乐道l60和l80怎么选

所有问乐道 l 六零和乐道 l 八零到底该怎么选的？如果这两个车免费送你一台，你只能选择一台，你会怎么选？这个就是标准答案， 不需要去问，小孩子都会做选择。如果你想让作为 l 六零的老车主给你一点点建议，那你可以听我说道说道。首先，六零跟八零怎么选择，看你平常用车的。呃，这个场景是在哪？如果说你平常用车的场景在室内比较多， 闭眼睛选六零，没必要上八零，因为八零你只能选到八十五度的电池，它没有六十度的电池。做室作为室内开车来讲的话，六十度电池就足够用了， 那八十五度的电池只能让你少充那么几次电，那有很多人自己有停车位，自己有充电桩，那六十度的电池， 这才是花小钱办大事的选择。而且现在电车买的人越来越多，呃，充电的这些配套充电桩已经越来越完善了， 你行走到哪里，你都不用担心充电的问题，遍地都是充电桩。虽然说六十度的电池比八十五度的电池充电慢一点，但是作为如果你在南方地区，对吧？你的当地气温基本上都在零上二十度左右，甚至零上三十度，这种情况下，他充电一个小时之内也是肯定能充满的， 他只比八十五度的电池慢了能有十多分钟而已。然后再说一下，对于家庭用车，哪个能更方便一些？那肯定是越大的车就是能拉的东西更多，能更方便。但是你要记住，如果作为家庭用车，对吧？你八零也是五座的， 六零也是五座的，他俩做人是没区别的，而且六零本身后排空间已经足够大了，体验感已经非常不错了。这个时候你上八零的情况下，他只是能比六零多拉很多东西而已，但是他比六零多拉不了人 都是五座，你如果说家庭人口特别多，这个时候你得看的是九零，那你为了这么一点点的乘坐舒适性， 然后呢，你是需要多花好几万块钱的。据我了解，乐道 l 八零首先他就不能租六十度电池，目前肯定是不行的，然后呢， 你买断租电，你需要的花费都是要多一点的。然后还有一个他本身的车价要比六零贵，据我了解，六零现在每个地方都有展车，这个展车优惠优惠幅度还是挺大的， 而且还有一些加钱的车漆颜色，还有一些加钱的那种大轮毂，会以很低的价格给你，所以说六零现在是超低的好机会。我觉得是这样的啊，但也不完全对，因为六零在六月份左右就会迎来新款， 那么具体新款的价格是多少？我觉得也就是像我去年八月份买车的那个价格，这是我的理解啊，但是毕竟现在有购置税了， 有购置税了之后，他再怎么优惠其实也达不到我去年八月份买车的那个价格。也就是说，如果你现在买六零的展车，那么他既既有这个大轮毂加钱的这个大轮毂，又有加钱的你喜欢的那种车漆颜色， 然后呢，他还有额外的优惠，这个时候如果你再有置换补贴，再一累计，他的这个落地价格基本上也就在十三万出头，那么你如果有报废补贴的话，有可能十二万八，十二万九 就是这个价格，这个价格我觉得认为，我认为啊，在这个六零这么大的这个车上，它毕竟属于中型 suv 的 定位，这个价格还是很合适的。那么乐道 l 八零这个车，据我现有的了解，它的优惠是很少的，首先五千块钱的折扣是没有了，然后它只给你优惠了， 你小定给你优惠两千，然后剩下的就是叠加一些购置税或者是报废补贴，这种情况下他的落地价格要十七万多，那么他与六零相对比，他俩差价差了四万块钱。而且你如果以租店方案去购买的情况下，你乐到八零每个月需要付的租金是八百九十九， 六零你要租个六十度电池，每个月只需要五百九十九，这就是他们的用车成本，这个你要不要考虑一下？那如果你就在室内开，像我一开始说的，你就六零足够用了呀，你能拉多少东西呢？ 那之前电车没有这么火的时候，那个时候油车，我们买的 a 级车或者是 a 零级车，那不也一样用吗？那 l 八零到底适合什么样的群体呢？我觉得啊，它适合比较注重生活品质的，时间比较自由的，经常能出去自驾游的，向往诗和远方的。 那么你可以选择乐道 l 八零，它的空间超级的大，那么大的前备箱，你再给他加一个车顶的行李箱， 那基本上你在旅行时候的这个体验感，这是六零永远无法做到的。那我说了这么多，为什么我单单没说支架这方面，因为他这个出的配置很有意思，他的最低配置没有激光雷达的，也没有辅助驾驶芯片，神级芯片，他的车载智能芯片还是那个八二九五， 对吧？那也就是说高速上你就纯视觉方案，没有激光雷达，你大不了不让他自己变道， 你让他变道，确认他也是够用的。那么我在自驾游的时候，这种体验感也可以，也是没问题的，只不过城区不是太好用而已。那城区的话你自己不开了吗？对吧？而且这个带激光雷达的版本，那个八零要比最低配的版本要贵出去一万大， 那么你这加点，那再加一点，你最后得要加到多少钱呢？话说回来，还是看预算，你的预算真够的情况下， 你想要体验感更加的好，更加的出色，那当我没说这些，但是我的这个建议只是给在犹豫于六零跟八零的最低配之间去选择的这个人群。那么今天的这个话题我先说到这里，呃，如果说你们觉得该怎样去选择，可以打在评论区，咱们可以探讨一下。

天塌了呀，兄弟们，租店只要十五万的乐道 l 八零上市了，哎，不是未来，你要这么搞的话，那花十五万买乐道 l 六零的车主算什么对吧？刚刚提车，乐道 l 九零的车主算什么？哎，难道你是只要新人不要旧人了呗，是不是？哎， 还有有车的葫芦是一个都不给了呀。买了理想 i 六的车主，包括买了吉克七 x 的 车主，包括买了特斯拉的车主，是不是哭晕在厕所了？这个价格即便是买断电池二十四万也划 算了。兄弟们，这车毕竟他有五米一的车长，三米的轴距啊，开在路上你是谁也想不到他是一台十五万元的新能源汽车啊，兄弟们，气势很唬人的，键盘直拉爆，那现在这个租店十五万的价格肯定没人喊贵了对不对？那租店无非就是每个月多给九百块钱的这个电池月租不就行了吗？ 买断电池可能会稍微亏一点，我待会再具体来讲讲，到底是租电好还是买断电池更划算。兄弟们，我们待会算一个账好，乐道 l 八零的保姆级选买教程，小白，咱们五分钟搞定。我先说结论，乐道 l 八零这个未来的换电不能服务，尤其是在长三角、珠三角、京津地，包括在成渝地区的兄弟们，你们用过这玩意就没有人吐槽？ 确实换电补单比较快，这车十五万的租电版本是肯定可以买的，中国人买车是真幸福啊兄弟们，不过价格卖这么低，实车的品质到底怎么样？说实话不好讲啊，我只能说肯定不会比比亚迪的韩胜零六差，也不可能比享鹏的 g 六和 g 七差，这是肯定的，因为它叫蔚蓝嘛。 那决定乐道 l 八零到底要不要买，我们要看几个精品车型。首先是在售的大五座车型，同样是八系旗舰的智 g l s 八，这乐道 l 八零的价格一发兄弟们买的电池二十四万，租店只要十五万，哎，我滴妈铁铁们，这乐道 l 八零它不是个搅屎棍，它是什么 呀？包括昨天才刚刚上市的领克九百大五座的版本，我本来以为卖二十五万的价格已经很好卖了对吧？但是这个电池四十度电确实是个硬伤，甚至我说句不好听点的话，理想 i 六现在舒坦日子还没过几天，我感觉后面的日子又要不好过。 现实情况是，绝大部分消费者他们根本不懂新能源汽车，哪跟我一样啊，兄弟们，你看我天天研究新能源对不对？所以很多人上来第一眼看的就是价格对吧？价格超过预期的，他们连门店都不去，把价格在能力范围之内的，这不就被骗去了吗，对吧？到了门店看车，到了门店再试车，绝大部分人买车都是稀里糊涂的就买了，兄弟们 认可的给我点个赞，所以分析了这么多，哎，我就感觉只有前两天才刚刚上市的这个领跑 d 幺九可以勉强跟这个乐的 l 八零打一手性价比的。 领跑 d 幺九，六十三度电增产二十一万九千八，八十度电的增产二十三万九千八，一百一十五度电的纯电二十四万九千八。哎，两台车兄弟们都没有补能交流问题，刚好两个车的价格呢，又基本成好，按道理来说呢，这个乐道 l 八零它更狠 一些，因为它可以打到十五到二十万元这个期间的所有车型。哎呀，兄弟们，这个东西就是个搅屎棍呐，对不对？所以这车呢，属于是那种，你不看他会后悔，看了呢，也许会有遗憾，毕竟他后驱车的纯电续航就六百公里吧。 四驱车的纯电续航呢，就五百七十公里吧，这个还是 c o t c 的 续航，实际上你在城区里面跑跑问题应该不大，跑高速，跑长途，没有换电站的话，兄弟们三百公里一充电那是肯定的。当然了，兄弟们， 缺点再多你架不住它是真便宜啊，对不对？好，兄弟们觉得说清楚了，这车能买，那具体买哪个版本才算没买错？听我给大家仔细讲讲各个版本的配置区别啊。兄弟们放心，看视频绝对没有充值， 未来就是给阿猫阿狗充值，他也不可能给我充值，对不对？这个也是实话，看懂了咱们就不会买错车型了。首先这车的动力系统两种，一种呢是单电机的后驱，另外一种呢是双电机的四驱，全车的热泵系统，很明显，单电机的后驱车型呢，主打性价比。双电机的四驱车型呢，主打性能零百，加速四点五秒，兄弟们性能很猛啊， 全系标配八十五度电的电池包，搭配上二十一英寸的轮毂，单电机的续航呢六百公里，双电机的续航呢五百七十公里，虽然说续航有点短，有点拉垮，但是呢，你架不住它可以换电呐，在长三角，珠三角，京津地，包括在中部地区，包括在川渝地区啊，这个换电站它确实很便利，而且即便是没有换电站，或者说你不在外面换电，它这个九百伏的高压平台 充电补能的效率也能够充到三百千瓦以上的充电功率，这补能速度兄弟们也是杠杠的，相当的快。接下来说下底盘部分，这台车前双叉臂后多连杆的独立悬架，标配上可变阻力的减震器，高配版本呢，还搭载了单腔空气悬架系统，还有电动踏板，具备舒适制动和这个晕车舒缓功 能，基本上配置还是不错的，还带了一个电动前备箱，五座车型的这个乐道 l 八零本来空间就很大了对吧，非常的能装，但是呢，它只卖十五万的价格，所以这个配置兄弟们相当的顶了。 座舱配置方面，这台车有三十五英寸的 a r h u v 的 抬头显示，十七点二英寸的中控大屏，二十三扬声器的音响系统，全车带四个电吸门啊，这四个门是带电动吸合功能的，它不是电动门，还有三分区的自动空调氛围灯啊，就安全气囊，全部都是标配。同时啊，这车的二排支持电动一键放倒，二排靠背支持一百三十五度调 节，除此之外呢，二排还有一块十七点三英寸的吸顶电视，还有一个八英寸的后排控制屏到沙发冰箱，大彩电的冷烈，兄弟们那是比理想其实很牛， 为什么这么讲呢？因为你如果说你愿意付费的话，他还可以买到一个三十升的隐藏式的冰柜，懂了吗？这个叫冰柜，他就不是冰箱了，看出来没有，厂家就是想给你拓展这台车的各种玩法和他的各种应用场景，打的就是年轻家里用户，没有问题，兄弟们，这个定位很清晰， 那我接着讲啊，兄弟们，为什么我说乐德 l 九零车主被背词麻了呢？包括刚刚提了乐德 l 六零车主，兄弟们，还不到一年时间呢，你车贷还没还完了，你直接车子想退工，里面的心情都有了。你都想换乐德 l 八零，因为尤其是他们买了乐德 l 九零的人呢，他们花了更高的价格买到了更老的车型， 其实呢，时间也就不过短短的一年时间可能还不到，他们的车竟然没有激光辅助驾驶能力。来，我们来具体看看乐德 l 八零的配置到底有哪些啊？兄弟们，首先这车的车头头顶顶 和激光雷达，带一颗四 d 毫米波雷达，还有其他的高清摄像头在内的，总共是三十多个硬件感知传感器。辅助驾驶背后的芯片呢，是蔚来自研的这个神机 n x 九零三幺的芯片，自带辅助驾驶小蓝灯，支持城区高速路，包括快速路啊， 包括自动进出闸道的 n u v 的 导航领航辅助能力，甚至像自动泊车，窄位泊车啊，遥控泊车，这些便利的科技配置你都有，说白了，哥们你用了之后，你就再也回不去开燃油车了。很简单的，除了辅助驾驶系统之外，这车还搭带有高通消动的八二九五 芯片，支持哨兵模式，高清行车记录仪，还有三六零的环影加一百八十度的透明底盘，这些便捷的配置都是在的，没问题。当然了，目前我试驾过很多版本的未来世界大模型的辅助驾驶能力，我的个人感受是未来的辅助驾驶能力 非常的一般啊，卖点不是很突出，跑个高速，跑个快速路，缓解缓解驾驶的疲劳没问题。你不能像用华为乾坤支架那样子过度去依赖它啊， 因为未来整个车系的辅助驾驶能力，我感觉它的算法和它的数据样本的丰富度啊，我感觉还是有很大的提升空间的，这肯定没有毛病吧，兄弟们，应该大家都认可。当然了，我刚才说的辅助驾驶的体验，都不是大家买 note l 八零兄弟们应该重点关注的，因为这车重点关注的，其实你们就应该关注配置和价格就可以了， 提车之后重点关注这个车的品质和可塑性就可以了。总体来说，这个价格这个配置没问题，作为年轻家庭户的第一台新能源汽车，作为长线来买，一点问题都没有，可以考虑买好，兄弟们，视频看到这里了，我感觉我必须要做个简单总结，不然的话你们看不懂。我建议大家买乐德 l 八零这台车之前这段视频要好好点赞收藏，买车先好好看看，转发给你身边有需要买这台乐德 l 八零的人， 我敢保证，看过这条视频，肯定比那些没有看过视频的人更容易买到你们需要的车型。你们看我从头到尾不管是讲配置还是讲汽车行业里面的备次，我都在说这车价格便宜啊，兄弟们，是真的便宜啊，租店买到手上，即便是每个月给九百块钱的租店费用，这个车开个三年五年我过个度都没有任何问题。 我告诉你们，当年二零二零年花了三十三万九千八买了理想 one 的 那批人，他们现在的车子已经六年过去了，六年前的技术兄弟们放到现在已经是相当落后了，对不对？那现在他们的二手车的残值还要卖十万块钱，那你说你现在花十五万块钱买个 lowl 八零，那么你就是再亏，再亏你三年时间，这台车你能亏到十万块钱以内吗？ 显然是不可能的，对不对？所以这车它是有点屌了。我真的帮大家仔细梳理了一下，目前十五万到二十五万所有大五座 suv 车型的竞品车型，我发现它其实没有什么对手，除了品牌打不过特斯拉，对吧？除了品牌打不过问界之外，没什么对手。很多人可能会担心品质问题，品控问题， 毕竟这么便宜，你们不敢买，对不对？这个我说说啊，能够理解，没有大规模交付的车辆，没有人知道它的品质和品控怎么样，但是其实乐道 l 八零这个车，实际上它就是五座版本的乐道 l 九零，乐道 l 九零目前上市已经一年了，对吧？按照道理来讲，该暴露的问题其实已经暴露了，其实目前看起来，品质啊，质量啊，没有什么太头疼的问题，没有什么批量的问题。 品质品控这块， l 八零这台车我感觉还真不用担心。我担心什么？我担心它的整车的质感是否高级，我还担心它这个车的底盘用料到底，如 包括他这个车的车厢内的这些用料是否上乘。你毕竟一个车企要健康发展，你是需要利润来支撑的，你卖二十四万的价格，你带一块八十五度电的三元的电池， 显然这车是没什么利润的，对吧？那这里面就不得不提到一个点，那到底是买 low 的 l 八零选择租电好，还是买断电池更划算？哎，兄弟们，其他人也许说不清楚，但是以 我可以一两句话说清楚，一定要选择租店的 bus 方案，就是十五万买乐途 m 八零是最爽，为什么选 bus 呢？兄弟，不是废话吗？未来才刚刚疯狂的降完价，求销量，求生存，如果说你们都买断电池的话，那未来这个配置，这个价格，他不是亏的？他姥姥都不认识了对不对？那租店版本现在开票价格就十一， 你看看这十五万的价格和二十四万的开票价格，能够帮你们省多少钱的购置税，包括租店起步价格十五万，你买车门槛也低了对不对？更多的人也买的起了，厂家也更容易卖车了。所以不管是对于厂家盈利来讲，还是对于你个人买车的门槛，包括你选择租店省下的这个买车的购置税， 其实双方都是双赢的，选择租店就是买未来汽车最划算的方式，这笔账其实很容易算的，兄弟们，你看其他人讲清楚了，各位专不专业，兄弟们，把关注点上，很多车型我都会发导购攻略的。 好兄弟们，说这么多，我来做一个简单总结，其实未来这个品牌很神奇，买过车的哥们，除了刚刚提车被赐的 lowl 九零车主， lowl 六零车主，基本上很多人是很喜欢这个品牌，包括这个品牌背后换电带来的这个便捷服务的，反而是那些不买的人，对吧？天天喷天天骂，你看我这么懂车的人，哥们我都得服气啊。因为这未来的换电模式，现在它的优势是相当明显， 尤其是现在各家车企选价格上他是两头都能吃的到。你买车十个人有八个人肯定是听我的选择租店了，他卖车的门槛也低了，这一下减去十万块钱的这个电池门槛，他不是更有利于买车吗？你关键是你作为一个消费者，你也更愿意花更少的钱去买一个相同体验的车型配置啊，对 不对？那就算你不喜欢这个车，你开个两年，你把它换了，亏的也更省，买的时候购置税也给你省了不少钱，这怎么算？都是车主的一面更大。我只能说啊，接下来买车兄弟们，各家品牌可能都要考虑到未来这个搅屎棍的，打 他这个是不讲道理的，硬降十万块钱，这个降价你都不能说他是什么无效的内卷对吧？哎，你还不能去反对他内卷，他这个商业模式他本身就是这样，电池 boss 的 这十万块钱，你是要算你买车省出来这十万块钱的利息的，包括这十万块钱的折旧，还有这十万块钱的保险费用。如果说你只理解啊，你每个月要给未来给九百块钱的电池租金的这个贷款的话， 说明你对这个 boss 方案你还不是很理解啊。你这个理解是有刻板印象的，实际上你把我刚刚说的这十万块钱的利息，这十万块钱的折旧加上去这十万块钱的保险全部加进去，这个 boss 的 这个钱实际上并不贵，厂家和消费者都是双赢，哎，没有问题哎，那问题来了，兄弟们，那大家都双赢了，那究竟谁输了呢？兄弟们，谁输了呢？ 我认为是那些频繁换车的人输了。好兄弟们，听懂点赞好视频。看到这里，兄弟们就放眼全球新能源汽车市场，中国风景真的是独好，消费者太幸福了，你们想他是真他妈我说实话，闭眼买了，兄弟们，我去了，好，以上就是影哥我给大家带来的全新车型洛德欧八零的导购攻略，整个攻略更偏向技术解读，包括配置拆解和行业洞察， 根本没有行业洞察，说不出来这么多啊，对不对，你看我好懂新能源。同时呢，我给大家说的很清楚了啊，目前洛德欧八零这台车最值得买的就是这个 租店 bus 后十五万的单电机的后驱车型，如果说你在北方地区你需要用到四驱系统，那么你可以选择租店 bus 之后的这个四驱车型双电机的。相信兄弟们看完这个视频就是必一样买，不会买错 note 二八零，好，如果说大家还有什么买车、选车和用车，咱们拿不出问题，我们可以在评论区里面再聊出买，点赞关注各位！

最近想入手乐道了，一条视频告诉你什么样的人群适合买乐道，乐道的车优缺点非常明显，我说的是乐道这个品牌旗下所有的车，六零、九零，包括新出的八零，那么以防有人说我是广告啊。我先来说这个车的缺点，我觉得最大的缺点就是小毛病多。各位乐道车主可以说一下，是不是 我觉得我有发言权啊，我这一年跑了最少六次，售后最少啊，多的话我数不清了，各种小毛病。这小毛病多包括什么？包括就是 比如说我这个杯架，最开始有异响，后来售后给我修好了，然后这个车现在跑偏啊，直到目前为止还是跑偏，然后天窗斑马纹我现在没有修啊，包括九零车主反馈的什么电机消教啊，各种小问题，然后我的右后门把手有的时候下雨收回的时候会有异响，就各种小毛病，你说他， 呃，总体来说吧，这个车是不错的啊，用也不影响用，但这些小问题就是会很影响你整个用车体验，这时候有一部分群体就要谨慎下单了，就是预算不够，想买低价版未来的这群人。 如果你是这个心态，那我觉得还不如去买萤火虫，最起码萤火虫能和未来摆在一个展厅里。乐道走的是性价比路线，主打的是皮薄馅大，跟未来的高端精致根本不搭嘎，但也不是一点光没沾着。在有些设计方面还有细节方面我觉得还是不错的，比如说这个车辆的外观设计，还有这个系统的 u i 设计， 嗯，还有这个内饰的颜色搭配，漫反射氛围灯这些我觉得还是差远着呢， 所以想买低价版未来的这类人不建议去买乐道。有这个预算，你可以买一辆二手的未来，或者看看萤火虫，都比买乐道强。那什么人适合买乐道呢？我觉得有三类人非常合适。第一种就是有家庭的想买回来家用的，想买一个空间大，坐着舒服的车，那你买乐道准没毛病，六零八零九零，按预算按需求随便选就行。 那么第二种就是买车当工具，追求生产力，想要皮实耐造的，这点就正好和我们前面说的小毛病多，但大毛病没有呼应上了， 最起码不会给你抛在路上。乐道这个车用车成本低，后期的维护成本更低，二十万公里才保养一次，因为能换电，所以补能效率高，保值率也高， 所以特别适合买回来出差经常跑长途的这群人是你如果追求性价比，那么切记一定要买二手买断的，不管六零九零，买二手买断的。还有最后一种，就是我这种喜欢自驾游、船车露营，又想兼顾一点家用的人。长途自驾游需要很大的空间用来装行李，六零的后备箱已经很大了， 八零九零还有一个前备舱，用来装户外的行李再合适不过了。车内的空间也很大，前后排的座椅都能放倒，放倒之后用来当床车露营也非常不错，而且他还能换电，旅行的时候也没有不能焦虑了。还有很多小细节也非常适合床车自驾游。打个比方，就比如说这个车机热点 看，现在已经有三个设备在连接，就我的手机，我的三台手机还有平板都是在连着的，我出门在外基本上全程用的都是车机热点。为什么用车热点？用车热点，无限流量，七十九块九一年无限流量。哇，这点超级实用，我去云南一个月用三四百个 g， 他 都不我限速，我的所有手机平板和电脑都是用的车上的网络，这一点真的超级爽， 你也不用带什么移动 wifi 了，车机热点又便宜又好用，还不限速，七十九块九一年，还可以用积分抵扣。哇塞，我车买回来直接就兑换了两年，到现在还没用完呢。还有一些功能，就比如说这个后排出风口，乐道全系的都没有，在这个中间，是在这个 b 柱上，这个功能你平常可能感知不大，但是作为床车来说，它真的非常重要， 普通的出风口在这里，然后你把座椅放倒之后，床一铺，他就会把这个空调出风口挡严，相当于后排就没有出风了，只能通过前排的空调来给后排降温。像我这样怕闷怕热的人，冬天还好，夏天的话这个壁柱出风口真的非常重要，有个空调对着吹真的会舒服不少。有的人说睡车里比较闷，可能就是后排这个出风口被挡住了， 所以想睡车里的，一定要留意一下你的车有没有这个后排的闭住出风口，不然的话前后的温差会很大，前排很凉快，后排真的很闷很热，还有很多小功能小细节我就不一一缕举了。总的来说，你只要是我说的三类人中的一类，且能接受我说的所有的缺点，那你就可以无脑买这个车了，放心，买，没问题的。

乐道 l 六零买断电池和租电模式到底怎么选？今天给大家讲明白。首先，官方规则很简单，租电模式下，提车后每个月固定交五百九十九元租金，没有利息，但也没有还完的一天，只要你开这台车，就得一直交下去。 而买断模式下，要比租店多付五万七千元，付完电池完全是你的后续，不用再交一分钱。先算账，五万七除五百九十九除十二个月，等于七年十一个月。意思就是，如果这车刚好开了七年十一个月，那么买断电池和租店的总支出完全相等， 没开足七年十一个月就换车了，则租店方式的总支出更少，更划算。而超过时长继续用车，买断方式的总支出更少，越开越划算。 但其实这个账算的有漏洞，漏掉了现金的时间价值。如果买车时选租店，省下的这五万七拿去买个最谨慎的理财，再算上理财收益平衡的时间，就变成了八年十一个月。 而无论是七年十一个月，还是八年十一个月，超过这个时间点之后，每多开一年，在租店方式下还要再付七千一百八十八元，时间越长，支付总额的差距越大。 到这整个选择的核心问题就来了，你到底能开这台车多少年？我自己的情况是，之前家里的那台油车开了七点二万公里，平均一年七千公里。 现在这台乐道 l 六零提车十八个月了，跑了一点六万公里，换车前后的用车习惯没有大变化，大概率这台车我也会开十年以上，对我而言，买断的经济优势没有任何悬念。 说到这，可能有人会问，那电池呢？电车的电池还能用十年吗？这就是这台电车最不一样的地方。不管是买断还是租店，两种模式的换电权益都一样，都支持换电。 换电站的电池是厂家统一运维循环使用的，厂家保证你换出来的电池是符合官装标准的好电池。而用车年限、行车里程和换电拿到的电池质量半毛钱关系都没有。 再补充三个我做选择时考虑的点，第一，现金的时间价值。很多人说选租店五点七万还在我手里，买理财不香吗？给你算一算，五点七万按百分之二点四的年化收益，一年利息一千三百六十八元，能支付两个多月的租金。 但要想覆盖全年七千一百八十八元的租金，得拿到百分之十二点六的年化收益，像我这种求稳的人还是不敢碰。 第二，卖车的残值。买断电池的车，卖的时候电池价值体现在车价里，比相同车况的租店车型至少多卖一万五到两万元。 而租店模式下卖车的时候就是一个空壳，残值会比买断车型低很多，而且二手车买家对租店车型的接受度更低，同时租店模式的过户，后续租金的承接也会更加复杂一些，交易更难。 第三，稳定性。我这个年纪就求个稳，不想天天担惊受怕的租店模式，现在签的是五百九十九元一个月，未来十年二十年会不会涨价，会不会调整租店政策，没有人能给我保证， 买断就不一样了，电池全属是我的，后续所有权益都是我的，不管厂家未来怎么调整政策，都跟我没关系，再也不用为这个事操心。所以我最终选择的是买断电池。 当然，不是说所有人都要选买断，没有绝对的对与错，只有适合不适合。有三种情况，我建议直接选租店更好。 一、你百分百确定五年内肯定会换车，不会长期持有这台车。二、手头暂时没有五万七一次性资金，或者有这笔钱，但有更高收益、更紧急的用途。 三、你的用车强度很大，担心用电政策凸变而出现高额的维修成本，想把电池的所有风险转嫁给厂家。 当然，每个人的用车习惯、财务情况、风险偏好等都不一样，没有标准答案，大家来聊一聊，你会选买断还是租电呢？

兄弟们，今天这条视频我先把话撂在这，所有刚提乐道 l 六零的车主，你们的委屈我百分之一百懂，这到底算不算被赐？今天我们一探究竟，我知道你们当时做决定有多果断，也知道你们对这台车有多喜爱， 但 l 八零的横空出世，确实给大家带来了巨大的心理冲击，今天我们就来好好掰扯掰扯这事到底怨谁？我们先来看最扎心的价格，在 bas 方案下，两者车身价只差九千九百块，电池月租完全一样。 而在整车购买方案里，出现了一个魔幻的价格倒挂， l 六零的顶配居然比 l 八零的入门版还要贵一万多， 这意味着你花更多的钱买到的却是一个低一个级别的产品，这换谁能接受？看完价格，我们再看空间， l 八零比 l 六零长了三百一十七毫米，轴距长了一百六十毫米，这已经不是升级，而是降维打击。 l 八零的常规后备箱是 l 六零的两倍还多，第二排腿部空间多了整整二十厘米，这意味着什么？意味着你在 l 八零的后排可以轻松实现葛优躺， 而 l 六零只能说是够用。三电系统方面，两款车都基于未来 n t 三点零平台共享换电网络，但 l 八零的动力明显更强，后驱版零百加速快了一点一秒。当然， l 六零也有自己的优势，它的能耗更低，续航更长，更适合日常通勤， 所以在性能和续航上，两者各有侧重。安全性方面，两款车的车身刚性都非常强，不分伯仲。 但在被动安全配置上， l 八零更胜一筹，它比 l 六零多了两个安全气囊，特别是增加了二排侧气囊和更长的侧气帘，这对于经常满载家人出行的用户来说，是实实在在的安全感提升。 智能驾驶方面， l 六零的纯视觉方案已经足够强大，但 l 八零提供了一个更高级的选择。激光雷达版搭载了未来最新的神机芯片，算力超过一千 t u p s， 是 l 六零的四倍，这意味着它能支持更复杂的城市领航功能， 并且未来的升级潜力也更大，这对于追求前沿科技的用户来说，吸引力是巨大的。看到这里，很多 l 六零车主肯定会骂乐道是不是疯了？其实，如果你了解现在中国新能源市场的内卷程度，你就会明白，乐道这么做不是良心坏了，而是他根本没得选。 整个行业的利率已经低到冰点，市场竞争异常惨烈。对于投入的巨额研发和基建成本的未来来说，必须用极具杀伤力的产品去抢市场，否则就是死路一条。而且这种背刺并非乐道独有。 看看特斯拉，一年降价好几次，看看比亚迪，新车比老款还便宜，看看理想新车型层出不穷， 这已经成为整个新能源汽车行业的普遍现象，消费者在享受技术进步和价格下降带来的红利的同时，也不得不承受新车快速贬值带来的心理落差。说了这么多，我的结论是，从商业逻辑上讲， l 八零的定价是合理的， 他和 l 六零形成了高低搭配，但从用户情感上讲，乐道的做法确实不地道，这让最早支持他的老车主情何以堪？所以，虽然这不是一次简单的商业背刺，但老车主的委屈是完全合理的。最后，我想对所有 l 六零车主说几句心里话， 你们没有错，错的是这个变化太快的时代。事已至此，与其生气，不如坦然接受。 l 六零本身依然是一款好车，它的长续航、低能耗和灵活的尺寸在很多场景下依然是优势。 车是服务于人的，只要它能满足你的需求，就不必纠结于外界的比较，好好享受拥有它的每一天吧。今天的分享就到这里，希望能帮助大家更客观的看待这次事件，记住，永远没有最好的车，只有最适合你的车。感谢大家的观看，我们下期再见！

家人们乐道幺八零的价格昨天晚上是公布了，不知道你们觉得这个价格怎么样，反正作为六零老车主啊，我觉得这个价格是香爆了，你想就比我当时的价格就贵了两万多块钱就可以获得这么大的一台车，而且这个配置啊，非常顶， 我居然没有想到它三个版本都标配了空气雪茄。那现在很多人应该在纠结关于 pro、 max、 ultra 这三个版本怎么选，那分享一下我个人的选配建议啊，那个人最推荐的呢，就是这个 max 加的版本，如果说你是北方用户或者说是硬核玩家的话，可以选这个 ultra 版本， 那 pro 版本呢？个人是不推荐的。那为什么首推这个 max 加的版本呢？首先它比 pro 版本呢，贵了一万七千块钱，你可以获得神机芯片，激光雷达，再加上后排的娱乐品，那尤其是这个神机芯片加上激光雷达的这个组合啊， 可以说是今年乐道换新车型升级的重中之重啊。有了这两项配置之后啊，你的乐道车子啊，他的服务价水平是跟未来平起平坐的，而且后续未来世界模型一旦更新之后，咱们乐道车主也可以第一时间体验到。可以说啊，这个两个配置一定一定不要错过。 再来说说这个 ultra 版本啊，它比 max 加版本呢贵了两万块钱，由单电机呢升级成了双电机四驱，还多了这个电动踏板。那个人觉得北方用户或者说你的用车场景中经常是要跑烂路的，那可以选这个 ultra 版本。那如果说你平时主要是以城市代步为主的， 他个人觉得这个单电机的 max 版本也已经完全完全够用了，而且单电机的能耗表现要比双电机更好。然后再来说一下这个选配啊，其实选配非常简单，就一个颜色，轮毂和电动踏板。然后说一下这个轮毂啊，我个人是会选择二十一寸的这个轮毂啊， 因为我觉得二十寸标配这个轮毂啊，稍稍有点拉低这个高级感，二十一寸的轮毂选上去之后，他的整个颜值会加分不少。然后就是这个电动踏板，个人觉得也应该选上，因为这电动踏板不单单是增加了上下车便利性， 最重要的一点我觉得是它增加了这台车侧面的一个颜值。 ok， 那 以上就是我个人的选配建议，不知道你们所单的配置是怎么样的，欢迎在评论区分享。

昨晚乐道 l 八零的发布会终于公布了价格，大家对于这个价格满不满意了？说实话还可以，实际上对于现在的乐道 l 六零和乐道 l 九零的影响不是很大， 他这个还是没有太背刺这些车主，所以我们看一下这个是最新拿下的一台二五款，二五年十月份上牌的乐道 l 六零租店版本，白色外观，紫色内饰，九千多公里原版原漆， 原车主对这个车是非常之爱惜，基本上说实话算是零磨损，现在这个车十一万多就可以开回家，如果是你，你会十一万多选这个租店的乐道吗？评论区告诉我。

l 八零把多少乐道老车主挂树上了，咱别说 l 九零了，你告诉我 l 六零之前卖多少？所以啊， l 八零到底能不能买？你要擅长用车做饭的话，那这前备箱确实挺方便， 不得不说 l 八零这前后双仓大五座布局，用起来确实挺灵活，想买的话还是要关注下这个问题，电耗这都不是事，毕竟他够大，而且能换电，你要能接受他改款是六亲不认这个问题，那他就是真香大五座配置方面，虽然入门版价格很香，但是直接退购了，他看都不看。 加一万多就能获得，激光雷达加神经芯片加后排娱乐屏，核心配置 max 夹板都配备了，而至于顶配的 auto 夹板贵了两万块钱多了。双电机四驱加电动踏板等，我认为就没有那么刚需了。要我说也别纠结什么租店还是买断了， 之前咱们老说啊，短期用租电，长期持有就买断，现在这种节奏你能持有多久呢？直接租就完了，因为现在改款太快，租电价格低，你在换车的时候贬值也更低，不想换了后面也能买断。那么问题来了，你愿意为了跃级的空间和换电体验，接受一个新品牌的成长之痛吗？

现在我驾驶的是一辆乐道 l 八零，这车别看它五米一多的长度啊，但是重量控制的不错，没有超两吨三，应该是， 然后我把它的底盘调到最硬之后，它的操控竟然能给我惊喜，当我在反复变线的时候，这个车它的横向稳定性特别的好，而且这个刹车一点就有没有什么虚位，而且踩下去之后特别有信心，真的有时间你们可以来试一下。 来，咱红哥，咱这个 l 六零老车主。对，感觉那个底盘好像比 l 六零要更扎实一点，就是你别看他比 l 六零大那么多，但开着好像比那个车操控更好的，哎，是吧， 咱们当年那 l 六零的那个价格，现在都买 l 八零了啊，短短的一年多的时间，哈哈哈，你敢想象吗？咱们现在开启辅助驾驶，咱们看看带激光雷达的乐道表现怎么样， 哎，你敢信？就是二十万左右吧，顶配的租电板就整这么大一个，这，这直接掀桌子。这个，这个座椅感觉不错啊，我看看一下， 软硬适中，感觉还挺厚实的。对，双充电两全多，这头部空间这都不用比了，靠背的这个扶阳角度在这基本上已经是半躺了，他那是可以调节的哈。对，你这么出溜的。看着这个大电视，正在打开冰箱门，哎， 他可以冰爽，母婴，冷饮，药妆，根据你不同的需求，这些需求，哎，你可以自己说，还一个小桌板， 哎，你看看，这不就应有尽有了吗，哎，最主要的还是价格，哎，这个顶配的我估计啊，最后上市的价格，嗯，应该不到二十，真是你说现在不到二十啊，冰箱彩电大沙发又给你 标配了电吸，是不是空悬加上这个激光雷达，你说你还要啥自行车啊？我就在想啊，同样花就是二十万左右，你已经能得到这些了，还有必要花三四十万去买那些车吗？说的是哈， 就跟大家说一下这个乐道 l 八零，其实它不是比 l 九零小，哎，没错，它就是相当于这个乐道 l 九零的五座版，哎，对，没错，但是至于五座版和六座版怎么选呢？先跟大家说一下，这个五座版 其实他就比六座少了一个半的座位，我觉得要是对一个年轻的家庭来讲的话，我真的特别推荐这个五座这么大的空间，然后这个时候你可以把他这个座椅给他放倒，你看了吗？你可以有一个这么大的空间，还有这个 十五万九千八的也有这个电机，你说电机有什么作用？如果你车里有宝宝在睡觉的话，你关门不至于吓到他。这个是一个选装的配件啊，据说是才几百块钱这个感觉，哎呀， 真的还挺不错的，而且我看他那个官方配件这块有一个这个，呃，野营地的话，你这块可以摆些东西啊，烧烤啊，什么都可以。来，咱们再看一下乐道的 l 九零啊， 三排座立起的情况下，你可以得到一个这样的后备箱空间的表现，咱们现在把三排座放倒 来，第三排放倒以后啊，他这个空间表现也非常可以，但是你现在可以得到四个独立的座椅，这台车比刚才咱们的八零贵两万，如果要是你，你怎么选？哎，那要是你选八零还是九零啊？我呀啊，给你公布一下答案， 八零，已经定了是吧？没错，这个乐道。 l 八零现在起售价不是十五万九千八吗？网上有一种说法，说全程不提他是租店的。 ok， 那 咱算个账啊， 这车呢，租店一个月差不多将近就是九百乘以一年呢，是这么多钱对吧？如果按如果你这个车开六年算的话，六年下来的租店钱是六万四千八， 再加上你十五万九千八百块钱。呃，落地的话再加上税差不多二十三万多。那么想问一下，二十三万多的话，你开六年一个这样的车， 你觉得他到底值不值？当然，你别忘了，你卖车的话，他也不是说这二十三万就都花了。我觉得还是挺值的啊。

这个是新款的榴莲，跟咱们之前老款不一样的，就是这两个风道，两个风道是没有的，然后还有一个这个上面的这个立体腰线的话都是有的啊，跟之前的是一模一样的，这种的话能突出立体感。两个亮望塔的这个摄像头还是有，就是中间多一个激光雷达。 老款六零的，你到时候就直接改一个假的知道吧？改个假的，然后呢？看看这个位置啊，在这个显示设置里面有一个娱乐屏展开，展开了之后，这个位置它的娱乐屏会下来啊， 这个挺有用的。其实我觉得我，你像我这种喜欢看中超的，我没事，我是在后排这样半躺式的看，把前排的座椅放倒，这种感觉比较好，我近视眼我看的就比较清楚，如果你让我靠在后排去看这个前排我看不清楚的， 所以说这个后排的娱乐屏还是很重要的，我不知道标配有没有啊。呃，因为现在价格都没出呢，得十一月，得十一号才能出价格。然后看一下这里来，他有一个手动的这个遮阳帘， 因为这个位置要放这个娱乐屏，他肯定没有电动的了，这个位置就有手动的了，那同样后面那里也是手动的。然后我们看一下他车机的这个系统，通用现在新款的三点零系统，之前老版本的是二点二点零点几来着，二点一点几吧， 现在是三点零啊，七月份的话应该咱们老款的能升级到这个系统。这个系统我们看一下有什么不一样啊？首先看这个车辆控制力， 他这里有一个自动雨刮灵敏度，我记得咱们老款应该是没有的吧，他直接在这里可以调了 啊，近光灯角度可以调了。他新款的，我不知道是系统的原因，还是说就只有新款可以这样。 咱们老款的你刚贴完车了之后，你们发没发现近光近光灯的这个照射的角度比较低啊？比如说你开没有路灯的道路，你感觉照的很 不够远，那那种情况下，如果想调节的情况下，你得需要把前机关盖子打开，然后把那个灯的那个螺丝给他拧一下，然后他就升高了，但是现在的新款是可以调节的，可以调近较远还有远。然后我们再看一下，看一下车锁， 车锁的话跟咱们那个都一样，这些都是一样的。这个这个展车的是长续航电池啊，那这个有意思了，现在目前谁也不知道 最后到底是能不能选六十度的电池。现在目前这个展车是长续航的啊，然后这个展车应该是个高配吧？应该是个高配，然后辅助驾驶，辅助驾驶我看跟之前有什么不同了啊？ 轻松驾驶，这没有什么不同啊，多了一个人机工架，兄弟们，这个人机工架很重要啊，其实对于咱们之前的这个老款的六零纯视觉方案的，其实你给更新一个人机工架，这种情况下咱们使用的体验感都会再往上上一个台阶 啊。虽然说咱们没有激光雷达，但既然新款上面有这个人机功架，我感觉纯视纯视觉的续航做出来这个应该不难吧。这些都一样，然后安全隐私，安全隐私也都是一样的，小乐这里也都是一样的声音， 这都是一样的，就是在显示里这里多了一个娱乐屏，手气，咱们老款的是没有的。然后这里还有一个娱乐屏幕锁啊，这个后排，这个就是咱们老款的后面那个小屏，然后连接连接都是一样的。 ok， 这个设置的话我们不用看了，基本上都是相同的。然后我们看一下这个前机关盖子，打开看看有没有前备箱啊， 漂亮。没有前备箱，这个咱们老款的车主我觉得应该高兴，一样也没有前备箱挺好的，我觉得挺好的。好吧， 这样我心里就平衡了，让我们看一下后备箱， 后备箱跟之前还是一样的，这个下沉空间也可以选装一个 这个冰柜，五十二升的冰柜啊，然后这个位置有这个小蓝灯呢，小蓝灯， 哎，小蓝灯后期要是能选装就好了。轮毂的话，他这个展车是这个光影轮毂，应该是还有一个新款配色的，那个轮毂叫叫什么花，类似于花镜轮毂的那种啊。 然后它的车身颜色，我记得新款的我应该是在网络上刷到过，有一个发绿的那个颜色，我觉得那个绿色的那个内饰是非常高级的。后排一样有这个小桌板的啊，然后后排有这个冰箱，这个冰箱是怎么打开的？哥来了，哎哎， 这个冰箱挺大呀，其实它能放下什么呢？红牛的话应该能放好多，这个就是应该牺牲了这个中控扶手箱的这个空间了，我们看一下啊， 豆豆，这个前备箱咋开呀？前备箱在那个下面有一个拉手，就一个拉手往下拉一下啊，对对对，然后那个前箱啊对，这个中控扶手箱这里是变浅了，变成这么浅了，他肯定会牺牲这里的呀。之前确实是很大的， 但是他把这个冰箱给做的这么大，我去，这个绝对体验感拉满了。这个真挺好的，目测的高度应该是多少？看一下手机，我把我手机拿出来啊， 看一下这个高度，基本上是到这那，我这是苹果十六 pro， 正好到这个摄像头的这个位置。这么高，然后宽度呢？宽度它没有我这个手机的这个长度宽， 基本上就是这样的这个大小，然后它里面比较深，看一下它里面非常深啊，能深到那里面去， 大概两个手指手机的大小。这个长度啊，他的长度，我们给他关上，然后这个位置多了一个这样的储物格。放个手机放个什么的啊？哪个？这个不是标配啊？对，这个我觉得应该不是标配。对，那 冰箱应该是冰箱，应该是个标配。嗯对对对，最低配肯定是没有的。最低配？那这么说最低配他上面应该连这个手动遮阳帘都没有啊，也也有分段天幕，分段天幕，分段天幕上面虽然没这屏，他也就是个梁啊，他这个梁，哦哦哦，他应该不可能在 给他多开个门。对对对，哪怕不按这个，他也是这种分段式的两个边。对对对啊，就是把下面这个给取消掉了。对对对对对，这玩意肯定不标配。对，冰箱是个标配。兄弟们，现在这个是我眼睛的位置，我现在正好的是靠在这个后排座椅上，靠的非常的实， 然后现在我这个距离看这个屏幕正正好好啊，他不会觉得特别的近啊，这就是基本上新款六零的这些改动啊，然后跟咱们老款实际上这个车型的外观变化没有太多的变化，就前面这个风口有一些小改动啊，然后再加上前面的那个前铲， 前前保险杠这个位置，他那个形状，我感觉有一点点啊有一点点。哎，这会改没改，这会改了。是不是改了？对， 他把机器道取消了。对对对，带了点纹这种感觉，这个地方是不是还带了个坡度以以前没有这个坡度。对对对对对啊，这块做熏黑了。对对对，做这个熏黑啊，整体那种分段式的灯还是没变。对对对， 后尾灯都是一样的啊。啊，后面 logo 我 看一下啊，他没有那几个字了，这老款的可以给他扣下去哈哈哈。后备箱跟之前是一样的。 嗯，对他他这个位置还是十二伏的啊，还是十二伏的，主要是换了芯片和胶带， 那个也选装那个也不可能最低配给你搭配对吧。对，老老款的车主其实还行，反正就是这个从外加了个小蓝灯，到时候可以升级呗。说了就是也非常会有在商城里选装方案，老款可以花钱的去升级。改个灯。 说大概多少钱了吗？没说下去啊，他就他应该就是换一个后盖的，整个这一个总成。对对对，换两个，他先硬件还不能再换，大概就换壳行就行。对对对对对，有个那种无损对插接口一插， 这次加了个新颜色比较好看。那个绿色的是不是不是外七？我说啊外七啊，蔚蓝那个星辉啊，加了星辉 t 五啊， es 六之前都有好多那个星辉那个色加了那个色，然后我看他们还内饰还有一个偏绿的那个颜色有一个青色。对对对，那个青色很高级。那个青色会花钱吗？还是说的免费的？这都没说的啊。 轮毂加了一个轮毂多了一个叫就像未来的花镜轮毂那种。哦哦哦哦嗯，对对对对， 那那个颜色真的很好看。好了我们回来了，你们觉得怎么样？这个新款我现在坐在我的二四款的乐道 l 六零里面 给你们说这件事了，刚才是新款，我感觉还好。嗯，你看悬挂还是之前那个悬挂啊？他们悬挂没有升级啊，还是二五款的。呃，跟咱们老老车主几乎是一样的。 然后那个还是没有前备箱。那咱们老款的也没有前备箱，整体的外形都差不了太多，就前面的标志都无所谓，你不行把那个字母扣掉对吧， 他也看不出来咱们老款还是新款啊。有一个地方从那个前杠，前杠一般没人细细瞅，主要是一个激光雷达，这个激光雷达你相信我，兄弟们，你等新款六零上了之后，肯定有第三方的厂子给你做出来一个 abs 那 种壳子就跟激光雷达它那个形状一模一样的，你往上一粘， 谁能知道你到底是不是激光雷达呀？你就在里面自己开又能怎么样啊，是吧。呃，反正这些我我觉得都还行。嗯，其实这个是这样的，如果一款车型他真的来给你来个大改款，把样子全给你变化了，那你之间的老款才叫倍次的严重呢。 那就是太严重了，你对吧？就跟那个当年，呃，老款的那个奔驰 c， 那个时候有不少人买吧，刚买完了之后一下来个大改款，完全都不一样了，这一下子就成老咕噜棒子了，这，这不行啊，对吧？那像咱们这个六零我觉得还好，完全能接受的，整体的长度、轴距、宽度全都没有变化， 嗯，就是小来小去的改动，这个无所谓啊。然后至于他这个价格，现在还没出得，十一号能出价， 你们觉得他能是卖多少钱呢？其实如果按我的理解的话，六零作为乐道里面目前最便宜的车，应该给他设为走量款呢。你把六十度的电池一定要给安上啊，你别直接就搞一个八十五度的，那一个月八百九十九的租金，这挺要命的 对吧？作为这种十万出头的车，那一个月再付八百九十九的租金，你五百九十九，你别看那三百块钱，那三百块钱还能下顿馆子呢。那三百块钱作为家庭来讲的话，一个月的水电费都用不了是吧？水电费加燃气费够了。 所以说，呃，一定要有六十度的电池，我觉得不管你是为了战略长远发展考虑也好，你先把六十度的电池给搞上去 对吧？六十度银酸铁里的，作为日常上下班代步，这是完全够用的，尤其是春夏秋这个季节，在室内的话完完全全够用，包括在东北的冬天，其实如果作为有加窗的，有加冲的情况下也是够用的。 所以说有人还是有这个需求的啊，没有几个像我这样升级，就是后升级八十五度的很少。然后我现在讲一下我用八十五度的电池感受啊兄弟们，就现在这个季节，我除了不是自驾游，只要是我在室内，我用不了 这个八十五度电池，我真的一点一点都用不了，我好久都没有充电了，前几天上了售后，售后给我充的，给我充进去了百分之二十多的电，我都想给它升级回来了， 知道吧？所以说六十度电池就够用，还有什么等固态电池的，你等啥呀兄弟，这固态电池真给你了，你那续航你能跑的完吗？ 没有任何的意义了，你六十度的电池，高速能跑三百公里我觉得就可以了。然后其实对于老车主的话，作为我的感受啊，其实对于我这一批买车的人来讲，我没有感觉到被呲， 因为是这样的，我去年八月份买车，确实价格也不是特别的贵，然后新款价格毕竟还没出，那顶多也就是就算让他降，他也不可能跟我的这个价格差不多吧，是吧，但是现在买老款价格真的很便宜，你买新款，如果说你就为了买最低配的情况下， 也是基本上跟现在的老款配置是差不太多的，他也没有那个吸顶电视，然后呢，他也没有前备箱悬挂，跟之前二五款都一样。那你为什么不现在抄底二五款呢？ 二五款现在我听说，嗯，没有置换补贴的情况下，落地租店方案十三万出头，你再减掉补贴呢，所以说抓紧吧，兄弟们啊，说到这里吧，再见。

l 八零都把价格定这么低了，那六零的改款上市之后，价格会不会更残暴，直接把二手行情干废呢？ 我觉得不会，因为八零上市前后，九零的收车价并没有发生变化， max 版本正常颜色带轮毂的精品车况，收车价依然是十五万 out， 加一万六，十度买断的加三万五，八十五度买断的加 五万五。反倒是八零上市以后，把六零的行情打下来了一万。所以说啊，我觉得不管六零的新改款，上激光雷达，神奇芯片也好，后面加小电视也好，对行情都不会有太大的影响，因为现在行情已经跌到底了。现在六零的收购价格二五年二四款租店的，只要你不是蓝外 城外，收车行情依然在九万到九万五，二五年二五款再加五千，六，十度买断电池再加四万五。还有些朋友 现在是卖掉你六零的最好时候，千万不要等到上市前后再卖。我觉得六零的行情已经跌无可跌，不会再有变化。现在我把整个六零和九零的收购行情做一个表，放在最后，有需要的可以收藏转发。

昨天晚上没买乐道 l 八零的大哥们，你们是真聪明，二五款电池买断版本的乐道 l 六零，他们家最近也是拿到了两百台，你没有听错，是两百台电池买断的乐道 l 六零。像这种白色外观、紫色内饰，没有选轮毂的，无论你是想要这种小轮毂还是二十寸的大轮毂， 单电机双电机，咱们家里面全部都有紫色内饰，你都不喜欢的情况下，咱们家还有黑色内饰、白色内饰、棕色内饰。 目前市面上这个库存体量真的不多，车型配置选择非常丰富，外观颜色也比较全，不用长时间等车，整体入手价格也非常非常实在。如果你要对乐道 l 六零感兴趣，你错过我这条视频，你知道你要亏多少吗？

先来加一个油，心疼，加完这箱油我就要去看我的梦中情车了。乐道 l 八零，妈呀，已经四百多块钱了，我的天，好心疼，没开过电车，之前的都感觉还好，现在看到这个价格，我的天呀， 感觉苏店一点也不贵，一个月油费都要两千，一年保养都要六七千。乐道 l 八零的销售说今天试驾特别火，要试驾要等到晚上八点钟，我想想算了吧，哎，先去看看车的车漆颜色， 我那台 l 六零就在这里买的，今天还是来这里看吧。我也感觉这个绿色的好看，但是绿的要加钱呀。这个二十一寸的轮毂也是要加钱的。 整体还是哦。白内还是白内好看一点。跟我们六零差不多深吗？就是窄一点点，别的差不多。这是什么东西？可不敢胡说啊， 这有电源挺好的，人好多呀。这边他的店里面都是在看车的，后排还有按摩呢， 幅度还挺明显的。哎呀，好想换车呀，他这里还有这个冰箱，这是怎么开啊，跟我那完全不一样 啊。和销售沟通完后，开车去郊区取乐道 l 六十，明天去姑家 好了。到了啊，我们的车停到了北京郊区，然后现在明天给他估一个价格，看一下能卖多少钱，如果合适的话就把它换成乐岛幺八零，如果不合适的话，后天就开着它去新疆玩一趟吧。 哎呀，这个我实在不敢撕呀，都是灰，我也没戴口罩， 这边好像会少一点，好干净，整个车你看。嗯，很好看了，有点不太舍得卖它了， 大概就值八万块钱。真的好好看呀。哇，我这是熏黑套件的哦， logo 都是黑的，哎，有点不舍得卖了。真的好好看这车。 这个是朋友家的地库租过来不太熟，就把这个脏的带回家扔吧。好，我的奔驰就停这了，然后现在开着乐道回去。这个车有个问题，车没锁啊，耳朵亮着呢。 这车有个问题，就是门锁不上的，你们相信吗？五十多万的车，有时候锁上它还能打开，太神奇了。好，锁上了。 现在这个乐道是外地车牌进北京。什么东西啊？系统升级吗？别升了，能暂停掉吗？不管他了，大家晚上好。刚才嘣的一声，我感觉是轮胎停久了就这样了。啊。 我的意义就在这了吧。窗户都关上了吧。哦，很好，非常好。走走走，请副驾的朋友即将在红绿灯路口右转。我开上这道感觉轻松很多。辅助驾驶打开这样雨天其实开的也挺稳的。这个车 感觉没必要上什么激光雷达，城区里再好也不太敢开。那高速嘛，他可以打九十五分，就是有些窄道下的不甚好，别的都挺好就行。好了，终于开回家了 啊，怎么显这么大呀，哼，那你这样比这台宝马还要大一点。 我刚才销售约了一个二手车商给我打了个电话，说我这个车的估价是接近九万，但没有到九万，如果是两万多公里的里程数呢，会在 九万多一点点。我这个三万了，大概是接近九万，差几千块钱。呃，他们挂到平台上卖的车应该值十一万左右，然后收车价， 呃，九万不到，他们的利润空间在一万左右，大概这样子。我想想。嗯， l 六零车其实挺好的，我感觉一年开了一年左右给卖了，还有点可惜嘞。 我这台车的开票价格是十五万五千一百块，二手车商一直说我的开票价是十三万。怎么可能呢，我记得当时就是十五万五千一百用 app 全款打过去的呀。你们的乐道不会是十三万的发票价吧， 现在 l 八零就比 l 六零贵五千。

那个我全世界唯独一个支持换电的未来乐道的这个品牌到底怎么样？帮大家把乐道的 l 六零、 l 八零、 l 九零三款车的信息整理一下，面对的一些车子的一些特点，我们那些用户群体， 呃，供大家一个参考。首先呢，乐道的 l 六零这个是年轻人的第一台智能纯电 suv 产品的，核心的话，乐道的 l 六零定位是中型智能纯电 suv， 车身的尺寸是四 八二八乘以幺九三零乘以幺六幺六啊，轴距是达到二点九五米，主打的话是五人五箱的一个空间设计啊，后排和后背后备箱的话是相当宽敞的。能耗呢表现比较优秀，百公里的电耗最低可以做到十一点三度。 续航方面，六十度电的话是可以做到五百六二十五度电的话可以做到一个几百几百四啊，支持九百伏的一个超快充和未来最强的护程和换电。 安全方面呢，全车是呃高强钢和铝合金占比达到百分之八十六，是获得这个 c n c a p 五星安五星的一个认证。 主要呢用户群体呢，是这个核心的三十岁出头的一个年轻家庭用户，呃，主要是九零后到九五年为主， 通常的话有个家里有个小孩日常用车啊这些上下班通勤和周末带家人短途出游为主，少数是年轻女性作为家庭的第二台车来使用，他们大多数呢是不是手购车主之前可能的话是开的十几万的油车或换这个 l 六零后，体验是天翻地覆的一个飞跃。很多人在 model y， 极客七 x 之间对比，最终因为性价比选择了我们乐道 l 六零，此外呢有百分之三十的油车置换用户是来自于 bba 的， 说明这个我们乐道 l 六零在品牌质感跟这个智能化上面是能够承接这个高端品牌车主的一个需求 啊，主要呢就是年轻人的第一台家用纯电车跨品牌对比这个油车啊，这个一些油车的一些痛点都预算在二十万十五到二十万左右的一个纯电的 家庭 suv。 第二台呢是我们的乐道的 l 八零，这个车子呢是一个大五座的一个船车啊，没错，是船车，户外生活家庭的一个超级移动空间核心的一个产点。呃，产品呢是这个我们四月份刚刚开启预售啊，整车的话预售价是二十四点五八万起，八十呢就是租店方案， 十五万九千八啊起啊，定位是智能双舱大五座旗舰 suv， 车身尺寸是 五幺四五乘以这个幺幺九八乘以幺七八六，轴距呢是三米幺幺零和九零是一一模一样的。亮点是超强的一个空间拓展和二百四十升的前备舱加这个一千二百升的一个后备舱， 后背后排的座椅放倒可以扩展出两千六百升的一个超大空间，铺上自用的这个充气床垫就是一张超过两米的一个大床。还发布了我们还发布了这个餐台组电跟这个深度的一个制冷 冰柜啊和露营野餐机型都是比较方便的，用的也是基于这个未来的 n t 三点零平台共享的话，呃，是这个九百伏的一个高压架构和换电技术，换电的一个技术提供纯视觉版和这个激光雷达版的两套置顶方案。主要呢用户群体呢是面对这个追求空间和实用性的一些家庭用户， 尤其是适合热爱户外露营，周末想去远方的一些这个我们的家庭用户，他们不想在这个空间上妥协，又不一定需要 l 六零那样的三排座椅，更看重一辆车搞定一切场景啊，既能当日日产车家用啊，又能 变成这个露营的一些房车。同时 l 八零他也是精准踩中，精准踩中这个大五座纯电 suv 市场的一个空白， 目前大五座 suv 的 纯电渗透力只有百分之六点四，市场潜力呢是比较大的，所以这个 呃，对我们这个家庭用户喜欢这个去外户外露营自驾这些，呃，还是换电这个优势了， 主要呢就是对比的竞品呢，就是理想的 l 七问界的 m 七一些这些竞品的吧，然后给大家讲一下这个乐道。 l 九零这台车，它是一个三代同堂的一个大家庭的移动头等舱， 核心的产品呢是二零二六零的一个官方指导价是二十六点五八万至二十九点九八万八十，固定方案的话是这个需要十七点九八万到二十一点三八万。 我们这个车子定位呢是纯大型的 suv 啊，提供六座和七座两种布局，核心的一些升级主要是搭载了这个未来的自研的五纳米神机智驾芯片和未来的世界模型 max 加级以上的一些版本啊，是标配这个激光雷达 这架能力的话直接向未来的主品牌看齐，全系标配八十五度的一个电池包，智能空气悬架和这个纳帕真皮啊，顶配零百加速四点七秒，后备箱呢还配备了这个三十升的一个隐藏的一个大大冰柜啊， 全家自由是非常的贴心，这个的话主要针对呢是我们多胎的一些家庭，或者三代同堂出行需要需求高的一些家庭用户，买它呢就是为了一步到位，真三排大空间，老人小孩都能坐的舒服了哦。 这个车子的话也是我们去年的八月份就开始交付，首页就破万，今年的话也是拿下这个纯电大型 suv 的 年度销量冠军，上市四个月的话就交付了四万多台。 首先他目前他在首批用户当中口碑，口碑是相当不错的，尤其是之前那些开高端油车想换这个纯电大空间 suv 的 家庭。当前的今年就是当前现在五月份的一个购车政策啊，给大家 啊聊一下。然后基础政策呢就全系都是用的啊，六零，八零，九零都是可以用的。金融方案呢是二点一百分之二十的一个首付起最长七年超低息，年化费率呢是百分之零点四九，也就相当于十万块钱一年到四百九的利息， 或者零首付起三年免息。然后的话就是二五款的一些方式呢，二五款的一些，这个六零跟九零，那现在还有这个购置税补贴，整车购买的话是最高补贴，这个一万多块钱， 这个是个车型的专属优惠政策。六零的这个车子呢是租店，首付呢是两万九啊，日供低至六十九送十年的这个免费的支架，赢输 灵感舒适套装及三千的一个提车积分。 l 八零的话是现在是在预定阶段，一千元抵三千的一个购车款，呃，在这个五月三十一号前所单的一千元抵三千的一个购车款，呃，在这个五月三十一号前所单的首付呢，是 有这个三万的积分。 l 九零这个呢就是在五月三十一号前所谈至高价值是五万八千元的一个三项险装的一个配置，限时六折优惠， 含付费的这个外观颜色，二十一寸的轮毂，黑骑士药业套装套装送五年的这个支架免费使用权益。还有这个三款车型呢，定位是非常清晰的， l 六零主打干洗性价比和年轻人的首台，首台这个纯电车型， l 九零是大家庭的豪华选择， l 八零的话则刚好卡在中间啊，用 l 九零的空间卖 l 六零的这个租店价格强大，这个这个针对这个喜欢露营啊，这种场景啊，这种家庭用户，欢迎大家关注我，是，我是那个在云南专门卖未来乐道的那个电车玩。

哈喽，大家好，我是开乐道的小新。随着二六款 l 九零发布，紧接着乐道二八零发布，今年新能源市场开始卷了起来， 首先有激光雷达的肯定比没有激光雷达的质价要好一点，这点毋庸置疑。二八零正式上市，可能价格没有达到大家预期，导致正式价格公布之后很多退订的，即使你想想那么大个车肯定不会太便宜，毕竟黑天鹅事件导致的供应商价格上涨，谁也不是干亏本的买卖。 但是因为销量不太好，所以现在提车了，给补偿八千的选装基金，也算是变相降价了吧。马上二六零新款也要发布了，因为在五月底六月初的样子， 估计神机芯片激光雷达也要上了，小的消息是标配八十五度电池了，估计价格不会跌，大概率是加量不加价，但是三款产品肯定会拉开差距，所以想买二六零新车的建议等到新品发布会之后再入手，或者你要是不在意支架的话， 现在买老款性价比非常高，优惠力度很大，因为新款要上了，老款肯定清库存，价格会会很有优势。那什么时候买二手的乐道二六零最合适呢？我建议等新款发布之后，过段时间再买，这样性价比最高。最近二五款乐道二六零买断的退役了好多，试驾车 估计在二百台左右，这些买断的试驾车留有市场之后，肯定会对二六零的价格有影响，不着急，用车的话可以等一等。 目前二手二六零六十度买单价格在十四万左右，车况好的租店在九万八左右吧， 二九零 max 的 租店行情在十四到十五左右，然后六十度买单的行情在十九到二十万左右。大家有不懂的问题也可以私信我，我会一一给大家解答。有什么关于买车的问题也可以私信我，但是你需要给我点个关注哦！

乐道 l 六零本来就挺能打的，现在好了，家里又给他升级了一套装备，新乐道 l 六零来了！ 先看外观，那么车的两侧呢，取消了风道的设计，整个前脸的线条会更简约更利落。最大的变化在头顶， 新款增加了个瞭望塔式的激光雷达，这是未来旗舰车型的标志性设计，一眼就能看出科技感不一样了。车尾的字标也比老款更简约，后视镜上还新增了小蓝灯，轮毂也是新的造型，花镜轮毂花瓣的形状，这样跑起来会很漂亮， 它的整个座舱给人的感觉特别的温润。然后新的乐道 l 六零呢，直接后排给了一个十七点三英寸的三 k 吸顶屏，在溜背 suv 能有这种二排观影体验的，基本是全球独一份的存在了。 屏幕布局也从之前的几块屏升级成了四屏互联，十三英寸 h u d， 十七点二英寸中控屏，八英寸后排场景屏，再加上这一块十七点三英寸的吸顶屏，整个座舱的沉浸感完全不一样了。 另外新款在二排新增了五点九升的冷暖箱，加上后备箱下沉空间里的五十二升车载大冰柜，这就是一车双冰箱的配置啊， 同时还有二排遮阳帘、小桌板这一些老款没有的细节。再说智驾能力啊，新款呢，是上了呃，未来自己研发的五纳米智驾芯片，然后呢还有全球首个 n w m 自动驾驶世界模型，那实际体验下来呢，它就是可以实现 点到点的城市和高速领航，这个能力和芯片呢，都是未来 e s 九同款的，我觉得最酷的是它新增了领航辅助换电，这个我们回头拿台车去实践一下。 影像系统呢，也有升级啊，新款搭载的神机影像系统，夜晚和与雾天的画面清晰度是提升特别明显的， a 柱有超广角补盲 功能，视野比传统后视镜要大五倍，开门的时候还有影像联动，自动显示后方盲区，下车更安全。说说空间实用性方面啊， 这个后备箱能放下九个二十寸的行李箱，然后一百三十九升的这个下沉空间至今为止还是同级最大，可以放一个五十二升的大冰柜，以及可以放一个二十四寸的行李箱，盖板一盖，空间分区特别的清楚。 这台车的外观做了减法，智能做了加法，老款没有的或者是没有做到那么极致的地方，他全都上了， 这么看起来他的底子都没有变。九百伏架构，零点二二风阻，然后轻量化系数以及他的空间都还在，但是呢，智能化和坐舱体验呢，是实打实的上了一个很高的台阶。

兄弟们，今天这条视频我先把话撂在这，所有刚提乐道 l 六零以及 l 九零的这个车主，你们的委屈我百分之一百懂，那乐道 l 八零的上市，这对我们这些车主算不算背刺？ 在前几天的时候呢，我就想对这个事做出一个分析，我知道你们当时买这个车的时候是有多么的果断，也知道你们当时对这个车有多么的喜欢，但是 r 八零的横空出世确实给大家带来的巨大的心理冲击，那今天咱们就好好掰扯掰扯这事到底怨谁？那我们先先看一下这个车的价格啊， 就拿 l 六零和 l 八零比，这两个车在租店的在八十八万的情况下就差九千多块钱，然后在整车购买，这个价格里呢，出现一个比较魔幻的一个价格倒挂，那就是乐道 l 六零的顶配，它居然比乐道 l 八零的入门版还要贵一万多块钱，也就是说你花更多的钱 买到的却是一个低一个级别的产品，这换谁能接受？那看完价格，我们再看一下空间，这两个车的空间， l 八零比 l 六零空间一共长了三百一十七毫米，轴距多了一百六十毫米，这个还叫升级吗？这简直就是降维打击。然而 l 八零的常规后备箱比这个 l 六零的这个两倍还拐弯 把后排放倒能达到两千六百升什么概念？然而 l 八零的后排比 l 六零的后排腿部空间要长出二十厘米， 也就是说你在 l 八零的后排翘二郎腿前面还能过个人，很轻松的，而且你也可以到后排轻松的实现这个葛优躺，那 l 六零呢？只能说是够用，你要说三天方便吧，这个 两者都基于未来的 n t 三点零平台，全域九百户加购，但是 l 八零多了一个和 l 九零一样大的前备舱，这个是 l 六零不具备的，虽然说能共享换电网络，但 l 八零的动力系统明显会更强一些，包括单说后驱版的零百加速整整快了一点一秒 都已经近四五秒的情况下，多一点一秒是一个什么样的概念？那当然， l 六零呢，他也有自己的优势，门槛更低，续航更长，更适合日常的通勤，所以说在这个 他们综合对比下，两者他各有侧重。那我们再来聊一下智能驾驶方面吧，虽然说 l 六零他的这个纯世界方案已经足够强大了，还搭载了两颗四 d 毫米波雷达，它 l 八零它提供了一个更高级的一个选择，那就是激光雷达版， 它搭载了未来的神奇芯片 ix 九零三幺，它的算力啊，超过了一千 top， 这又是一个降维大敌，那同时也是二六零的四倍， 它能支持更好的城市复杂路面的领航功能，这个呀，对于追求前沿科技的用户来说，吸引力还是巨大的。要是看到这里的话呢，很多二六零的车主肯定会骂呀， 这乐道是不是疯了？其实啊，我想说，如果你了解到咱们现在中国新能源的内卷程度，这个市场的内卷程度的话，那你就会明白，就是其实乐道这么做，其实根本就不是说因为良心坏了，而是他现在根本没得选， 整个新能源行情的利润已经低到冰点，市场的竞争也是异常惨烈，那对于投入了巨额研发和基建成本的未来来说，他也是必须用这种极具杀伤力的产品来抢这个市场，那否则呢，他就是死路一条。 更何况，我认为这种背四，他也并非是乐道一家独有。我们看看比亚迪，新车比老款的价钱还低。呃，再看看理想，新的车型层出不穷， 再看看那五 g， 那 五 g 就 不说了，我不想说他这已经成为新能源汽车的整个行业的一个普遍现象， 他未来就像做手机一样，我说的未来是将来一年出一款，也许有的个别的机型还是一年出多款。消费者呢，在享受技术进步和价格下降的红利同时呢，也不得不承受新车快速贬值带来的心理落差。其实说了这么多，我想和大家说的是 l 八零呢，从商业上来讲，这个价格是合理的，他呢和 l 六零形成了这个高低搭配。但是你要是从情感上来讲呢，那乐道这么做的确实不地道，你这么做，让最早支持你乐道的这一批老车主心何以堪？ 虽然这不只是一次简单的商业背刺，但是我们老车主的委屈呢，是完全合理的。那最后我想对所有 l 六零 以及 l 九零，尤其是 l 六零这些老车主说句心里话，你们没有错，也包括我，我们都没有错，错的是这个变化太快的时代。嗯，事已至此，买定离手，与其生气呢，不如坦然接受 l 六零，它本身依然是一款好车，它的长续航、低能耗和灵活的尺寸在很多场景下依然是优势。车呢，是服务于人的， 只要他能满足我们的需求，我们就不必纠结他与外界的比较，让我们好好享受拥有他的每一天吧。