吉利心愿简直像重新换了一台车， a 零级小车赛道真的是太卷了，这新款一出，下半年买车还是闭眼选？心愿先上大家最关心的全系限时权益价， 三百一十公里向往版六点一八万三百一十公里乘风版六点八八万四百一十公里向往版六点八八万四百一十公里乘风版七点五八万四百八十公里探索版八点三八万四百八十公里探索加版九点一八万 价格看完很多人不知道怎么选，我直接把这款版型给大家讲透，不花冤枉钱。四百一十公里向往版标配您的时代电机起步四百一十公里，续航预算有限，只求日常通洗，市区买菜接娃直接从入门版超一百一十样标配技术配置齐全。四百一十公里乘风版是四百一十公里 续航里最值得入手的版本，相比入门版配置增加四叶草铝合金轮毂、外后视镜电动折叠、锁车自动折叠、十四点六寸高清大屏、五百四十度全景影像，智能化层面有所提高。 如果经常跑短途高速、跨城出行，不想频繁充电的，直接看四百八十公里探索版， 这个价位，这个纯电续航，我只能说吉利心愿你是懂得拿捏用户的，快充效率更强。主动式进气格栅、日间行车灯、自动泊车盲点监测、载路通行辅助照明模式、胎压显示、自动空调，这些都给到了，追求满配体验的， 那你一定不要错过心愿探索家版千里浩瀚 h 三辅助驾驶严格安排上支持高速高架自动驾驶、全场景自动泊车、主驾自动通风、副驾通风、方向盘自动加热，这些配置都有版型选好之后，再看这波超大诚意！ 十重限时权益真的是太香了！限时超级置换金，限时可享三千元自行礼，限时可享价值七千五百元五年高速高价 lv 辅助驾驶功能服务功能礼，限时可享价值三千三百三十元充电桩及安装服务充分礼，限时可享价值 两千两百八十八元品牌太阳膜一份今日礼，限时可享两年零息零首付起一到二十七年发费率百分之零。选装礼，限时可享一千元选装价值两千元黑色悬浮车顶缤纷礼，限时免费选装价值三千元美颜米 格米樱花粉相送纸测试精品礼，限时可享价值四百元心愿周边好物折扣权益流量礼，限时可享三年免费娱乐流量。质保礼，限时可享三店终身质保。版型清晰，价格亲民福利还拉满这波吉利心愿的诚意，大家满意吗？评论区说一下你看中了哪个版本？

兄弟们，吉利心愿的二六款今天正式上市，那么这个价格啊，他现在有一个三千万的超级置换，也就是这个三幺零的向往版六点四八万。碟创超级置换是六点一八万，三幺零的乘风版是六点八八万，四幺零的向往版也是六点八八万，四幺零的乘风版是七点五八万， 四八零的探索版是八点三八万， ok， 兄弟们，这个价格啊， 看到四百八十公里的版本的时候，我觉得已经没必要去网上看了，我觉得这个价格，呃，我只能推荐大家去买四百公里的一个版本 啊，但是四百公里的一个版本，我觉得价格也不是特别的便宜，主要是现在因为现在的友商的价格实在太低了，你这个价格实在是没办法让呃消费者去真的去切神的去接受的。 所以这个价格啊，我建议大家等到年底看一看这个车它会不会降下来，如果降下来，大家可以考虑现在老款的优惠，动不动就万把块钱，一万多块钱的优惠，你看什么新款呢？看新款没有任何太大的意义对不对？这个价格啊，堆在那实在是没法看。 mg 四 还有其余的 qq 三 ev 这几个选手，还有领跑的 b 幺零全卡在你门口，包括现在降价玩的这个起源的 q 零五，那玩意一个比一个不好惹，你到了这个价格啊，你不用说其他的，你就说这个探索版的吧，八点这个三八万的价格，我跟你说，真的起源 q 零五他就这个价格， 他四五百公里续航的版本甚至十万以内，十万以内落地了，你开玩笑，人家四百公里的续航，对，这个版本十万以内落地了， 人家跟你差不多的这个价格，但人家四米四呀，这个车还是一个四米一出头的车，所以我依然觉得他是老款相，那么心愿他的卖的卖点是什么？大家都知道，宁德赛的电池对吧？然后后驱长效的马力还是不错的，对吧？一百一十多匹的马力，然后加上这个车的外观还是比较好看的 啊，所以我觉得这个车它也依然会有一定的卖点，但前提是价格合适。你如果说老款没有一万多块钱的这个优惠的话，现在新月不会是每个月两三万的销量的。不可能的，怎么可能呢？我说真的，在这个价位段的车型都是对这个价格非常的敏感的，消费者对价格会非常敏感。 你说我啊，就比如说我吧，啊，四百八十公里的探索加板啊，八点三八万的价格，然后落地随便落地一下十万块钱的，你觉得十万块钱我会买一个车长没有超过四米二的车回家吗？大概率是不会的， 在我来说我是不会的，但如果这个车优惠一万块钱啊，就是到你的年底啊，或者明年他优惠了一万啊，比如说他是七点六八万了，然后或者七点五八万之类的啊，然后落地大概是七八万块钱，八万块钱左右，他落地了，对吧？那我会考虑 他八万多落地，我会考虑你让他你说我十万块钱落地，我压根就不会考虑的，甚至逼近十万，我是不会考虑这个车型的，你更不要说四八零的探索家了。但是四八零的探索家这次升级了什么？浩瀚 h 三的一个驾驶辅助， 他有这个视觉的驾驶辅助方案了，然后还有这个前排的座椅通风，就是通风加热他都有了，然后链条也有了，气囊也给你拉满了，还带氛围灯。那么这个配置确实上来，但是九点一八万的价格实在是偏贵的， 那么这个车我们稍后给大家带来详细的配置解析啊。这个价格啊，你们觉得怎么样可以在评论区留言哈。 ok， 兄弟们，那我们下期见。

全网有一个算一个，谁能有他卖的好？全品类的销量冠军。今天新款的吉利星苑正式上市了啊，我也是好起来了。咱们第一批拍摄，这次上新一共六个版本，三百一十公里向往版六点一八万三百一十公里乘风版六点八八万 四百一十公里向往版六点八八万四百一十公里乘风版七点五八万四百八十公里探索版 八点三八万四百八十公里探索夹板九点一八万，这个价格你们觉得怎么样？咱们可以评论区聊聊，咱们回归到车，简单的聊几个我觉得非常重要的。首先是就是从外观上，它保留了标志性的微笑，前脸 新增了风阻更低的花瓣低风阻轮毂，同时增加了同级唯一的主动进气格栅，这一切的一切都是为了降低风阻，提高续航的设计。而且我坐进来发现头枕 靠背更加宽了，座椅坐上来也更柔软了，可以放到几乎平躺的状态，配齐了电动调节加热通风功能，整个舒适性是提升了不少的。当然 有的人也发现了这个，他上了一个怀档，手不用离开方向盘就直接可以换档，更安全，相 比较之前的小拨片也是更方便了。其次就是它操控更好了，依旧标配了后驱独悬，还是中德联合调教，这个全天候防滑系统也给你用上了。这种干地的麋鹿测试的成绩也是干到了每小时八十点七公里，鱼钩测试呢是每小时一百三十公里， 各种路况开起来都是稳的一匹啊，加速起步不打滑，冰雪路面也不甩尾，半坡也不会溜车，就是能让新手小白也能像老司机一样从容啊！除此之外呢，依旧是全系标配宁德时代电驱 夜冷十一合一高集成电驱，从百分之三十到百分之八十压缩到了十九分钟，提速超百分之十。就连辅助驾驶这次也是给你安排上了， 虽然它使用的是千里浩瀚 h 三的辅助驾驶系统，但是也够用了，支持高速 n o a 自动泊车和哨兵模式。总体来看，这次星月确实挺有诚意的，这是势必稳住第一的操作啊！你们觉得这款车怎么样？咱们可以评论区聊聊。

吉利心愿发布了四个版本，向往乘风，探索探索家叠加向往乘风的两个低配版本，续航价到三百一十，包含低配版本后起售价来到了六点四八万，定位三十，日前大定的话可以享受三千元的补贴。向往乘风的三百一十千米版本 和四百一十千米的配置都是一样的，只有续航和充电功率不同。三百一十千平版本的充电功率是三点三千瓦时，四百一十的话是六点六千瓦时。上网对比，乘风版本从七点一八万到七点八八万，增加七千元，多了一个定速巡航，高清倒置 车影像升级为五百四十度全景影像，多了双驱防夹电尾门、后排空调出风口、前排的座椅加热、外后视镜加热除霜、后挡风玻璃加电加热储物乘风到 探索版本从七点八八万到八点六八万，增加八千元，增加了泊车辅助、遥控泊车，遥控泊出照片模式，支持 carplay。 续航增加七十千米，增加五十瓦。手机无线快充 波档升级为怀档，前挡风玻璃升级为 ags 主动式进气格栅。探索版到探索家的话是从八点六八万到九点四八万，增加了八千元， 升级为浩瀚 h 三自驾方案，增加 hnoa 高速领航、 aes 主动紧急避障、变道辅助、交通灯识别、指尖泊车，以车泊入质疑、泊车前方穿行预警制动。还有增加了一个二百五十六心动氛围灯， 前排座椅通风、方向盘主动加热、副驾四向电动调节。我可能会选择探索版，你想要的自动泊车和 carplay 都有了。

二零二七款的吉利星越是刚刚上市的一款新车型，这个车增加了一个四百八十公里的续航，这是一个官方指导价格九万一千八的可可米的外观颜色，那黑色的悬浮车顶， 这个车他现在目前上了二十七款，全系都是标配的一个 led 的 大灯，然后轮毂的外观样式也发生了变化，这个车还带了一个前雷达 自动泊车，给这个加了一个小蓝灯的一个配置，三六零的全景影像摄像头，咱们看一下里面黑色的一个内饰， 新款的换成了一个怀挡的设计，之前换挡是在这个位置，现在这个位置成了一个双闪灯，它里面的内饰的风格几乎跟老款的变化并不是很大，我们再来看一下后排的空间， 后排空间跟老款的比没几乎没什么区别，但是它取消了一个第二排的 后排的储箱，之前老款的一个储箱，现在这款已经没有了，现在目前这个车型它的起售价格是六万一千八三百一十公里续航，现在目前一共有三个续航版本，分别是三百一十公里，四百一十公里，还有四百八十公里续航。山东长隆新能源主座，特价新能源车。

真有一百项升级，新款吉利星源上市指导价还降了，现实售价是六点一八到九点一八万元，一共是六个版本， 废话不多说，直接上身提。新款的入门版原来叫青春版，现在叫向往版啊，本质上没差别，但是配置有调整，现在有了 led 自动大灯，但是行车记录仪没了。这个东西倒是可以自己配啊，好一点的五百也能拿下来。然后是三幺零乘风版，相比老款加入了座椅加热， 这两个版本都是三百一十公里的，续航三十点一二度，电池电机五十八千瓦，配置是有差异的，差价七千块， 全景影像，定速巡航，电动后备箱，外后视镜电折叠带加热，屏幕更大啊，素质更好。主驾座椅电动调节，前排座椅加热，有了后排空调出风口，我强烈建议， 只要你不是说一点钱都抠不出来了，一定要上高配啊，这也就是个 iphone pro 的 价格换来的体验是无法比拟的。像电尾门这种东西，女孩子个子矮一点，力气小一点的真的有必要。还有座椅加热这种东西，生理期的时候就大命了都。 然后两个四幺零也是向往版和乘风版啊，配置和三幺零的一样，但是电池升级到四十点一六度，续航增加一百公里，电机八十五千瓦，差价七千块。这个就看个人需求了好吧，你要是就接送小孩的，那无所谓，真不差那一百公里，现在充电也很快的。 我现在就很喜欢充电啊，一个人啥事没有，去外面待半个小时，快乐这不就来了吗，在网上就是两个。四百八十公里的是这次新加的车型，电池四十七点一四度，探索版 l 二级的辅助驾驶带刷屏模式，可以不受辅助带主动隔山 啊，自适应远近光龙一号芯片，怀档手机无线充电，自动空调等等，然后探索夹板，增加气囊，感应雨刷，前排座椅通风，方向盘加热，二百五十六色氛围灯，双目摄像头，支持高速 na 啊，原来一百项升级在这呢。我想呢，有人会说，四百八十公里跑什么高速？ 哥们，高速 o a 不是 只能在高速上用的，环路高架桥，只要是封闭式的道路都可以用，你像我上下班二十五公里路啊，百分之九十高价，那一路就置驾过去了，注意看着点就行了。这两个配置版本的权益价是八点三八万和九点一八万，就怎么说呢， 东西是到位了，价格也合理，但是我买新苑预算也合理，但是我买十万块了，是不是有点 嗯哼，我不好说，如果你只是一个买过来接小孩，呃，代步车三幺零乘风就够了，真的要是有钱，那上一个探索甚至探索一下也可以，只要你不心疼，九万多买一个小型车就可以。

二七款全新星月啊，真的升级了很多东西。首先就是智能座舱的一个升级，采用的是农音一号的一个芯片，算力更强，设计很快，包括全域的互联支持，全品牌，像华为手机，小米、 oppo、 vivo 以及 iphone， 苹果手机都是全系兼容的，包括上车即连， 不需要，就是每次上车都得连一下它，不需要，您只要连了一次之后，它后面都会自动连接啊。然后包括无极空间也做了升级， 两百多个应用导航，听歌发私信全搞定。然后包括几个使用细节，像外观的一个主动进气的一个隔山，包括后窗除霜以及感应雨刮加自动除雾。然后刚刚有看到的这种辅助驾驶啊， 这种辅助驾驶呢，这次是搭载了千里浩瀚 h 三的一个辅助驾驶，像高速的 na， acc， acc 都有的啊，包括全场景的一个泊车，从泥车泊入到指尖泊车，再到记忆泊车，通通都有，全场景泊车真的很好用啊，而且非常的丝滑，以及嗯，哨兵模式， 哨兵模式，这个是前期很多朋友千呼万唤的，包括它可以自定义一个灵敏度， 然后包括有一个小细节，就是你可以选择折叠或者说展开，展开就是一个视角更大嘛，就是看的更全以及可以。 嗯，如果说您在您的自家车位停车，或者说嗯经常去的一个公司就可以设置免打扰，那安全方面呢？前后贯穿的一个侧行帘以及 dms 的 驾驶人疲劳监测，您犯困的话他都会给你检测到以及胎压显示也给大家安排上了，轮胎的一个状态是随时可以看得见的， 然后坐进来呢，舒适配置也加了不少，前排的座椅通风、座椅加热、方向盘的自动加热以及副驾的四项电动调节，就是您坐副驾也有调节自由了。

六万一千八起，那么新款这个吉利心愿啊，也算是终于上市了啊，那么新款这个吉利心愿相比较于以前这个老款的到底有哪些核心产品的一个升级啊，以及各大配置版本中啊，怎么选才适合家用，怎么选才有性价比好。那么首先啊，先说核心产品那一方面的一个变化，那么相比较于老款这个吉利心愿啊， 有两大这个板块得到了一个非常对吧，明显的一个升级。那么我个人认为第一个板块就是说啊，在辅助驾驶能力方面，那么新款这个吉利星越啊，高配版本它是搭载了千里浩瀚 h 三的一个辅助驾驶，加个能力，在这个高速的时候，一个高速领航的一个功能啊，它也是支持的啊，像砸到自动使出使入了啊， 包括这个自动变道辅助了，也都是可以的，但是你要知道只有高配版本才有啊，中低配是没有这个功能的啊。那么第二大这个核心变化，其实啊就是内饰方面啊，这个高配版本他是一个怀一档的一个设计了啊，那么在其他核心产品方面，比如说在空间层面了，包括动力层面都是没有明显的一个 变化的，所以说这一点大家还是了解到。那么在这个配置 t 度方面呢，这只从纯电续航来划分的话，一共有三个版本啊，分别是这个三百一十公里、四百一十公里和这个四百八十公里 这三个这个纯电续航版本的话啊，我个人首先就不推荐三百一十公里这个版本有两个核心的原因啊，第一个原因就是因为三百一十公里这个版本的动力是经过严格的，对吧？和这个老款是一样啊，只有七十多匹的一个马力，那么相比较于高配上四百一十公里，相当于这个一百一十六匹这个马力来说的话， 实打实啊，是少了，对吧？四五十匹，所以你会发现啊，如果说你有这个高速这个场景的话，那么三百一十公里这个版本是不适合你的，因为七十多匹这个马力，一旦你撞跑一百码啊，想要超车变个道是非常肉的啊，所以这个版本呢，我个人认为只适合一些，对吧？城区代步， 固定场景出行，平时上下班呢，也就是，对吧？啊，这个三五十公里，那么这种场景下，那么我个人认为三百一十公里啊，对你来说的话啊， 才会有性价比一些啊。除此之外呢，我个人都是更加推荐啊，四百一十公里一个版本，以及四百八十公里这个版本 好，那么四百一十公里这个版本呢，有两个配置啊，一个是这个向往版，那么成功版相比之下是贵了七千块，这七千块呢，主要就多了，像三档零全景影像，那么定速巡航，电尾门，前排座椅的加热，以及啊这个中控屏啊，它是一个十四点六英寸的一个中控的一个大屏， 相比较于这个向往版啊，十点一算呢，确实这么光感更好一些，包括很重要的一个点，就是说后排的一个出风口，所以我个人认为这七千块的一个差价啊，对于这个价值体 验，那个升级啊，还是比较明显的，所以在四百一十公里这个版本呢，我个人是更加推荐七万五千八的这个乘风版好，那么四百八十公里这个版本呢，是很多朋友们啊关注的这个配置版本，那么四百八十公里一共也有这个两个配置，一个是探索版，一个是探索加版，那么这个探索加版相比这价值贵了八千块啊，这八千块啊， 其中一个核心产品力的一个升级呢，对吧？也就是多了像这个高快领航，所以如果说你高速场景特别多，喜欢自驾游，那对吧？平时啊，经常来一个三五百公里加个自驾游，那么这个时候，那么这个八千块钱对你来说的话，花的才有价值，因为高速开起来确实可以，对吧？大大降低啊，这个长途驾驶的时候啊， 驾驶员这个疲劳感，包括还多了这个对吧？方向盘加热了，座椅这个通风了，两百五十六升的一个氛围灯了，所以这八千块啊，主要就是花在这些地方，那么如果说你平时主打还是一个，对吧？这个城区代步，平时呢高速上也不多啊，家里面有没有这个充电桩， 只是喜欢这个程序房的话，那么这个时候八千块对你来说的话，就没什么价值了。其实啊，四百八十公里这个探索版呢，已经完全足够你家用了， 所以说啊，大家还是要根据啊，自己实际的一个啊应用场景的一个差异和这个购车预算的一个差异呢，再去匹配以上所有的各大配置版本的差异再选择，我个人认为呢，是更加理性一些。好，以上呢，就是本期节目说完了，如果说你还有其他疑问，也欢迎在评论区留言，我们下期再见，拜拜！

向我买七点一八万元可以吗？凡在二零二六年六月三十号前大定并所单的用户，将享受超级置换金三千元， 所以请刷新吉利心愿的上市限时权益价六点一八万元起，可以了吧？

兄弟们，全新的吉利学院上市了，今天下午出来的价格六点一八到九点一八，价格挺给力啊。咱们首先说这个四百一十公里的 六点八八，是不是让我在直播间里边都猜对了啊？我说过，我说是它会增加续航，维持它的价格，增加一些配置，包括支架等等方面的，给你加上来，确实是不错啊。说实话， 嗯，吉利也是被这些竞品车型逼的，因为老款车型优惠的也太多了，他没有啥利润，所以说不得已只能出新款，但是新款出来以后呢，竞争力会更大一些，那么灵牌的幺零，或者是这个，这个，这个 qq 三呢？ 等等的，那他们又怎么去应对呢？是吧？所以说一波接着一波，反正最终还是等党，这个客户们会受益的，你们说是不是呢？那，那现在摆在你面前，你是买老款还是买刚刚上市的新款，跟你去说说吧。那么这个价格心动了吗？三百一十公里的话，它是属于 反向啊，就是推是四百一，完了，你如果是要三百一的话，咱们就减七千嘛配置，所以说整体来说还是 ok 的 啊，这价格挺真没人心的，你会出手买吗？评论区聊聊吧。

二七款的吉利学院的公布配置，公布价格啊，今天一条视频告诉你他有哪些变化，再一个，哪些人群适合买哪些配置，价格呢？是在六万一千八到九万一千八，像一些轮毂啊，中控面板呐，隐藏式门把手啊， h 三支架呀， a s g 的 可开启进气格栅呐， 包括一些 carplay 啊，还有一些这个烧饼模式啊，新增加的一些功能有一些变化，具体的配置表我附在下边啊，大家可以自行观看。哪个配置最有性价比，最值得买啊，那就是四幺零乘风版，预算紧，干三幺零乘风版，追求长续航，那就干四八零探索版。为什么四幺零乘风版是最推荐的？首先它配置均衡，该有的它都有啊，没有什么短版， 其实它就是老款的顶配，现在中配的价格性价比嘎嘎高，预算不多的，为什么推荐三幺零乘风版啊？首先我们买车嘛，怎么也得需要追求点配置啊，乘风版一些舒适配置它都有，并且它支持快充，价格才六万多，为什么不推荐那个向往版啊， 那配置太低了，买车怎么咱们追求点品质吧，追求点配置舒适吧，探索版不用说了，续航长，配置丰富啊，如果预算合理的情况下，八万多啊，也可以干最顶配的探索家啊， 感觉溢价有点高啊，有些配置用不上，我从来不推荐最顶配。最后问下大家啊，都定的哪个配置啊，或者是感觉哪个配置最中感？

六万一千八全新吉利心愿光速上市，如果你之前对心愿不太了解，只知道老款六万五千八起售，那新款增配又降价，简直憨爆了。 如果你对心愿足够了解清楚，老款前不久一万三左右的优惠，那这新款有点变相涨价，似乎拉晚了。 讲真，老沈做了那么多心愿视频，这两种声音我都感同身受，那这个视频老沈尽量客观理性的把新款心愿做了哪些升级，六个配置性价比高不高，帮你分析清楚。 先说硬件方面，三幺零和四幺零版又花了座椅材质，支撑性会比老款更好，开久了也不容易累。然后车身的顶盖衡量材料做了升级，可以做到超国标三点四倍的车顶抗压强度，其他相比老款就没啥变化了啊。三幺零版还是三点三千瓦的脉冲比较难受， 再看两个四八零版本，那升级的内容就多多了。三电上，用上了宁德时代能量密度更高、充电速度更快的定制电池，配合新锐 ai 云动力，二点零和主动式电机割大，在能耗上会有更好的表现， 进一步作为续航达成天王的位置。操控上，转向系统做了优化，支持三种模式调节，然后舒适制动系统和防滑甩尾系统都升级到二点零版。这个八十马的麋鹿测试成绩可以关注老沈等我后续的试驾视频。 车机和智能化方面，芯片升级到龙一号，增加老车主心心念念的 carplay 和 evo 语音助手，然后智能泊车有了，顶配也上了千里浩瀚， h 三的智驾方案，补齐了最后的短板。另外之前爆料的怀档居然也是这两个版本专属，呃，就挺让人意外了啊。我不是很理解， 从硬件升级的体感上来讲，三幺零四幺零版和四八零版比厚此薄彼的落差感真的太大了。关键新款幸运的报道很多都是拿着四八零版本的升级项目当卖点，大伙开开心心点进来，结果一看配置表想骂人啊， 就四八零，你俩叫新款是吧？如果能把怀档和对车机的升级普惠成全系，那这种落差感就没那么强了。可惜没有如果啊。 所以三幺零四幺零版在六七万价位主要的优势在于赢得的电芯和不错的续航达成率。而四八零版在八九万价位，除了三电优势更大之外，在操控和智能化上也具备一定优势，硬件上是四八零版的竞争力更强。 ok， 然后我们看配置怎么选。入门版三幺零向往版全价六万一千八三十度神盾电池，五十千瓦小电机。安全上，四行囊，倒车影像、倒车雷达、胎压监测。 功能上，无钥匙进入启动、蓝牙钥匙皮座椅，皮质多功能方向盘，化妆镜照明，手动空调，三点三千瓦外放电，十点一英寸中控小屏、四个扬声器， led 自动大灯和十六寸钢轮毂。 相比老款三幺零青春版，新款少了行车记录仪，多了 led 自动大灯，算是小提升啊。行车记录仪你自己买一个还是挺方便的。那相比老款青春版五点六八万左右的行情价，新款算上硬件的优化， 我觉得还是得优惠个两三千才能和老款的性价比持平。综合我给七十五分，如果说你当地还有青春版的车源，那就赶紧充老款 加七千看三幺零乘风版，全价六万八千八，增加五四零影像，主驾六向电条、前排座椅加热、副驾抽屉、电尾门、电车后视镜、外后视镜和后挡加热、后排座椅下方储物盒、后排空调出风口，充电口、车身高量尺调、中控软包、十六寸铝合金轮毂和十四点六英寸中控屏。 七千块钱的差价挺值啊，升级的功能也都很实用，相比老款梦想版少了行车距离，多了前排座椅加热和两个扬声器， 新款的使用性会更高，而且新老款的差价也会更巧，算上硬件提升，新款相当于贵了一千块钱。我给八十五分，纯市区代步的话，新款优先考虑这个配置，尤其是女生用车。 然后两个三幺零版本都可以加七千块，升级四幺零大电池版，增加时速电，电机升级到八十五千瓦。首先七千块钱差价肯定谈不上赚，本着买车不赚就是亏的道理，评分我肯定会给他稍低一些。然后请认真评估每年的用车里程，一年开不到一万公里的，咱这钱就省下来充电吧。 最后，如果真的是一年要开个一万多公里，那也是优先看四幺零乘风版，开的多自然配置高点合适，但钱都掐到这里了，不如在网上看真正的新款 加八千看四八零探索版，八万三千八，增加七度电，再多七十公里的续航。安全性上增加日间行车灯 l 驾驶辅助、胎压显示、行车记录仪、哨兵模式。功能性上，增加全液晶仪表、电池拐档、主动式进气格栅、五十瓦手机无线充、自动空调、自动泊车和新款的花瓣轮毂。 八千块钱的差价，光说这些配置升级就不算亏，加上前面说的硬件大幅升级，整体很值，用车体验完全上一个档次，就算对比老款探索版，软硬件的提升也是对得起差价的。我给九十分， 再加八千看顶配四八零探索家版九万一千八，增加全套千里浩瀚 h 三的置驾方案，支持高快入领航和多场景的智能泊车，还增加前后侧气帘、二百五十六色氛围灯、前排座椅通风、副驾链条、方向盘加热和黑色悬浮车顶。还是那句话，用的上智驾那就值，用不上的话那就不值。 ok， 最后总结一下全新吉利心愿，三幺零乘风版和四八零探索版在市区代步和兼顾家用的需求之下，还是值得考虑的， 同价位具备一定人物我有的优势。当然我们也能看到心愿，从二十年的全民银到二五年的局部银，再到当下的个别银啊， a 零级销量王的产品优势 已经明显减弱了，虽然这次重点提升八九万配置的产品力，符合老款心愿探索版占比高、女性客户占比高以及用新款预留降价空间的定价逻辑， 但高低配硬件区别如此之大，我能理解但能接受。可遇见用不了太久，新款新月就会有终端小幅优惠啊，这领跑 a 零五和新款几乎提议可都等得上呢。 去年的新款从上市到店端优惠其实也就是个把月的时间，所以你懂我意思吧？那你对新款新月的价格满意吗？他还能不能坐稳销量王的宝座？我们评论区聊聊。 后续老沈也会去仔细试驾新款心愿、合同价位这些车型的横屏也在准备了。想买二十万的新能源车的朋友都可以关注我，帮你选车，给你省钱。关注老沈，买车老省了！

大家长，续航的需求我们收到了，所以我们决定三百一十公里升级为四百一十公里，四百一十公里升级为四百八十公里。全新吉利心愿全系续航升级。那全新吉利心愿将会上市四个版型， 分别是四百一十公里的向往版、乘风版、四百八十公里的探索版和探索加版。全新吉利新月的上市指导价格，用户权益四百八十公里探索加版九点四八万元， 四百八十公里探索版八点六八万元，四百一十公里乘风版七点八八万元，四百一十公里向往版七点一八万元。来考虑到部分用户啊的使用场景主要为城区日常的出行呢， 所以我们在四百一十公里版型上仍然会提供三百一十公里续航的反选权益，反选后价格减，所以全新吉利星越上市指导价六点四八万元起。 凡在二零二六年六月三十号前大定并所单的用户，将享受超级置换金三千元，所以请刷新吉利新月的上市限时权益价六点一八万元起，可以了吧？