与众06 2026配置

零六的老车主来看看新零六的一个变化啊，外观上看似没有太大变化，就是多了一个新选的一个轮毂。然后呢，呃，标配的提升其实是很明显的，首先啊，对外放电是有的，后后轮的一个盘刹， 整个的电池从入门版的五十四公五十四千瓦时到现在的六十千瓦时。那么续航呢？ c l t c 是 五百二十八公里，其实这个续航能力是 啊，比较扎实的一个状态啊，有的有的企业会喜欢虚标，但其实大众的续航公里数还是很扎实的。再有就是门把手的改变我觉得特别好，你看，首先看外部啊，它是有一个机械的荣誉，把这扣开之后是一个机器口打开，然后在内部的时候你发现 他这个设计，四个门门都是啊，这个那个设计，扣一下，轻轻一下，这低档的时候门就可以打开，然后还可以两段式，这成一机械状态，就是电子的机械都是同时在一个门把手，这跟类似于丰田那种设计一下，这样话就避免了在这单独再设计一个 应急粘拉口。然后物联件的儿童座，二东的锁也是设计，这是比老款我觉得更加方便一些啊。再有就是内饰的变化其实很清晰可见的啊，这里它是一个四 屏联动，第一块屏，仪表屏，中控屏，再加上我们这块副驾屏，副驾屏其实是可以独立的，一个蓝牙音源的情况下，这个还是挺好的。再有呢，就是 hud 这块屏， hud 这块屏也是四屏联动的。 嗯，主要是升级了 cea 的 这个架构，那 cea 这个架构呢？我们可以看到它整个的未来，呃，固态的升级，软件升级都是可以基于这个架构去完成的，我们还可以看到就整个思路上，呃， os 上你看一个明显的一个变化， os 变成啊，它这个就是相当于 os 一 点一点一，这个架构就完全跟老款又不太一样了。呃，整个的膜上这部分增加的比较明显，就是这个影像，这部分增加了一个三 d 透明的 一个影像，包括哨兵的模式，这是这都是比较方便便捷的。再有就是你看方向盘这个设计也是最新的大众家族设计，这晚上能发光的，然后跟零八的永零八也是类似的这一点，原来是有一个 b 档啊，现在 b b b 档是没有状态了 啊，大概是这么一个操作，整体来看呢，嗯，动力上他从三百一到了三百五，然后操控属性上依然很优秀，就是把电子架构这部分给进行了一个升级， 整个智能化水平得到一个很平超。然后在辅助驾驶上我们可以看到其实能实现高速的一个 n o v 的 一个功能，高速领航的一个功能，还有变道辅助功能，然后包括泊车场景也是可以实现的。然后座椅方面呢，我们可以看到它是这个主驾和副驾都是可以 座椅座椅按摩的功能，包括十二项调节啊，加上整个配置升级，入门版配置升级，续航的一个升级，所以他这个相当于就是完成一次中级的一个大改款的一个情况，然后我们可以期待一下最后的一个价格。

一分钟告诉你二零二六款宇宙零六到底都有哪些升级。首先，车漆的颜色和轮毂样式有所升级，那毕竟是个新款，必须得让你知道我买的是个新车。 其次，内饰的设计有所升级，现在这一块换成了跟宇宙零七同款的家族式的三连屏， 附加的娱乐也得到了保证。还有就是这块处理器换成了联发科八六七六，据说它的性能跟沟通的八二九五是保持相同的。还有就是方向盘的样式，之前被人吐槽那个触摸式的方向盘，现在也换成了宇宙零七的同款，双涡轮的设计比以前更加实用。 除了刚才我们说那些看得见的，还有些看不见的升级，比如说现在这辆车的续航里程全系起步就是五百二十八公里，电池的容量有所提升。还有就是在智能化的方面，现在全系标配高速的 nova， 据说以后可能会有激光雷达版本，支持城区的 na， 那 最重要的还是换装了全新的 cea 架构，能够有效的降低成本，降低它系统的错误率。虽说这也是一次年度改款，但是这辆车让我们看到了满满的诚意。

二零二六新款的宇宙零六，这台车呢，你只需要知道三件事就可以了。第一件事呢，是听劝都知道，这台车呢，还是一个 mbb 平台的产品，但是过去大家对 mbb 在 乎那些小点，这台车一一都改进了。首先是后轮这个鼓刹， 虽然我觉得这和性能没什么关系，但是你看现在它变成了盘式刹车，在乎用户的感受，这一点同样非常重要。另外呢，看到 四个窗户的按键，终于是有四个按钮了，终于不用再强迫用户学英文了。另外像一些舒适型配置，现在在这台二零二六款的宇宙零六上面全部都变成了标配，所以说整个配置是有升级的。 那第二点呢，就是智舱全面的升级，能看到有一个全新的内饰的设计，三块屏，而且左右两块屏其实变成了一个整个的背景板，这个内饰是有设计的 哎，有一个背部的贯穿设计，然后在这中间放一个十五英寸的中央屏，所以说整个变成了一个四屏联动效果。第四屏在哪呢？ 在投影上面，那这套基于 cea 架构的车机系统，不仅实现了更多的语音功能，更多的交互功能，对于喜欢智能化的用户友好度大大提升了。另外看到整个其实 材质和设计方面也有升级，所以其实内饰无论是质感还是智能都有非常非常大的升级。那第三点呢，就是这台车的底盘质感，我就直白点说，这台车比那台二十五万多，也不带空气悬挂，卖的很好的网红纯电 suv 底盘的质感强太多了。 除此之外，这台车其实在电机和电池方面也有升级，电池呢是变成了一块六十度的碳酸锂电池，所以 clpc 续航里程来到了五百二十八公里，电机的功率呢也有所提升，所以其实这台车是有一个从内到外整个的换新的，包括这个新的蓝色的车身颜色都是二六款独有的。 那这台车呢，其实官方售价不过十四万多，当然在终端呢，价格会更加的优惠，所以我觉得哎呀，十五万级别的纯电 suv， 你 要找一台真的底盘质感非常好， 同时可能性和耐久性以及安全性都非常出色的车，那可能这台车真的是独一份的存在。

我将带你感受一下什么叫与众不同，就是这款与众零六， 你俯瞰整个车头，加上发光的徽标以及凌厉的腰线，既有动感又有锋芒。前脸的微型设计加上 iq light 的 矩阵大灯，既年轻又奢华，再看它这个尾灯碟片的设计，点亮之后更加炫酷。 咱们再看一下车内，对了，这个门把手有一个小细节我给你说一下。它是一个半隐藏式的门把手，里面有一个微动开关，只要把手轻轻放进去，这个车门就弹开了。关键它还是一个内外机械双结构的，坐进车内你会发现增加了很多软包，摸上去手感会更好一些。 另外，高配车型还增加了香氛，十六英寸的中控屏加上五点三英寸的高清组合仪表，整体看上去还是比较统一的。在软件上，宇宙零六搭载了大众的 i d s 五点四车机系统，智能伙伴也整出了语言大模型，包括语音输入。你好，大众打开空调调到二十五度，好的， 看见没有，还是很可靠的。这台雨润零六纯正的德系底盘，再加上五十比五十的黄金配重比和 dcc 自适应悬挂，操控起来更加游刃有余。过弯稳，跑起来更稳。有时候一台车更像是你的朋友，不管是颜色还是性能都很懂我们年轻人。

来，兄弟们看我旁边这款车啊，与众零六之前呢，我们给大家带来过他的静态的澎湃，可以说啊，很多年轻的消费者对这辆车还是比较喜欢比较青睐的， 毕竟长得是比较帅的那种风格，内部的配置也是比较丰富的。那今天呢，咱们来聊聊这款车开起来到底怎么样？当然在开起来之前呢，我们先来回顾一下他的静态部分的亮点。 首先呢就是外观部分，那很多年轻消费者对它的外观还是赞不绝口的， 毕竟他长得不像是一台普通的大众，像这种比较犀利的立体的线条，还有比较运动的前脸，看起来都很年轻 时尚，跟现有的其他大众品牌下的产品啊，好像风格都不太一样。来到车辆的侧身，可以看到他这个溜背的设计，还有向前扑的那种车身姿态，也是大众车型中比较少有的。 还有车尾的部分，有非常多的线条设计，虽然多，但是不杂乱，那这一点也能给个好评好。外观部分咱们就说这么多，现在看看车辆的里边 内饰部分呢，我们也是简单带过啊，首先就是它的设计，年轻动感，而且用量大面积的软性材料进行包覆，这些都不多说了啊，都是常规操作。还有就是它带了一些非常有意思的配置，比如说 他可以连接手柄，当然必须有这个接收器啊，连接手柄之后，他内置了八款游戏，其中两 两款啊，之前我们说过都是童年回忆啊，什么拳皇啊，还有什么合金弹头啊啊，玩起来还是不错的。还有呢就是他的香氛系统，那有三个这种香氛的模块， 用起来也是比较有意思的啊，这个香味还是比较冲的，让一些年轻人在是吧，在这种空间里边有一点点暧昧，那种感觉也是不错的， 营造氛围嘛。再有它的一体式的座椅跟其他大众也不太一样啊，变得更加柔软 q 弹，而且配备了 加热和按摩功能。但是啊，我真心的建议一下，能不能把通风的功能加上，这个夏天真的是太难挨了，这个真的还有点烫屁股啊。最后呢，就是年轻人更喜欢的啊，不错的 音响啊，这辆车使用的是哈曼卡顿的音响，但是试听下来之后感觉好像还差那么一点意思啊，但是整体表现还可以满足这个产品现在的定位。那废话不多说了，咱们赶紧把车开起来，看看他开起来到底怎么样。 好的，现在我们已经把车开到了正式道路上。那先来了解一下今天我们开的这款车啊，是 max 版本，也就是他的双电机四驱版本。这辆车啊，最大功率能做到二百五十千瓦，最大扭矩是四百七十二牛米零百，加速只需要 五点九秒，看起来好像不是特别的快啊，但是真的够用了，那动力部分呢，已经非常大众了。还有一点比较大众的就是他这套悬架啊，前麦弗逊后多连杆结构就很大众，而且 啊，他配备了 dcc 可变阻尼悬架，这套阻尼悬架让你该硬的时候硬，该软的时候软啊，他可以实时的对路况进行识别，整体的体验也是非常不错的，不会有那种软绵绵的感觉，开起来有那种 q 弹的韧性啊，这一点就非常大众风格了， 这套悬架面对比较细碎的颠簸的时候，能让你充分的感觉到他的路感是非常清晰的，但是过滤还是比较彻底的。而面对像减速带这种比较大的啊，颠簸的时候可以感受到什么叫任性了。 再来说说他的驾驶感受啊，比如说这个电门的踏板调教，其实也是比较大众的，轻踩下去之后车辆就有明显的反应，车辆开起来是很灵动的，但是哎，他的制动踏板就非常的 不大众了，因为前面有一点点的虚位，整体的行程是偏长的，这一点大家一定要注意。如果您开惯了大众或者是偏欧系的车型的话，这个制动踏板的感觉你要适应一下啊，前段是有点虚，整体是有点偏软的。那再来说说他的转向系统，那 还是一如既往的很欧系，一如既往的很精准，这一点其实也是跟动力一样，不用担心，大众的调教在这方面还是没有问题的。 虽然之前我们说他参数不错，而且也好开轻快，但是有一点我不太满意，就是他电门踏板的调教，尤其在起步的阶段，稍微有一点点突雾啊，如果您踩的稍微重一点，他车辆就会抬头往前窜了，这一点呢，需要消费者稍微的来适应。 说完了滤震，也就是他的舒适性之后，我们再来说说他的操控，有的人觉得操控和滤震舒适性这些都是相配的啊，但我觉得能找到一个很好的平衡点就是非常好的一件事情了。 与众零六的这套底盘呢，他保证了良好的滤震性的同时也做到了支撑性非常不错。我们用相对较高的速度在进行大曲率的转向的时候，你可以感觉到 底盘对于车身的支撑可以说是非常努力的啊，这种感觉还是不错的，而且能给驾驶者不错的这种驾驶信心，这一点对于年轻消费者来说一定是很具有吸引力的，因为谁不想有一辆开起来很好玩，而且能相对 最安全的这么一款车呢？所以总的来说，这辆车好开好看好玩，而且相对舒适。哎，这就是我对他的评价了。行了，多的我就不多说了，您可以到店里啊， 亲自去感受一下今天这个大太阳，我真的要去躲在车里吹空调了啊。对，忘了说了，他空调凉的还挺快的，那我们下期见了。

哈喽，大家好，我是波尔达，今天试一下全新的安徽大众，也就是金标大众的宇宙零七。大家可能看这套内饰也甚至感觉有点陌生，没错，这是他们全新的外观设计吧。宇宙零六大家可能听起来比较熟悉一些，算是 id 四的孪生版本。 然后零七呢，它是一个零六的跨界轿车版本，你说它是轿车吧，它的悬架高度其实跟 suv 也差不多了，我刚量了一下，零六是不到五指四指半，零七是四指，哈哈哈，它等于在零六的基础上把屁股拉长 做出来这个轿车版本。新款的零六也会采用这套内饰设计，它前机盖下边是有两个行人保护的火药的，一般装的这个东西就没有特别便宜的车了。你好，大众， 请吩咐调节，抬头显示。诚实的说，这个功能对我来说有点挑战哦，哈哈哈哈，他这个语音助手啊，反应挺快的，但是他的执行能力还是停留在老大众的那个阶段，并不能说能达到接近小鹏的一个实力的。现在在快速度上 稍微点一脚，现在是舒适模式，它动力也是随叫随到。大众 id 这个电机啊，这一点问题没有，点一脚刹车也是很丝滑，这个刹车脚感比之前的 id 要强很多了，因为它是后边，不是鼓刹了，就从根源上解决了这个问题。 哇，依旧很丝滑。他现在只有 d 档了，没有 b 档了。你好，大众请吩咐不能回收，调到最大能量，回收等级调到最高了，最高的话跟之前的 b 档差不多了。你好，大众来了来了。呃，空调风速调高一点，风量调到六档了， 哎，这直行的真的很快，它这个速度，空调出风口还都是手动调节。哈哈，我现在是一个弯道。嘿呀，你准备了新的路线规划吗？ 要说它是 id 七的一个换壳吧。也不太对， id 七算是纯血的 id。 轿车 从底盘架构啊等等布局上来讲，包括离地间隙啊，开起来的体感就完全是个轿车。但是这个零七呢，开起来感觉并没有贴地的那种吸在地上的感觉，还是类似于 suv 的 那种漂浮一点的感觉呵。风噪和之前的 id 系列都差不多吧，因为他也是单层的一个玻璃德系过这个路的接缝，这厚重感就体现出来了。他在开起来的时候，这个大车感确实会强一些，就不如三来的那么灵巧，毕竟他的车长也到了四米八多了， 也算是一个正儿八经的 b 级车了。这个画面给的不错啊，这也算零八的一个设计，下放转向时候鼓囊画面非常大，咱们刚出发的时候是满电 c l t c， 表显五百五十一，但说实话这个界面有点糊了，因为他把这个画幅拉的太大了， 他最适用的路段吧，就是这种高快高架，因为很契合他的底盘，反而说在一些烂路上或者说村里那种情况，他的表现就不会太好，可以盲点监测，这都是有的，在后视镜镜壳上。你好，大众请翻覆调节到运动模式。 运动打开了哇，你看这个连续起伏路段，这种偏硬的过滤就表现出来了，车身还是会跟随着路面起伏。有连续的这种上啊下的正宗的这个 id 风味吗？ 他这个仪表的面积啊，其实不小，但是如果说习惯坐姿比较低的开这个车的话，他的方向盘还是会挡一部分仪表的。第三开着，在应对这种路况的时候，我就总会想办法往前冲，往前钻，那他就不一样了，他这个车身的大架子大块头在这摆着，不那么灵活了， 哈哈。那过一些大的桥梁之间的接缝，他的劣势就体现出来了，他的衬套是足够多的， 但是说可能弹簧和减震的标定使得它过滤这种连续的烂度或者大的抛跳的时候表现不太好。但是对于这么一个偏运动取向的车来讲，这都是鸡蛋里面挑骨头的 啊。看侧方有个快速来车，它也会有提示音 哇，看刚才那个稍微大点的 polo， 车内的感受还是比较明显的。大众对于这个车的定义啊，让客户们有一个更多的选择，哎，你再看零六，哎，现在我们有零七就是零六的轿车版本， 可能零六的外观也确实过于个性，因为它算一个溜背小 suv 嘛，这国人还是更倾向于 id 四那种传统造型的 suv， 既然不喜欢这个溜背版本，也可以考虑我们的轿车版本哈。这里又是一个快速路的一个弯道， 今天车流量还是比较大的，虽然这个车也没有贴膜吧，但是我的胳膊啊也不是很晒，它这个玻璃有一定的隔紫外线的效果，车的底噪 还是稍微有点大的。哈哈，跟之前 id 一 如既往的差不多，它和以往 id 不 同的是，它低速时候的方向盘的阻尼是比较轻的，之前 id 低速动个车啊，方向盘阻尼太大， 现在也算是得到了优化，你们看在这种快速上，其实我全程基本都没有用到刹车，因为它的大动能回收阻力刚刚好， 不至于说像特斯拉的标准的动力，为什么那个就太大了，不太好控制，这个就会很轻松的，不怎么依赖刹车。当然他的刹车脚感相比之前来讲也确实是好了不少了，算是补齐了 id 系列的短版水桶 id， 哈哈哈。现在车流量比较密集， 我只需要观察前车的一个尾灯，稍带着抬点脚，利用它的动能回收嘛，就可以获得不错的制动体验。座椅的话很大众，就跟之前是差不多的，偏硬一点的，但这个也有座椅按摩，座椅记忆，它是能有三组座椅记忆，在座椅的侧边板上，座椅按摩是在车机里调节， 要相比于之前的老设计，就等于能多一组机。现在是连续的这种小坑洼能感受到它的衬套的刚度是足够的，但是显得整车在过滤的过程中没有那么的轻盈， 是偏重一点的一个体感。如果说你想要的是一个偏日系的风格是吧，呼呼的，对于各种路面的过滤都很足的那种偏 q 弹的，那么这辆车并不是那种风格。 相反呢，如果说您想得到的是德系的，比如说高尔夫那种体感，但是它也不是那种风格，因为它的车重也在这摆着呢，四米八长的一个纯电吊车，所以说它给人和之前大众油车那种偏轻盈利索的感觉也不太相同。如果说你想要 id 三 艾迪四那种偏灵巧的体感，但这个车因为加了后备箱，所以让他丢失了一些灵巧，这里可以简单的少点一点三二一进入啊，这个动力跟的很紧，但是他这个应该是单电机加速表现的话，跟艾迪三四啊都类似。

大众都出金标了，兄弟们大家好，我是潍坊买好车的风东，看一下这个发光的 logo， 已经贯穿式的一个灯带，价格来到了十点五万，赢得时代的电池，综合续航四百多公里，超级大的一个轮毂， 无钥匙进入，隐藏式的门把手。内饰方面的话分为的黑色的一个内饰，呃， 电动座椅，记忆座椅，多功能方向盘，定速巡航，采用的是个怀岛超级大的一块屏幕，大众车身里面最大的一块屏幕了啊，后排空间翘个二郎腿是没有问题的，总是给你带了后排空间。出风口后边采用是贯穿式的一个灯带，红色发光 logo， id 采用的是金色的标识，一眼就是金色金标。大众电动的一个后门，后排空间还是非常大的啊，后备箱的容积，同时还给你带这个 防窥探的一个盖板，这个在很多车型里面已经减退掉了啊，看一下整体的一个造型，十点五八万，喜欢的可以随时联系，可以领国补省补哦！

今天呢，我们就带大家一起去探讨一下新款的宇智六和旧款的到底有全系标配升级了哪些内容。首先第一个我们全新的一个二十英寸的一个外观轮毂，第二个就是在我们后轮上由原新的鼓鼓刹升级到现在的碟刹 啊。第三个，全系标配了这一块 a r h u d 的 抬头显示啊。第四个，全新的一个全景摄像系统，我们大家一直很期待赵冰模式。第五个，全新升级的 unix 专属的这个音响系统，它同样搭配的是九个喇叭。 第六，全新的一个设计语言的方向盘。第七个呢，原车就自带的行车记录仪，后续只需要插上 u 盘就能使用了。那么最后一个呢，就是在我们录屏的时候非常好用的一个功能， v two l 的 一个对外放电。

往那看我们又到了五十多台的宇宙零六，给大家去看一下咱这批车的话是全部都是二手车哈，咱们是二五年上牌，二六年上牌的都有，然后其中的话是六百一十四的续航，还有四百四十二续航的，有两个续航， 三个配置，因为它有 pu 版本的， pro 版本的，还有凹槽版本的三个配置，颜色的话灰色和白色，我们还有一个浅灰色的啊。然后内饰的配置给大家讲一下这款车， 我现在给大家看这台是一个白色的，然后它全系标配的是一个 icloud 的 一个矩阵式大灯，然后带的有二十寸的一个大轮毂。然后我们这个是雨中零六，雨中零六的话电机的一个功率是一百七十千瓦，它比 id 四的电机功率会大点， id 四的话 像 id 四、 id 六、 id 七它是一百五十千瓦的功率，电机的功率越大，说明这个车的话提速快，马力大，动力强啊。然后内饰的话给大家讲一下，我们整个全系的话都有这个 呃，电动座椅带记忆功能，带按摩功能，然后像凹槽版的话还带座椅加热，全系都有这个方盘加热。还有就是我们呃带的有十五英寸的大屏幕，而且它这个数据流量也是终身免流的， 然后公里数的话您自己挑，从几十公里到这个五万公里之间不等，您可以选。然后凹槽版的话比他多了一个台显三六零，还有哈曼音响，然后天幕的话全景都有电尾门全景标配的， 然后包括手机无线充电也是全系标配的，氛围灯也是有三十色可以调的，基本上在十万上架，相对 id 四来说性价比更高一些，而且我们的质保也是享受全国四 s 店质保，而且我们全国包落户，有需要雨中凌厉的朋友赶紧后台联系我吧！

大家好，我是刘展树，今天我们再次向大家交出一份满分答卷。首先让我们来看一看全面换新的宇宙零六，它将带来两个版本，分别是 q 标配版以及 se 升级版。 本次 q 标配版上 gltc 续航直接提升到了五百二十八公里， 升级了高速 n o i 领航辅助，升级了全新智能座舱以及标配四连屏，还升级到了对外放电功能。至于其他超过二十项的标配升级，我在这里就不一一赘述了，但是这些升级打包在一起，市场价值超过四万元。 现在我宣布宇宙零六 q 标配版官方指导价为十四点九九万元。宇宙零六 qse 版，它在 q 版的基础上 增加了超过两万元的高阶配置，比如电动尾门、十二扬声器、豪华音响、车载香氛、座椅按摩等。宇宙零六 p u s 一 百官方指导价格为十五点九九万元。我们同样准备了诚意满满的首发权益。 首先是超级增换购礼，无论增购还是置换都能立享五千元现金补贴。我们还增加了品牌老友专属升级福利， 大众安徽老车主购车额外赠送每年一千五百元，尊享公共电卡送五年。我们还有品牌保险礼， 我们的自有保险绝对是市面上最可靠的。还有购置税补贴里，我们限时推出了五千元购置补贴，叠加以上所有权益以后 宇宙零六的 q 标配版限时权益价格应该是多少呢？我宣布为 十三点四九万元。宇宙零六 qs 一 百限时权益价格为十四点四九万元。宇宙零六愿陪你奔赴一切可能！

今天跟大众老车主去分享一个车型啊，宇宙零七啊，这个车型应该是大众新能源汽车在国内至今为止最便宜的发售价的一款车型啊，它分两个配置，低配是十点九九万，高配是十一点九九万，之前就算是 id 三， 它的售价都没有这么的便宜啊。那第一个我觉得对于我们老车主来讲，最大的打击是，它全系标配了很多以前我们连 pro 版本车型都没有的配置啊，我给大家讲讲，比如说对外放电它有了，哨兵模式它有了，内置行车记录仪它也有了，我觉得这一三点真的已经非常的香了。它还标配了什么 hud， 以前加五千块钱才能配的， 还标配了中央气囊，也就是主驾驶跟副驾驶中间的那个气囊，以前只有宇宙零六才会有这个配置，其他车型一律没有。那其他的配置呢？我们以前的老车型上面都有了， 所以我在这边不一一赘述了。但是我想说的是，它在十点九九万的车型上配上了以前我们 pro 版本才有的配置，比如说三六零环影，比如说开门预警，比如说倒车泊车自动辅助这些功能。在这辆车上它竟然是标配啊，最底配都是有的。那除了以上这些呢，它还增加了很多新的配置，比如说四连屏，哪四个屏幕呢？主驾前面的一个屏幕， 中央的一个屏幕，副驾前面的一个屏幕，还有 hud， 我 刚刚说了，它全系标配了 hud 四块屏幕，这个车机屏幕的系统是由小鹏一起联合开发的，这个车机肯定达到了第一梯队。还有它给全系标配了智驾，酷睿城的智驾系统，它没有激光雷达，但是它是视觉方案，可以在高速领航，可以上下高速扎道，这点我觉得已经够了。 十点九九万了兄弟，那么十点九九万的车型跟十一点九九万这一万块钱到底区别在哪里呢？来，我来告诉你啊！第一个是轮胎，低配是十九寸高配的轮胎，它用的是韩泰的自修补， 二十寸也是同样的用自修补韩泰的轮胎啊。低配是全景天幕，高配是可开启全景天窗，以前是要加五千块钱的，还差别什么呢？低配没有方向盘加热跟座椅加热，高配是有方向盘加热跟座椅加热，电动尾门，感应式尾门啊，这个是高配才有的，低配是仿皮材质，高配是皮加三毛皮材质， 还有就是在后排上面，它是有杯架和扶手的，也就是放下来的那个东西啊。低配是没有高配有的，所以 我觉得啊，这个车型但凡你只要是家用，这一万块钱一定要去加，你缺这一万块钱问朋友去借，借了去加这一万块钱。这一万块钱里面方向盘加热，座椅加热是非常实用的。电动尾门其实对于这个大掀背式的车型来讲也是非常实用的， 矩阵式大灯是非常好看帅气的，翻毛皮内饰显得更高级，中央后排的扶手有小孩子的话放个喝的饮料也是非常方便的。这一万块钱闭眼加。假如你买这个车型是为了去开出租车的，我觉得你可以不加这一万块，否则家用一律加这一万块钱。我现在看完这些配置以后，我脑袋其实是有点晕的啊，因为这个车型啊，整体的配置是完全对标 id 七的， 但是它的价格真的是现在大众所有的新能源车里面是最低最低的一个车型啊，官方发售价最低的，你说它还有什么降价空间吗？我认为是没有了，而且我觉得想要买 id 三的小伙伴，假如你对这种两厢车型没有特别大的执念的话， 真的就去买这辆全方位吊打 id 三。真的全方位吊打 id 三，它是结合了大众原有的优势啊，底盘、车身结构、安全，大众该好的东西它全部保留下来了。在车机系统上面，它结合了小鹏的一个视觉方案的一个智驾， 我觉得真的是比我们原来的 id 好 很多，好很多。还有两个点它也做了改变，备受诟病的双键控制四窗改成了四键控制，还有就是后轮鼓刹 改成了后轮碟刹那。另外这里面还有一个细节啊，它整备的质量是二零五七公斤，也就是两点零五吨呐，比原来的锂酸铁锂版本 id 才一点八吨，多了两百公斤。这两百公斤多在哪里呢？实际上就是多了五六度的锂酸铁锂的电池和多一个屁股 两百公斤其实上是真的是差不多的，而且它的满载质量是二五二零公斤，等于可承载质量是四百六十七公斤，跟原来的 id 是 一样的， 所以我能够推断出来，它整个车身用料跟原来还是一模一样的，而且它的电机由原来一百五十千瓦三百十五牛米升级成了一百七十千瓦三百五十牛米，但是我觉得这个升级应该是在软件层面上的升级啊，可能电机硬件还是那个电机， 包括底盘上面还是前麦弗逊后五连杆，而且后五连杆两根还是铝合金的五连杆啊，所以操控这一块应该也是跟原 m e b 的 电车是一模一样的。那它还升级了一个点，原来我们 id 是 机械钥匙的，要加装蓝牙数字钥匙的， 它增加了 m f c r f i d 钥匙和 u w b 数字钥匙手机蓝牙钥匙啊。那这两个升级呢，也就说明我们后期是可以完全解放 钥匙的，用手机直接进行控制，跟其他车型都是一模一样的。那说了这么多，有什么让我不满意的呢？也是有的啊，第一个是电池方面的，刚刚说了，他由原来宁德时代的三元锂或者锂离子电池改成了六十度的国轩高科的锂离子电池。那实际上国轩高科呢，也是第一梯队的电池供应商啊，他的去年的装机量也是非常的庞大的。而且还有一个细节可能小伙伴不知道的地方，国轩高科 最大的股东是大众汽车，在二零年的时候，大众汽车收购了国轩高科百分之二十四的股份，成为了一个最大的股东，所以以后大众的电芯大概率都是用国轩高科的锂酸铁锂电池了，但是这个价位我觉得锂酸铁锂国轩高科都是 ok 的， 都是完全没有问题的。其实很多国产品牌都是用这个品牌的电池的啊，没有问题的。 第二个让我不满意的地方呢，就是他的门把手啊，改成了隐藏式门把手，这也说明了这个车型应该是在去年就设计好了的，假如是今年设计的话，应该还会是半隐藏式的门把手的。我希望后面的改款车型，甚至后面这个车正式发布上市的时候，他就能够改回到我们半隐藏式的门把手，这个车真的是太香了啊，我明天预约了试驾，到时候再给大家去聊他的动态。

宇宙零六这台车的名字可能大家比较陌生，但是这台车挂的标应该是非常熟悉了，挂的是大众标，他就来自于大众汽车，安徽还有一个比较熟知的名字叫什么金标大众，对吧？那么这台车的一个外观造型呢，就比较有辨识度了啊。首先 这是一台由里到外换新版的车型，因为这台车呢最初是在二零二六年就已经上市了，但是二零二六款的车型，也就是我身后这台车，他是做了非常大的变化的， 包括我们看不见的电气化的架构，包括它的电池的容量，续航里程等等都是有所变化的。那么还是从这台车的外观跟大家聊起吧， 那么它的定位可以看出来啊，是一个非常年轻时尚的设计风格，前面的机舱盖呢采用了一个异形的设计，中间有一个凸起，这里呢是一个点亮的大众的徽标，下方呢层次感比较突出，前包围后包围还有侧裙呢，都用了大量的钢琴烤漆，黑色的涂装 跟车身颜色呢有一个对撞的效果。这台车采用了比较狭长的灯组，而且呢同样是 iclite 的 这样的一个灯光的技术， 中间呢有一根贯穿式的灯带。从前脸看，这台车呈现出来非常年轻时尚的感觉，为了配合整车比较年轻化动感的这种姿态呢，这台车在轮毂，后视镜以及车窗门框的部分呢，都做了熏黑的处理， 看上去呢整个调性也是非常协调。开门方式呢采用了这种半隐藏式的门把手也是比较好用，既实用呢也降低了行驶的风阻，那么最有特点的就是这台车 c 柱往后采用了一个溜背式的造型，而且它的角度还有整车侧面的比例，我觉得相对来说是更加的协调了，年全喜欢的不就是这一趴吗？ 再到车尾来看一下，车尾的灯组呢，其实是跟车头有一个呼应的关系，同样是贯穿式的灯带，中间是点亮的 logo， 车尾部分的字体呢，采用了玫瑰金色的涂装，跟金标大众是呼应起来了。那么再往下看，下方的包围就比较夸张了， 有几组这种空气动力学的套件在这里，再搭配上上方，哎，这个后方的装饰面板看上去呢也跟这台车运动属性挂钩了。 打开后备箱给大家看一下啊，因为刚说了这是一台先备造型的车型，所以说它的优势呢，就是后备箱的开口空间很大，我们装载货物会更加的方便，而且整个后备箱的储物空间也非常可观。 下方呢也有一个下探式的储物空间，放一些随车的工具啊什么的在里边呢，是可以做一个很好的规划的。当然了，如果我们需要更大储物空间，把二排座椅放倒之后，这台车的储物空间 我觉得就不应该是再紧凑级了，在上一个级别也能够达到二零二六款的宇宙零六的内饰变化呢就更大了，相较于之前的车型呢，做了完全的颠覆性的设计，采用了一个三连屏的设计，当然了前方还有 a r h u d。 副驾娱乐屏呢，采用了一个防窥的模式，在行驶过程中，如果副驾使用这个娱乐屏幕，我主驾是看不到的，即便是副驾的玻璃窗上也不会有倒影，拒绝了这种光污染的情况。二零二六款的宇宙零六呢，采用了全新的 cea 的 电子电器架构，在电机和电池容量上也是有所升级了， 电池呢，是增加了六度的容量，续航里程呢是直接增加了一百公里，在扭矩方面呢，提升了四十牛米，来到了三百五十牛米。所以说这台车的换芯是由内而外的，既有你看得到的地方，也有你看不见的地方。 在智能化座舱和辅助驾驶方面，二零二六款的宇宙零六呢，共享了 c e a 的 架构，所以说标配高速 n o a 和 ar h u d 车际的芯片，并且呢采用全新的 h m i 交互系统，更加的顺畅，更加的丝滑。 随着这台宇宙零六的焕新而至，再加上宇宙零七，零八零九纷纷踏来，那么金标大众的阵容是越来越庞大了。德系严谨的品质把控，再加上中国智能化的加持，它们两者放在一起，化学反应即将开始。

兄弟们，新到宇宙零六二六年四月份上的牌有 iq light 矩阵式大大灯 q 版本，续航是四百多续航的一款， 包牌包税，全款落地价十一万五千多啊，想要的可以后台私信我。这台车的话都是属于新车状态，零公里的嘎巴嘎巴新啊，看一下现车有非常多，大概有五台左右 呀，正在清洗的还有一台，这一台是预备清洗中。现车非常多啊，想要的随时来挑，随时来选，颜色齐全。

宇宙零六这个车型这一波我们玩的比较大，买 id 三新车的朋友，我觉得你们要慎重考虑一下了，这个车呢叫宇宙零六，是 id 四的一个同平台的车型，这个车现在的价格呢？首先这是一个新车，大家看到不用对比二手车， 这是新车，生产日期的话是今年的二月份，到现在的话也刚刚三个月的时间，在 id 里面这个车已经算是生产日期最新的车了。这个车呢跟 id 三的低配价格是一样的，但是你可以看一下这个车的配置啊，这是带着膜的， 副驾驶的话主副驾驶都是电动座椅，座椅的话带有舒适进入，带有座椅记忆。真皮的方向盘啊，带方向盘加热功能。十五英寸的大屏，比低配的 id 屏幕都要大啊，全景的天幕，矩阵大灯，带电动尾门，电动折叠的后视镜， 比低配的 id 三配置要高不少，但是这是一个空间更大，配置更高的 suv 轿跑车型啊。整体来说，如果说买 id 三的朋友是不是又更多了一个选择， 你要买 id 三呢，开起来是不错，但是它的后备箱空间可能不是特别大啊，大家可以看看四米六的车长，两米七的轴距，跟 id 四同平台车型啊，后备箱的话五百多升，家用的话可能这个可能要更合适一点。电动尾门是有的，低配 id 四也没有比 id 四的配置更高，比 id 四价格要更便宜， 而且全系的话都是二十寸的大轮毂。 id 四的纯享版本低配的标准巡航车，它是十九寸轮毂，比长巡航的轮毂要小，这个的话它整体来说参数来说会更高一些，包括电机的功率比 id 四的电机功率也要更大。现在同样是花不到十一万包牌包税全部落地的一个价格， 你是愿意选择零六还是选择 id 三？颜色的话，两个颜色可供选择，对这个车型感兴趣的大家可以后台私信我。

兄弟们啊，这么长时间奥串版也是到了啊，陆陆续续宇宙零六都到了，奥串版果然有点不那么一样啊。看一下金漂进口的大众金标 iq 的 矩阵式大灯，高配的话它续航是六百多续航的六百一十四巡航，看一下空间带的有星空的一个氛围灯啊，非常漂亮， 看实车的话会更震撼啊，而且话这个车的话是高配，高配的话他选配的，他有那个哈曼卡顿的一个音音箱，来看一下哈曼的音箱，还有这个抬头显示， 高配就是不一样啊，座椅的话也都是全都是皮的，座椅的话有记忆跟按摩，电动座椅 空间也非常大啊。后排空间也非常大，可以看一下四条轮胎都是固特异的，看一下固特异的轮胎， 真值得下本侧面也是钢琴烤漆的，你如果说是现在掏一个新车的价格买爱迪斯 q 版的话，他这边钢琴烤漆的概率为零。尾灯也是 i q 来的， 金标空间也非常大，可以看一下这边还有个织物帘，配件也全，三脚架什么都有，想要的可以后台私信我啊老板。

续航需车，机卡、后轮毂、沙箱、面包车，新款宇宙零六，说是解决了这些问题，那么今天给大家聊点实在的，看他怎么个升级法。首先最值钱的是看不见的换上了大众和小鹏联合搞的 cea 电子电气架构，一个中央计算平台加两区域的控制器， 老款是那种分散的 ecu， 砍掉了三成，好处很简单，就是以后 ota 呢，快多了，新功能也能跟上节奏推，不像以前那种感受不明显。车机芯片呢，这一次换上了联发科的八六七六语音，现在支持适应区免唤醒反应呢，是比老款要顺不少。 座舱这一次给到的是四块屏联动，十点二五英寸的仪表，十五英寸的中控，十英寸的副驾，二十七英寸的 arhud 导航，箭头呢，直接叠实在路上跑高架呢，夜里是挺直观的，占地方面呢，也很实在。入门版的电池呢，从五十四度升到了六十度， c o t c， 续航直接从四百二十六公里升到了五百二十八公里，终于迈过五百公里这个坎了，电机扭矩从三百一十牛米涨到了三百五十牛米，低速起步和高速超车呢会更加跟脚。 最关键的是大总终于听劝了，后轮转向全系标配碟刹，再也不用被人吐槽二十万的车配鼓刹了， 前排还加了一个双层的夹胶玻璃，高速的风噪呢，这样就会好很多。日常细节也有一定的升级，像手机的无线充电升到了四十瓦，支持 high car carplay carlife 全兼容的手机互联，还有手机的 nfc 数字钥匙， 苹果、华为安卓基本上是通吃。这一次的升级呢，确实是很有诚意，把老款所有的小潮点基本上是给补全了，但是城市的 n o a 需要选装激活了的，而且官方预计二零二六年年底才能够交付软件，换句话说就是你买了车付了硬件的钱，那功能呢，得等一年多才能够用， 这个时间差呢，你得看自己能不能接受。新款的价格应该是会比现在老款十四点九九的限时价要贵一些，那么新款宇宙零六值不值呢？得看你的刚需是啥了。

想买 id 三 id 四的老铁看过来，比 id 四 id 三血统更加纯重的大众汽车他来了！宇宙零六值得购买。 指导价十八万九千九的车，咱们现在十一万八千八，包牌包税包落地，二六年生产，二六年上牌，续航四百二十六公里，嘎嘣，新的车啊，包牌包税包交强开回家！ 虽然是标配车型，在 id 四 id 三上这个车就是满配车型，买宇宙零六不仅外观漂亮，关键性价比高，老铁们喜欢抓紧时间过来，还有长续航版的二手车，想要抓紧时间私信我。