ae5i几何灰

a 五 i 二零二六款对比老款区别无？废话版价格低配五点四 k， 高配六点四 k， 还有额外地区服务费，平均比老款高一 k。 配置方面基本和二十五没啥差别，低配无瓦比和雷达，听说电池舱变大了，说不定能幺六零一人血书的后十二还是没有希望，至少平差和卡钳孔位啥的能值上后十二 颜色去掉白合成增了一个新灰色和紫色，然后黑色从亮黑色变成哑黑，和 a 四一样了。智能方面和老款无异，但估计会二十六的。 a 五会第一批有自定义主题仪表，车价应该有概率从二点零升级到二点五后，但也不好说，希望把几个外管的空洞出厂就堵好，免得进水。车上的东西就是多了个太配，可充电口远光亮度变成三万，看起来能用，希望近光好用点。

集合二六年已经上架了新款 a e 五 i， 老铁新增暮光紫，几何灰，还有一个金属黑，金属黑不知道是不是咱们二五款 a e 四 max 的 磨砂黑啊，但是如果是新的，那么二六年集合 a e 五 i 就是 三款新配色，但是没有白色跟 橙色。咱们这边的话呢，对比了一下价格，二六款的话呢，跟二五款总体价格是要贵了一千块钱， 我们还有少量的带牌 a 五 i 二五款的白色、橙色、灰色、黑色咱们都有，如果说你需要二五款的老铁可以点个关注来找我。

哈喽兄弟们，今天给大家带来一台稀缺， ok， 给大家简单介绍一下这台车的整体配置，看车看到前面一套 n s p u v 服务的，前面倒置前减震防侧背一个，然后布雷波黑银的水鸟， 右盲星的前碟盘，然后 abs 磁圈保留 abs， 然后 a k 的 满天星轮毂布满的天选支持前轮胎，这个是巴丰特的国产挡泥板， 看到前面车车壳，这个是宽体车壳套件，素牛的微型日行灯，看到龙头一套 集合定制的螺把套件，奥特的底座上盖，还有个车车把，这个是尾帆的商贸直推，还有一个加热手把， bb 的 拓展拓展屋，然后有个触摸屏的电压表， gps 的 仪表，还有这个整个仪表的保护壳，看到后面一套好好的验音屏差，然后这个是碳纤维的挡板因素的后减震 卡钳，是明哲的 m 幺五 s 赛道版，后面是 u g r 的 后碟盘，按不动的 尾灯也是采用了微扬的后尾灯。整车的三大件的配置是一个七六一百安的底电，然后小号电控三百拉全胜的四代三千瓦， 整车是一个黑武士的风格，然后还有个清风的靠背，整车的姿态给大家看一下， 有喜欢的可以私聊，好吧，整车非常的板正， 安全行驶了七千公里，然后 app 全部都在。

就在刚刚集合，突然上架了二零二六款 a 一 五 i， 并且新增了 a 一 八的同款配色暮光紫和几何灰。旧图片来看也是响应了新国标政策，出厂就带了加宽脚踏，其他配置目前来看和咱们老款并没有什么区别，这么看来，之前大家说的绝唱车型，现在也是续命成功了。

驾了，兄弟们看看这是啥车？二十六款集合， a 五二上架了，颜色一共是四段，取消了白色橙色，换成了几何规格，木光子，外观还是和原来的一样，这样又是新国标霸主的存在，起售价五千三百九十九和六千三百， 配置这方面和以前的 a 五基本一样，还是六点二英寸全彩 t f t 仪表，看着参数，电机四百瓦有可能真就是四百瓦了。兄弟们，这样的 a 五你们期待不？评论区留下你们的看法。

车型的价格分别是十一点八八万元和十二点四八万元哦！领跑莱弗五的欧洲版正式上市，限时惊喜价十一点八八万元和十二点四八万元，相对于莱弗五来说颜值更高， 原厂光改套件还增加了座椅按摩，十九英寸的轮毂及刹车盘，还有专属的一个雷厉黄、星芒绿及液态影的车身。外观目前都是限时免费选装的，五秒级的百公里加速中联合底盘，运动化调教，还有性能轮胎舒适内饰 防挤皮运动座椅，简直运动感拉满不！细节上还有欧数的专属刺绣，还有车身同色的欧泽印花安全带，哼！所以这是你的第一辆轿跑车型吗？ 可见，随着此次的 auto 版上市，它的 ota 推送计划同步进行，预计二零二六年五月底向 nasa 无 max 版已购用户推送 ota， 开通全国城市领航辅助功能。

什么？今天 a 五 i 也是到了啊，二六款的新星国标 a 五 i。 然后呢，今天带你们去看一下 a 五 i 老款跟新款的一个区别。 老规矩啊，还是从头讲到尾啊。然后呢，这个轮胎看一下八零九零十二寸的轮胎啊，这个国标的一个 常规轮胎啊，然后呢，是一个双活塞的一个小卡钳，我觉得国标应该是够用的啊。呃，底刹盘跟之前还是没有太大区别啊，这个减震应该也是三十一新的。 前面大灯升级了啊，他这个是透镜，大灯很亮，晚上打开灯整条街最亮的仔一定是你，肯定是你。 仪表还是六点二英寸的全彩 tft 仪表，导航，投屏，蓝牙，音乐，听歌等等的一些智能模式，老款有的它全都有啊，按键也是沿用之前的按键，没太大区别。 充电口， type c 跟 usb 就 快充，跟普通的都有这个挂钩， 隐藏式挂钩。其实最大的不同是在这里啊，原厂自带了一个加宽脚踏，这样的话不用花钱去买一个加宽脚踏的。然后呢，少了个脚踏板，还有链条也没有了，不用说对吧， 懂懂啊，他这个地方有这个卡，这个卡扣在应该是让你装脚踏板的 啊，这里是用来装那个后座的脚踏板换脚的啊。依旧是没有大秤啊依旧没大秤，但是国标嘛，对吧，都是没大秤的。然后呢，后面这一部分 卡钳，杜泽刚，双活塞，小螃蟹啊，这个就是跟二五款啊，没有太大区别。 然后来看一下我们的电子仓，电子仓呢，他是之前是 t 字型的，现在其实也是，只是说如果说，嗯，他比之前要大一点。呃，一百二的锂电是没问题，这个电子仓估计咬咬牙能上个一百三啊。 然后呢，这个装一组三十八的电池也没问题啊，然后少了一个齿轮，这样的话就不用这样拆来拆去也是双管一个车架。顺便量一下电池仓这个宽度，长度，最宽处有二十七， 最窄的一个宽度是在二十三点五，长度的尺寸在五十五十的长度。这个车壳，哎，替你们敲过了啊， 塑料的座桶空间，那跟之前的没区别嘛，对吧？啊，之前该怎么放，现在还是怎么放， 放一个全亏肯定放不了了，但是它很高啊，用放放电或者半亏，两两个半亏没问题，这里是充电口， 这里有个放线出去的，不用压到啊。后视镜 最后二五款的 a 五 i 和二六款的 a 五 i 没有太大的区别，主要是增加了一个加宽脚踏。这一款车什么啊？门店会少量到货，如果说有需要的咱们赶紧冲啊，今天的内容就讲到这里，下课！

差不完了吗？补完了，哎呀，那个车改装算没流量，兄弟们，提车了，提车了啊， a e 五二呐！ a e 五二补完了，哎呀，那个车改装算没流量，搞这个。兄弟们，今天给你们分享一期来自东北大哥的西河 a e 五二整车升级案例。 i quit in time and just don't be alone you know that life so high， i don't beat you。 谁不是奔跑在黑暗中追寻微弱的光， 也不知道为什么要坚持残酷的。 哈喽，兄弟们好，我是梦喜啊！今天来给兄弟们分享一期奇哥 a 一 五二的整车美容案例。 ok， 看车先看前轮一套啊，来看一下前轮给他用的哪些东西啊，首先这个减震是 gfe gt 零零二，然后卡钳是魔法式的， gp 盘是快手物品啊， 包括这一个摩托车杯。轮胎方面用了这菲耐力天使的一百九零幺二高台挡泥板，这个问很多车友都在问我自己车号用的也是这一个玉峰的挡泥板，在日行灯方面用了这个竖牛的日行 灯，还有包括这个宽翼灯，然后大灯的话是给他配的未来之眼的。那么上泵方面呢，给他用了很多车型都可以直上的，这个 f 工的一叉十三， ok， 来到后轮啊，这个坐垫魔术师就不用多说了，平差方面使用了 s 八 g 的 猎空者三八零长 度，后尾箱的用的是 g f e 的 新黄啊，这是三三零的，轮胎，是交强电幺二零八零，爆胎就不用多说了。卡钳的话依旧是魔法式的， 盘的话是怪兽的。电机方面用的是全顺的光板三千瓦。大哥也是比较低调，对速度没有什么追求， 只是要说整车姿态饱满一点，好看最重要。那么这样一套下来呢？无论是平差包括减震恐惧的选择，还是整车配件颜色搭配，都是看起来非常的协调还有饱满。那么这样一台几何 a 五二能否成为你的改装案例呢？

老铁们期待已久的二六款的 a e 五，我们是已经搞了一台到店了，这一台今天给大家讲一讲跟之前的二五款的区别在哪里。从外观上来看基本上没什么区别，几个细节，首先第一个从颜色的一个搭配来说， 取消了原来的一个橙色的，还有一个白色的，新增的一个紫色的，还有这个水泥灰，大家可以看到这个就是水泥灰的，他跟我们的 a 一 八的那个颜色了很接近的，取消的那个橙色个人觉得有点可惜，虽然说那个颜色买的人不是很多，但是喜欢的人是真的很多的。 代替的那个紫色的，大家在我们的 a 四 s 一 加和我们的二五二六款的 max max 二加这一车上面是可以看到的，是同款的紫色的，个人认为那个紫色也是蛮好看的。讲一讲这款车现在 一眼能看过去跟以前的区别的。首先第一个就是我们这个这个标，这里的话现在没有写的像以前那样的 pro 或者是五 i 的， 我们从后减震上这里可以看得出来，以前的 pro 的 后减震是橙色的，现在我们这个后减震就是个黑色的，高低应该都是用黑色的， 比较低调。第二个就是我们这个这个大灯，这个是老款的大灯，给大家对比看一下子 以前的大灯，很多老铁们都吐槽他这个亮度，那么现在可以看一下这个是升级了，现在这个大灯应该是跟我们 a 四的大灯都是同系列的， 以前的很多老铁会掏钱去买一个 a 四的灯上到我们的 a 五上面，现在等于说官方已经给你直接把这个灯替换掉了，它的亮度比以前要亮很多了。再讲一讲整车的一个就是外观看的最直观的， 我们这个脚踏这个地方之前这里是一个收窄的，如果说我们需要带人的情况下，可能要加一个加宽脚踏，现在是直接一个横条，这个横条如果说一个人骑的情况下，就可能是刚刚好的，就比较好看。 但是我还想一个问题，如果说是我们后面要带人的情况下，这个地方他是怎么样安排？大家可以看到我这里这样子放这个位置放脚肯定是不现实的，是吧？这里是塌不住的，但是我觉得应该问题不大，应该二五款的那个加宽脚踏应该是可以装在这上面的。总结来说，其实就这几个变化， 以前的二五款的参数这些东西我就不讲了，他跟现在二六款的应该是差不多的，不管是从外观还是从其他方面，其实都没什么太大的变化。那么有详细想了解更多细节的老铁可以在评论区我们讨论一下子。

各位老铁，最近直播间好多人问我集合 a 一 五 i 什么时候上，什么时候能提车？今天呢，给大家统一回复一下，咱们集合 a 一 五 i 呢，六月份正式跟大家见面，现在已经 进入到最后的准备阶段，车马上就到，着急提车的老板们在耐心等一段时间，好车值得等待， 绝对不会让你们失望的。想要优先提车的老板，锁定名额的直接点关注私信我预定，咱们先到先得，名额有限，早定早安排，不排队。想要了解配置、颜色、价格，私信我，给你发详细资料，一对一给你讲清楚。关注走一波， a e 五 i 六月份见！

有没有车友发现，集合 a 一 五 i 跟 a 一 五 i pro 车身整体高度居然差了一截？事情是这样的，我外甥想骑车去远处游玩，他这辆 a 一 五 i 装的是七二三二铅酸电池，续航也就四五十公里， 跑长途根本不够用。刚好我的 ae 五 i pro 上了大单体电池续航充足，于是我俩就互换车子骑行，他开我的 pro 出门长途，我就骑上了他的 ae 五 i。 今天出门骑行的时候，我立马就感觉到不对劲，平时骑我自己的 ae 五 i pro， 双脚刚好完全脚掌落地， 换上这辆 a 一 五 i 之后，双脚着地，还有不少富裕空间，就连车把龙头整体体感都要更低一些。事后我特意问了外甥，是不是感觉他的车似乎比我的矮，他直言确实如此，而且还有很明显的区别。他这辆 a 一 五 i 进出地下车库经常容易蹭到底盘， 反观我的 a 一 五 i pro， 它在人通行地库也都不会刮蹭底盘。不知道入手这两款车型的车友们，你们有没有同样的感受？

恭喜我们的帅哥喜提 a 一 五 i pro 二六款集合，灰色带 abs 雷达，请问帅哥为什么选择集合？ 外观帅，试骑了一下，动力好，有 abs 比较安全，动力也足。 好，谢谢！交车只是开始，服务永不停！恭喜您成为尊贵的集合车主，以后的日子里，集合电动将会伴您一路相随，祝您用车愉快！感谢支持！