广汽启境苏芒合作终止原因

昨天汽车圈最大的官了不是 yes 九请了姚明做代言，也不是窦文涛代言了集胡问道的微九，更不是刘和伟 代言了华为问界的 m 九，而是被尊称为法兰西第一女仆的舒盲女士跟广汽喜进汽车做了一个合作，拍摄了一个视频，结果这个视频刚上架没多久，被全网骂的直接就下架掉了，这里面就真的非常有意思了。 舒马女士一直被认为是不食人间烟火的代表，而此刻她去代言一个大众类的消费品，自然而然受到大家非常激烈的反对。想起之前尊爵汽车在上市之前， 也是曾经邀请了一个非常有争议的叫覆首尔的女士做了一次拍摄合作，那个视频同样是被骂的全网下架，无论是尊贵也好，还是奇骏也好，都是跟华为合作的品牌，我感觉好像他们都没有吃一站长一智的记性，希望不要再出现第三个这类的品牌。 所以大家在选择 k r r 合作的时候一定要注意，尽量不要跟苏芒，不要跟富首尔，不要跟杨利这类人去做合作，不是说他们人怎么样，而是他们已经受到了大众非常呃激烈的反对反感。

苏芒代言广汽车媒火人火了，面对全网抵制，广汽只能撤下广告。二零二六年五月二十五日深夜，汽车圈的营销闹剧迎来仓促收尾。广汽与华为联合打造的高端新能源品牌起劲悄悄下架全网所有与苏芒相关的海报、短视频及宣传通稿。 从五月十四日官宣合作到紧急撤档，这场被寄予厚望的跨界联动仅维持十一天便彻底崩盘，成为二零二六年车圈最典型的营销反面案例。起就肩负打破市场格局的重任， 首款车型起劲 gt 七搭载华为乾坤智驾系统与鸿蒙座舱猎装轿跑造型，搭配零百加速不足三秒的性能，产品力本具备十足话题度。 品牌方最初的营销思路清晰跳出传统车企堆砌参数、比拼性能的固化模式，计划借助时尚圈层资源，塑造差异化高端调性，用审美吸引力撬动年轻消费群体 选择苏芒担任首席美学品鉴官，起劲看中的是他深耕时尚行业数十年的资历。作为前时尚芭莎总编辑、时尚圈曾经的女模头，苏芒一度是国内精英时尚文化的代表人物。手握高端审美话语权， 品牌方本以为这份精英背书能快速拉高起劲的高端定位，契合新中产与年轻用户对格调的追求，却完全忽略了苏芒长期存在的公众争议，以及当下国货消费市场的核心情绪。 合作官宣的消息一出，全网质疑声瞬间淹没所有宣传声量，网友的抵触情绪集中指向苏芒两大争议点，这些过往事件早已让他贴上脱离大众精英傲慢的标签。二零二一年的真人秀节目中，苏芒的言论至今仍是大众热议的话题。 当时嘉宾商议群居伙食费，宋丹丹提议每人交六百五十元，苏芒当即反驳称六百五十元真的不够，还反问早上不喝牛奶、不吃鸡蛋吗？ 这段镜头播出后迅速发酵，尽管节目组后续辟谣称是十五人二十一天的总费用分摊，但六百五十元伙食费不够的标签已牢牢贴在他身上，成为大众眼中他不食人间烟火、不懂民生疾苦的直接证据。另一个争议点，是网友对他法兰西第一女仆的调侃。 苏芒嫁给法国丈夫后，二零二五年八月在社交平台分享日常视频，画面中，他独自在厨房忙碌，为婆家十五位亲属烹制中餐，全程包办采购、烹饪、摆盘，而一众法国亲戚坐等用餐。 这一幕与他过往塑造的独立精英女性形象形成强烈反差。网友认为，他在国内倡导女性摆脱家务束缚，追求自我提升，到了国外却过度迎合婆家形式风格，充满双标感，疏远了本土大众审美。这两大争议点叠加，让苏芒的公众形象与当下国货消费语境严重脱节。 如今的国货消费市场，受众早已不买精英圈层高冷说教的账，无论是新能源汽车还是其他国货品类，消费者更青睐接地气、价值观契合、能共情普通生活的品牌形象起劲。作为国产新品牌核心竞争力，本是本土消费者的信任，却选择一位充满争议、与大众情感疏离的精英人士背书，从根源上出现认知错位 论，发酵速度远超品牌预期。官宣后短短几天起劲，各大社交平台、评论区彻底被抵制，言论占据。网友直言不会为请苏芒代言的品牌买单，调侃买这车送女仆服务吗？质疑营销团队不懂市场，脱离群众 原本用于新车宣传的阵地，彻底沦为大众宣泄不满的出口。奇境 gt 七的产品话题被完全淹没，品牌口碑持续下滑。面对失控的舆论，奇境的止损动作仓促又被动。五月二十五日深夜，品牌方没有发布任何官方声明，也未公开道歉，只是默默删除全网所有苏芒相关合作物料，试图用沉默抹去这次失误， 但互联网传播从无撤回可能。十一天的全网扩散，早已让苏芒的负面标签与奇境品牌深度绑定，仓促商务料的操作不仅没能挽回口碑，反而坐实营销决策失误，让更多人质疑品牌的市场判断力。整场合作下来，奇境投入的宣传资源全部打了水漂， 新车没获得有效曝光，品牌高端调性没建立，反而消耗了初期积累的路人员，引发大范围舆论争议。反观苏芒，虽然再次陷入舆论漩涡，但话题热度居高不下，形成车没火人火了的尴尬局面。这场十一天的代言闹剧，给所有国货品牌敲响警钟。 高端化从来不是靠精英圈层背书就能实现。脱离大众情感共鸣，违背主流审美认知的营销，再精致的包装也毫无意义。品牌调性可以追求高级，但绝不能脱离老百姓的真实心意。 当下国货消费的核心逻辑是价值观的认同与情感的共鸣。消费者选择国产新能源汽车，既看重产品力，更认同民族品牌的科技自信与务实。态度起劲的失误在于用旧时代精英营销思维应对新时代国货消费市场，忽略了大众对接地气、有温度、共情力的核心需求。

我那条关于起劲和速忙的那条视频不是被投诉了吗？行，咱接着唠啊。来，我先问问起劲公司啊，就是你们公司这么大，这么多精英啊，这是可以说是精英中的精英了， 成立的这么一个公司，那你们怎么连苏芒这个法兰西女仆这么一个外号的人都不知道？还是你们就是故意的，去选这么一个人，然后来恶心这些老百姓呢？你本来是想做一个高端的，一个起劲的牌子，这名字确实听起来也很牛逼， 但是你没想到吧，你自己拉了一坨大这坨大的，说实话，你们自己拉这么大，我们看的都很就一个企业，你选代言人，你居然连他的背景你都不调查 啊，只看他是芭莎的什么什么牛逼的。真说实话，就我这么一个工作室的小老板，如果是有一天啊，我干大了，我要找一个代言人，最起码我也得先上网搜一搜这个人都有一些哪些负面的一些东西，对吧？都有哪些舆论我得先了解， 就他其他的什么六百五的早餐咱都不说了啊，咱就先说，就说法兰西女仆这个，你说这名字好听吗？但是为什么给他起这么个名字，不就他是因为他双标吗？他这个人双标的太狠了，你起劲本来就是要做高端的好了，你找这么个玩意行了 是吧？你高端，你现在你能坐的上了吗？你坐不上了，最起码你现在这个起劲的车已经被大众认可为 发兰溪女仆的车了。我就问你啊，好不好玩，有没有意思？这名字你们听的响不响亮，够不够内涵啊？ 开局就是王炸呀，我都没想到你们能来一个这么个王炸。如果是正面的那还好，但是你现在请书盲之后就等于是全部都是负面。打个比方说啊，我买了你家车，我跟一个朋友见面，哎，哥们，你买的啥车呀？啊，我买的是那个起静 啊，那个法兰西女仆的车哈，啊，我要是车主的话，我什么心情，我让人这么埋汰， 女的开是女仆，男的开是男仆，虽然不是那么回事，但是最起码你现在你这个车已经让人烙印成这样了，同样是华为，你再看看人余承东人整的戒指辈是吧，不管是问戒指也好还是想戒也好，还是尊戒也好， 最起码人家没拉大的，人家没在这方面掉过链。所以啊，我说你们能会坐车呢就好好坐，你要是不会坐车呢，你就好好跟人家学啊，别整个特立一新的那么个玩意，结果自己还整不明白， 就请这么一个双标的人来宣传你们的车，以后真出现任何维权的问题的时候，人家就可以指着鼻子就是说，你看你们的车找的代言人都双标，你们车企也是双标，难不难听就完。

接上集内容至此，苏芒身上已经叠满了阶层傲慢、拜高踩低、文化自卑等多重标签。而真正把它彻底推下舆论悬崖的，是二零二五年那段引爆全网的法兰西第一女仆。视频画面里，曾经在时尚圈不可一世的苏芒，系着围裙，在法国布列塔尼乡下的厨房里忙前忙后， 一个人张罗十五口法国法家人的中餐，配文写着累并快乐着。网友立刻发现了巨大的序势，列逢一个曾经教导女性家务是牢笼的人， 到了法国婆家，居然甘之如饴的当起了全家大厨，法兰西第一女仆的封号应而生，而且流传速度快的惊人。有一说一，一个人做过蠢事，说过蠢话，口碑崩盘。娱乐圈和时尚圈从来不缺这样的案例，为什么唯独苏芒，让大众反感的如此持久，如此整齐？ 在老黑看来，本质上大众反感的是这个女人身上凝结的曾经在背后的虚伪性。先看他得罪了谁。 他得罪过洪晃。洪晃什么出身？外公是张世昭，母亲是著名外交家张含之，父亲是北大教授。这种世家背景的人，身上有天然的从容和底气。而苏芒所代表的，恰恰是一种拼命向上爬，靠踩踏他人来确认自己曾级的焦虑型精英。 他对红黄的才照片，对苗苗张韶涵的颐指气使，本质上是一种我终于爬到这个位置了的宣泄，而不是真正的自信。再看他攀附了谁，坐在潘石屹腿上，手搭石玉柱，这种赤裸裸的资源交换姿态，在那个资本狂飙的年代，或许被称为会来事、 有手腕，但当经济增速放缓，普通人感受到切肤之痛的时候，这种坐派在公众眼里就从八面玲珑变成了令人不适。 而他身上最大的雷，始终是文化身份的双标。一个在国内把独立女性人设立的高高的，在国外却围着灶台转的人，这种国内当女王，国外当厨娘的作派，确认让人作呕。说的再直白点，那个中国时尚产业野蛮生长，资本狂欢精英可以随便教普通人做人的时代已经过去了，而他还活在过去的虚荣里。 今天的年轻人早就看透了你那套高级感，不过是另一种形式的势力。你所谓的独立女性人设，不过是看人下菜碟的自我包装。名利场从来不缺起高楼宴宾客楼塌了的故事，靠攀附上位，靠踩踏利微，靠双标维护人设，在今天中国的舆论场上，已经彻底过时了。

奇骏 gt 七，也就是华为和广汽联合打造的新的汽车品牌，他们宣布啊，聘请苏芒担任首席美学品鉴官。 好马懂了，马蜂窝了，全网都在抵制苏芒啊，这一次，这个奇骏得不偿失。我们大众想不明白呀， 为什么偏偏要去请素盲呢？明明他很有争议，明明他被大众称为法兰西第一女仆，口碑不咋地， 偏偏的选择他，究竟是啥原因？我认为啊，有几种可能性。 第一种可能性，人以类聚，物以群分，这个喜庆的品宣部门，市场部门，甚至是喜庆的高层，有可能很认可苏芒，他们是一路人呐。 第二种可能性，他们想借苏芒来引流。苏芒虽然说啊是黑红，但是也是红啊， 不忙也照样的可以让这个喜庆引起关注啊，有知名度啊，可是啊，偏偏的忘了口碑怎么办？美誉度怎么办？知名度是有了，可是呢，大家要买还是不买？这个汽车看的可是口碑呀， 有名没有销量又有什么用啊。更让人不能够理解的是啊，苏芒的粉丝群体和这个起竞所面对的潜在购买者根本不交叉，根本是两类人。 反馈出答是这个喜庆的团队很不专业。第三种可能，喜庆现有的团队在感觉上太过自我良好，在事前应该有预判，并且呢，已经成功的进行了预判，这种预判不难呐，不过呢，他们认为 一切都在掌控之中，先有知名度，再通过一系列的操作，就可以把这个知名度转化成实际的购买力，体现出的是高高在上的姿态。他们认为民众的意见不重要，是可以被引导的，是可以被扭转的， 如果我们这个猜测成立的话啊，接下来喜鹊肯定会有新一轮的动作，当然了，这个动作不是保钱。第四种可能有人想破坏华为与广汽的合作，喜鹊就是他们联合打造的。 如果聘请苏芒这个品牌引起了巨大争议，当大家一看到这款车就想到了法兰西第一女仆，试问有谁还会去买这款车呀？买的人少了，这个品牌能不能存在， 那就是问题了。那接下来广汽与华为的合作能不能继续也是问题了，他们的目的就达到了， 为何要聘请速忙？主观上我们无从得知，客观上确实严重的伤害了习泗，这个品牌做错了事，要立正，要挨打，要有代价，而这个代价必须由自我来承担。

最近，广汽旗下起竞 g t 七官宣苏芒担任首席美学品鉴官的消息，不到二十四小时，就被骂到连夜撤素材，评论区大面积翻车，有人问买这车送女仆吗？有人直接把旧账翻了个底朝天。品牌方大概做梦也没想到，曾经站在时尚金字塔尖的人物，如今次代的路人员已经差到这个地步。而这已经不是苏芒第一次被架上舆论的火星架了。 如果你往回翻，会发现苏芒的黑历史体系最为完整，几乎每隔几年就会贡献一个流传至今的名场面。最早也最经典的一桩是秋裤门。二零零七年，他上鲁豫有约，在节目里旗帜鲜明的表示自己决不允许身边的人穿秋裤和毛裤，还会去翻同事的行李箱，谁带了就没收， 理由在当时听来极具冲击力。外国人齐是穿秋裤的中国人，到了国外穿秋裤丢人现眼。这一番言论一出，直接炸了锅，网友送了他的第一层反感就此种下了。 然后就是那场堪称中国名利场活标我的二零一七年芭莎明星慈善夜，说是慈善晚会，结果当晚的热搜全是什么 cv 大 战，塑料姐妹花到场未捐款，苏芒作为主办者，拿着话筒满场瞎指挥，场面混乱到被网友形容为菜市场大合影环节。他当着所有人的面冲张韶涵喊，韶涵， 你往下蹲一点。张韶涵明明捐了七十万和一个车队，却因为咖位不够被当众驱赶，更早走红毯时，苗苗被他抬手一直你走快点，赶紧下去， 像打发一个叫花子。当晚苏芒连发六个对不起道歉，结果骂声更大。同一年，还发生了合照裁人事件，邓文迪家中聚会，苏芒、红晃、张鑫等人拍了合影。 苏芒发微博时，直接把站在边上的红晃和张鑫裁掉了。红晃倒也没翻脸，自嘲说大概是自己颜值不达标，但把原图发了出来。 这种看人下菜碟的操作，后来被网友拿来跟三十而已李贵富圈才合照的桥段对号入座，苏芒又多了一个外号叫苏剪刀哟。嗯嗯，还有一个场面，至今令人过目难忘。二零一五年微博之夜，苏芒在众目睽睽之下，直接坐在了潘十一大腿上， 手顺势搭上了旁边史玉柱的膝盖。那张照片流传极广，后来红晃写小说暗讽张欣转发原图，算是把他这种赤裸裸的攀附姿态钉在了公开处刑的柱子上。到了二零二一年， 他在综艺五十公里桃花坞里讨论伙食费，宋丹丹提议每人交六百五十元。苏芒当场表示，六五零真的不够，还补了一句，你早上不喝牛奶啊，要吃你早上不吃鸡蛋啊，我们要吃好一点，我不能吃那么差的伙食。对！虽然后来节目组辟谣说六百五十元是十五个人二十一天的总生活费，不是一天的量，但网友根本不信， 因为他在节目里的表情和语气，已经把我和你们吃的不是同一种东西写在了脸上。当年他还在意党职场综艺理疗内卷，把内卷解释为欲望太高，同时惰性很强。一句话，把年轻人的结构性困境轻飘飘的归结为个人不努力，直接点燃了打工人的怒火。

苏芒代言广汽车媒火人火了，面对全网抵制，广汽只能撤下广告。家人们，最近汽车圈出了个能笑到抠脚的史诗级翻车，我看完都替广汽和华为心疼，砸进去的真金白银。 他俩联手憋了大半年的高端新能源品牌起劲，本来想靠一场跨界营销一炮打响，结果新车连个像样的参数都没人记住，反倒把合作的苏芒又一次定在了舆论耻辱柱上。最后逼的品牌方连夜删光全网所有物料，连一句正经道歉。 这事说起来魔幻到离谱。五月十四号奇经官宣苏芒成为品牌体验官的时候，内部估计都在开庆功宴了。品牌方的算盘打的啪啪响，现在新能源卷、续航卷、电机卷、底盘卷的头破血流，也没几个人能记住，不如跳出来玩调性。 苏芒是时尚圈的教母啊，自带高端审美滤镜，请他来站台，就能把冷冰冰的汽车包装成精英生活方式，吸引那些不差钱追求品质的年轻人，走一条差异化的高端路线。 单看这个思路，好像没毛病。现在很多新势力都在玩跨界，可起竟千算万算，唯独漏算了最致命的一点。苏芒在普通老百姓心里的形象，早就和当下国货消费的大环境彻底拧巴了。官宣微博刚发出去半小时，评论区直接炸成了菜市场。别说有人问车多少钱续航多少了，满屏全是抵制的声音， 网友的愤怒根本不是空穴来风，核心就两个绕不开的坎，一个是当年那句震碎三观的六百五十元伙食费不够用，直接把它定在了脱离群众不知人间疾苦的标签上。在普通人眼里，他就是活在云端、顿顿吃松露喝香槟的精英，根本不知道打工人一顿饭花十几块钱是什么滋味。 另一个就是流传甚广的法兰西第一女仆，调侃她嫁到法国家庭后，常年伺候婆家十几口人。这种过度迎合西式生活的姿态，在现在越来越自信的国货消费者看来，就是和本土价值观背道而驰。 可能有人会说，不就是请个嘉宾站台吗？至于这么上纲上线，这还真不是网友太苛刻，而是现在的消费市场早就变天了。 以前大家觉得高端品牌就得配高端精英，谁名气大谁圈层高，谁就能给品牌加分。但现在不一样了，随着国货崛起，消费者的心态发生了根本性的反转。我们不再盲目崇拜所谓的上流圈层，反而更青睐那些接地气、能共情、普通人、价值观和我们同频的品牌。 这就好比你开了一家主打国民家常菜的饭馆，不找天天在家做饭的阿姨帮你吆喝，反倒请了个连酱油和醋都分不清，顿顿吃法餐的米其林大厨来站台，你觉得食客会买账吗？他们只会觉得你根本不懂我想吃什么，你做的菜也肯定不是给普通人吃的。 起。竞犯的最大的错误，就是把高端化和脱离大众影生生画上了等号。他以为只要抱住时尚圈精英的大腿，就能摇身一变成为高端品牌，却忘了自己作为一个国产新品牌，根基就是本土消费者的信任。你一边想赚中国人的钱，一边又找一个和普通中国人情感完全割裂的人来背书，这本身就是一种极其分裂的行为。 更讽刺的是，品牌方心心念念的高端调性半分没带来，反而把苏芒身上所有的负面标签完完整整的贴到了自己身上。新车还没上市，就先背上了脱离群众崇洋媚外的骂名。 眼看局势彻底失控，起经在官宣后的第十一天，也就是五月二十五号，连夜紧急下架了所有和苏芒有关的海报、短视频和宣传通稿，试图用这种一键删除的方式抹去这次失误。可互联网哪里有什么撤回键啊？ 十一天的时间，足够苏盲的负面形象和起劲这个品牌深度捆绑了。这种不道歉不说明，只会偷偷删勿料的鸵鸟操作，不仅没挽回任何口碑，反而坐实了品牌方的决策失误，让更多人觉得这个品牌不仅没眼光，还没担当。 本来可能还有不少人不知道这件事，结果他这么一折腾，反倒让全网都知道了。起劲这次史诗级的营销翻车，真是赔了夫人又折兵。往深了说，这次事件根本不是一次简单的选错代言人的问题，他暴露的是很多国货品牌在高端画路上的集体迷茫。 太多企业都陷入了一个致命的误区，觉得高端就是贵，就是小众，就是和普通人划清界限，就是堆砌各种昂贵的元素和精英背书。但他们忘了，真正的高端，从来不是高高在上的俯视，而是基于过硬产品力的情感共鸣。 同样是做高端国货，比亚迪深入工厂讲劳动者的故事，华为讲技术自主的骄傲，李宁讲国潮文化的自信，他们之所以能成功，是因为他们和消费者站在一起，懂中国人的骄傲和情怀。 而有的品牌一头扎进所谓的上流圈层，自视甚高，觉得只要包装的够精致，就能收割一波智商税，结果只能被大众无情抛弃。这背后其实是两种价值观的博弈，一种是把消费者当朋友，尊重他们的感受和需求。另一种是把消费者当韭菜，觉得只要忽悠到位，就能躺着赚钱。 这次起航的翻车，给所有国货品牌都敲响了最响亮的警钟。品牌的调性可以有自己的审美追求，但绝对不能有高人一等的姿态。 你可以请明星代言，但不能找和大众价值观相背的人。消费者的钱包永远是最诚实的，他们会为好的产品买单，更会为和自己同频的价值观买单。 那些脱离大众，自视清高的品牌，不管你背后有多大的靠山，不管你砸多少钱做营销，最终都会被市场无情的淘汰。好了，今天的话题就聊到这里，不知道大家怎么看这次广汽启辰的营销翻车事件，你们觉得国货品牌想要做高端，最应该守住的底线是什么？欢迎说说你的看法。

被网友戏称为法兰西第一女仆的苏芒，最近在国内汽车圈杀疯了，广汽与华为联合打造的全新新能源品牌邀请苏芒进行代言，而本次营销不仅未实现品牌提升，反而造成口碑反噬与品牌损耗，成为互联网营销翻车的范本。 苏芒招人讨厌，核心就两个字，双标。在国内标榜时尚独立的大女主形象，转头在小红书上分享自己在法国的生活，说自己给丈夫一家十五口人做中餐，还配了自己端盘子的照片。这下网友彻底炸了， 连早餐都要别人做的时尚女王，居然跑到法国去给十五口人做饭，这反差也太大了。网友质疑品牌营销审美错位，脱离大众，认为选用争议人物属于刻意蹭黑红流量的投机， 甚至出现拒绝购车、抵制品牌等言论。而官方也紧急下架了所有相关海报、宣传文案，防止事态继续跨大。对此你怎么看呢？

从法兰西第一女仆到起诉狂魔，苏芒这次真的怒了！五月十四日，广汽启辰高调官宣，邀请时尚圈前主编苏芒担任 g t 七首席美学品鉴官。结果网友瞬间炸锅， 买这车送女仆吗？开国产高端车配崇拜双标代言人！原来，苏芒早年在国内立独立女性人设，声称家务是女性牢笼， 嫁到法国后却频繁晒出为富家十几口人做饭的日常。这波极致反差，让他喜提法兰西第一女仆的绰号。面对排山倒海的嘲讽，起进汽车火速割席， 仅合作十一天就下架所有宣传物料，紧急声明苏芒只是嘉宾，非代言人。眼看商业价值跳水，苏芒转身就拿起了法律武器。五月二十七日，他委托律师事务所，一口气起诉了今日头条、实战微博更君等多个账号， 指控对方捏造不实信息、侮辱诽谤。一场本想黑红也是红的营销，最终演变成品牌口碑翻车。代言人怒告网友的闹剧。 只能说人设可以双标，但网友的记忆和底线从来都是单行道。吃瓜手别停！点赞关注我，带你追遍热搜修我场！

被骂被黑才有流量？前两天广汽请了一个女人名，女人做代言，结果被很多人骂，很多人黑， 然后取消了代言，那些视频也删掉了，合作也取消了，但从流量角度获得巨大的流量，你想想，没人骂，没人说，如果只是个普通人，不会那么大的问题的。现在好了，结果花点小钱就撬动了一个流量。虽然说是黑是骂，但是流量起来了， 如果认错态度好，名声不会有太大影响的，因为大家看到你认错了，然后也根据大家要求也改了，不会有太大影响。整个项目来说，策划可能从一开始就知道会被黑，但是如果不被黑，那怎么可能有那么大流量吗？ 我要这么大流量，被黑一下，被骂一下，被嘲笑一下，无所谓，只要我能获得流量就够了。从品牌角度来说，有没有好处啊？大概没什么好处，员工选择错误，品牌选择错误，因为你的选择不可能只是普通员工可以做到吧？应该是要经过更高层吧，更高层战略是不是有问题啊？所以大家玩流量时候要注意，流量可以玩，但 你要玩的时候，你要再注意一下品牌，不能玩流量时候不顾品牌，得不偿失啊。

赚中国钱，贵阳婆家苏芒代言遭全民抵制，广汽撤下广告紧急止损，广汽起劲，花了大力气推出高端新车，结果被一个代言人坑惨了。 苏芒，当年时尚芭莎的女掌门，在国内喊着女性独立，家务事劳碌，可她这话却是只说给别人听。自己转身嫁给法国丈夫后，却甘愿给婆家十五口人做饭。这个法兰西女仆的绰号刚被翻出来，广汽的广告就被骂上了热搜， 品牌方连夜删光所有内容，但网友那句开广汽车做洋鬼子仆人，还是沦为传遍行业的笑柄。一个主打国货高端的新品牌，为什么偏偏挑了这么个争议人物站台？从时尚女皇到法兰西女仆，要理解这次代言为什么翻车翻的这么彻底，得先看清苏芒这个人到底背着多少旧账。 苏芒巅峰时期的名头很响亮，时尚芭莎前总编、芭莎明星、慈善业创始人，一度是国内时尚圈说一不二的人物， 但他张嘴就来的那些言论，每一句都精准踩在了普通人的神经上。在一档综艺节目里，十五个明星住在一起二十一天，宋丹丹提议每人每天交六百五十块伙食费。苏芒当场反对，理由是六百五十块根本不够吃，吃的太差了。这话从他嘴里轻飘飘的说出来， 好像六百五十块买一天吃的，在他眼里是打发叫花子，可绝大多数打工人，全家一天三餐都花不到三十块。更让人不舒服的是他关于秋裤的言论。 苏芒曾公开说过，时尚人士绝对不能穿秋裤，外国人很歧视穿秋裤的人，他甚至会检查身边同事的箱子，发现秋裤就翻脸。 把穿不穿秋裤上升到国格高度，觉得被外国人笑话就是天大的事。这种骨子里的文化自卑，搁在十几年前或许还有人追捧，放到今天只能换来一片骂声。这些旧账虽然让人反感，但真正给他致命一击的，是二零二五年那段做饭视频。 视频里的苏芒系着围裙，在法国乡下的厨房里忙得满头大汗。他配的文案写的是团圆的，意义就是一起吃好多顿饭。可问题恰恰出在这里， 苏芒在国内经营了多少年的形象？家务是牢笼，女性要独立，不能被厨房绊住手脚。结果嫁了法国丈夫之后，心甘情愿系上围裙当厨娘，干得不亦乐乎。 网友不留情面的总结了一句话，国内教你做独立女性，国外自己给杨婆家当厨娘，法兰西第一女仆的称号就此传开。苏芒事后解释过，说视频被恶意剪辑做饭是自愿行为，工作与生活不冲突。 但舆论根本不吃这套解释，因为大家气的不是他做了饭，而是你偏偏只对杨破家才这么贤惠。买这车送女仆吗？广汽给起进 g t 七找的定位是国货高端、年轻科技、民族自豪感，目标客户是二十五岁到三十五岁，看中硬核技术 有家国认同的新中产车的底子确实不错。华为乾坤智驾鸿蒙坐舱猎装轿跑的造型，零百加速不到三秒。可偏偏营销环节走了最离谱的一步棋， 把苏芒请来当首席美学品鉴官。五月十四日官宣之后，评论区的画风瞬间失控。网友的反应不是夸车有多好，而是集体开火。买这车送女仆吗？开广汽的车，做洋鬼子的仆人？ 这营销策划是竞品派来的卧底吧？品牌方的反应倒是很快，五月二十五日晚至二十七日起，竟连夜撤下所有含苏芒元素的传播物料，从海报到视频全部蒸发，就差格式化服务器了。 从官宣到撤档，只有十一天。而且最让网友不满的是，品牌方除了静悄悄地删除内容，没有任何公开说明，没有道歉，没有表态，这种沉默反而被解读为心虚。越删网友越骂，热度非但没降，还愈演愈烈。有网友直接喊话，让广汽营销总监卷铺盖走人。 更要命的是，苏芒已经是五十五岁的人了，他的那套欧式奢华审美观，放在二十年前或许还有市场，可现在的年轻人追求的是简约、务实、轻松的生活方式。科技评论人向立刚也公开发表看法， 点出了这次合作的三个明显问题，年龄不匹配、生活方式、脱离大众私人生活，被当成符号化的负面标签传播。 每一个问题都说到了根子上，但广汽的营销团队竟然一个都没发现，广汽这次为什么犯了这么低级的错误？有人说是因为无知，营销决策层只看到了苏芒在时尚圈的那点光环，完全不清楚他的公众形象已经烂到什么程度， 陷在了自己的信息简房里。但也有人觉得没那么简单，广汽可能就是想走黑，红也是红的流量路线。二零二五年，广汽安安的副总经理肖永就公开说过， 三六零董事长周鸿祎的假手们虽然尴尬，却让浩博品牌知名度暴涨了百分之八百。有了这个成功案例在前，广汽很可能就是想再赌一把争议营销。可他们没想到的是，不是所有黑红流量都能变成销量， 有些争议只会反过来咬死你。而且广汽在代言人选择上栽跟头已经不是第一次了。二零二四年，广汽艾恩浩博找过司马南代言， 同样因为争议性过大翻车，被不少人称为自杀式营销。连着踩两次同一个坑，就不是单纯的粗心大意能解释得了的问题了。好牌硬生生被打烂，这事闹得这么大，华为也遭到了牵连。广汽启正是广汽和华为深度合作的产品， 华为派了八百人的团队常驻广州，从研发到营销全程参与，等于说苏芒当这个首席美学品鉴官，华为也是点头同意了的。这就让很多关心华为的人难以接受，一个硬扛美国制裁，代表中国科技崛起的标杆企业，怎么也会认可一个有法兰西女仆标签的人来站台。 网上甚至有人用陈佩斯那句经典台词调侃华为，你这浓眉大眼的，也叛变了革命。再看广汽自己的处境，更是雪上加霜。二零二五年，广汽全年亏损了八十到九十个亿。二零二六年定下的目标是产销重回二百万辆，海外冲二十五万辆。喜鹊被寄予厚望， 首款车型原定六月正式上市，结果还没开卖就栽在了营销上。广汽当年还闹过一段拒绝华为深度合作，几年后又不得不回头找华为的往事， 这次翻车之后又被网友翻出来嘲笑，这一连串连锁反应下来，起劲 g t 七积攒的关注热度确实有了，却是车企最怕要的那种热度。后记，这件事说到最后，根本不是什么审美不合或者营销失误那么简单。 一个主打国货高端的新品牌，找一个长期被贴上崇洋媚外标签的人来代言，这本身就是一道不该选错的题。 苏芒在国内是独立女性，到了法国就变贤妻良母，这种双标放在十年前或许还有人买账，但在今天的中国，普通人对文化自信这几个字的理解，已经和过去完全不一样了。广汽这次的翻车，表面看是一个代言人惹的祸，往深里看，是品牌对自己的消费者缺了一份真诚的尊重。